DF11G能拆开单独使用不？DF11G中间夹着挺新的DF11.。。

huamao_zhh

rex819 发表于 2014-4-29 00:32
所以就出来了个和谐长城啊 一组11G两边一放再加点25T的车厢 就好意思说这叫内燃动车组

不相当，不是这个理解方式。

hnrsy

把11G拆开，一头放一个，是不是可以变成集中动力内燃动车组？

komachi275

hnrsy 发表于 2014-5-16 15:59
把11G拆开，一头放一个，是不是可以变成集中动力内燃动车组？

动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫
不是中间夹25T就算了

虚伪的伪车迷

这也太强了吧

huamao_zhh

komachi275 发表于 2014-5-16 17:28
动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫

不用那样复杂，采用本务和列尾补机的方式即可。当然DF11G的一个问题就是其控制系统，可以采用大秦线的无线传输模式。

澎湃3004

fly1988cc 发表于 2014-4-9 22:33
应该是东风5.5G

不是还得+4吗。DF11G÷2+DF4，不就是DF9。5吗。

荆深直特群

据说猪头一共两个风缸，拆开了没有备份了，不安全，所以不让拆开用。

火车要开了

DF11G 固定重联型内燃机车，知道固定是什么意思吗？

ljliang197

zhou 发表于 2014-4-6 11:09
记得哪个局用来当空调发电车用。

还不如一头一尾改成动车

DF75200

Fdcylingses 发表于 2014-4-6 21:41
后者是因为半只猪机破?

猪比KD省油【噪音大就不说了】

SS7D0056

yurinho 发表于 2014-4-6 13:36
抢铁特色，DF9.5G

第一个25T是肇九直通车吧

SS7D0056

火车要开了 发表于 2014-7-13 13:51
DF11G 固定重联型内燃机车，知道固定是什么意思吗？

DF11G不是固定重连吧，单节拆开可以用，两节车的车号都是异号，0001/0002，而不是0001A/0001B

philrail

短编组25T再一头挂半只猪，可以冒充动力集中式动车组

一路向西走

路过

a5mg4n

komachi275 发表于 2014-5-16 17:28
动车组是整车设计动拖匹配的
甚至列车网络还要全部掌握
DF11G要改动车组还要花一番功夫

有相通的重連制式就可以組成推挽式車組了
英國就有各種湊合出來的推挽式車組
例如曾經用489形行李動車+普通客車+73形電力機車組成的 Gatwick Express列車
英國南部的軌檢列車也有用73形+客車+37形組成的車組

komachi275

a5mg4n 发表于 2014-10-17 14:19
有相通的重連制式就可以組成推挽式車組了
英國就有各種湊合出來的推挽式車組
例如曾經用489形行李動車+ ...

所以国车要改啊

coka

yurinho 发表于 2014-4-7 09:20
拿半只猪当KD用

这不是闲的没事么？怎么不直接用半节猪头牵引+供电？

澎湃3004

coka 发表于 2014-12-20 22:38
这不是闲的没事么？怎么不直接用半节猪头牵引+供电？

因为半个猪头的最大牵引力也只有193KN，持续牵引力则只有125KN，用它单独拉客车，想想会发生什么吧。

铁道游击队长

澎湃3004 发表于 2014-12-24 11:33
因为半个猪头的最大牵引力也只有193KN，持续牵引力则只有125KN，用它单独拉客车，想想会发生什么吧。

分什么地方了，东部一点问题都没有，把他机卸载本务单干，这事儿我没少撺掇——念在我童心未泯的份儿上，谢绝板砖