湖苏沪改变走向的主因是上海统一进沪通道

非常铁路

上局扬州站 发表于 2014-3-2 10:01
如果当年不扫娘子军，也就没有今日的莞式服务，呵呵，可惜了

呵呵 真是 两个地方的市场都是闻名全国的台巴产业高地 怪不得当初都是苏E牌照的天下 果然台巴产业名不虚传走哪带哪，可惜其中一个给端了

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 10:50
苏州只是工业区没错，湖州把山轰平卖沙子是很了不起的。

村民卖沙也比一美元一亩地强 就这个道理

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长牛铁路 发表于 2014-3-2 11:08
南浔问题不大，按照现在的设站规律即使走苏州南浔站也会放在郊区，走嘉兴的话站位也不过远三四公里而已 ...

相比较其他地方的高铁站 南浔站的选位还是会较近的，人的出行习惯也会慢慢适应 这都不是大问题

非常铁路

sby2136 发表于 2014-3-2 12:17
湖州去南浔的人远远多于南浔去上海的人。赞成走嘉兴。

湖州首要的目的是去上海 而不是苏州 所以早开工比什么都强

非常铁路

上局扬州站 发表于 2014-3-2 17:11
一个端早了，一个端迟了，否则南浔就是昆山

南浔成不了 没有一美元一亩地的政策

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 17:13
那你们就继续卖沙子吧，怎么还要禁止。现实就是你们哪里土地白送人家也不愿意过来，被你们赶走的那些蓄电 ...

白送人家？你做梦吧 你以为是苏州衙内啊~ 让你失望了 现在矿区整治做土地平台，企业都等着进

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 17:22
算了，土地白送蓄电池厂这事你就不要狡辩了，老子至少还是旁观者之一。等着进的矿区都是什么企业你应该比 ...

你个孙子知道个P  装什么大尾巴狼 还见证者 吐。。。 电池产业园分哪几块知道吗 不懂装懂

非常铁路

瞧你样就知道是个苏州血统在浙江打工的货，还冒充浙江人，哈 不过苏嘉让你歇斯底里了 让你们苏州的衙内独自去牛B吧

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 17:32
哎，长兴也算是我呆过的地方，当然最早蓄电池产业是在煤山。公司是在长兴开发房地产的，金陵北路和新县政 ...

你别给我扯其他的 说不上来就闭嘴别整天装神弄鬼的 这两年长兴的电池产业转型升级你去打听打听 早已今非昔比了

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 17:37
要不我们打个赌，赌1万块怎么样。

      丫丫呸

winston

傻得很 发表于 2014-3-2 16:11
修了高铁连南浔人都不要做，还要去吴江坐地铁，这个有意思了。

断章取义的本事很大啊。

非常铁路

傻得很 发表于 2014-3-2 17:45
你真不是个男人，跟你辨真是太丢份了。

你本来就是个唧唧歪歪的娘们，打赌1万？幼稚之极！丢不起这个人