上海到湖州的铁路不知道什么时候开工啊

XinsRail

话说上海出去的铁路不是往南走就是往北走，正西这个方向一直没线

上海--湖州--宣城--芜湖--合肥，这也可以是条通道吗？

京台高铁

传说中的沪苏湖城际...

合肥南

湖嘉沪接合杭是条好线路。希望合杭可以设计成南北双向接入湖州。。。

XinsRail

3040814045 发表于 2014-2-21 07:50
江苏占大头，经过的什么地方，就如沪苏浙皖一样，没兴趣，我要上苏嘉也不上湖沪。

睁着眼睛说瞎话，除了擦过苏州嘉兴的边缘，其他哪里跟江苏有关系

XinsRail

合肥南 发表于 2014-2-21 09:44
湖嘉沪接合杭是条好线路。希望合杭可以设计成南北双向接入湖州。。。

是阿搞不好这条线去合肥还近

羽约

湖苏沪铁路目前进展不顺利，吴江市改区后，苏州方面卡的很死，湖州官方目前主导思想是以商合杭倒逼湖苏沪。

羽约

湖州还不如和嘉兴合作，建嘉湖线，在省内什么事情都好商量

华东車迷

3040814045 发表于 2014-2-21 07:50
江苏占大头，经过的什么地方，就如沪苏浙皖一样，没兴趣，我要上苏嘉也不上湖沪。

睁眼说瞎话

7101

合肥南 发表于 2014-2-21 09:44
湖嘉沪接合杭是条好线路。希望合杭可以设计成南北双向接入湖州。。。

现在的设计是商杭通过联络线进宁杭场。以后湖州站还会增加一个场，商杭正线进这个场，南侧与沪湖贯通

sby2136

7101 发表于 2014-2-21 10:36
现在的设计是商杭通过联络线进宁杭场。以后湖州站还会增加一个场，商杭正线进这个场，南侧与沪湖贯通

增加场的话，是在现有高速场西边，那出来后在湖州站南面高架跨宁杭线了？是这样嘛。

单车BOY

沪湖。。。浙江的规划不是接金山线嘛。。。

nature_chen

好好的一条线啊，就被那些庸碌的家伙给逼的

大S

3040814045 发表于 2014-2-21 11:55
苏州肯定是先上苏嘉，再谈沪湖，沪湖上海，苏州的土地很值钱。

关键是早了去了，两省今年任务里根本没提到这条铁路，苏嘉也只是在前期研究而已

winston

单车BOY 发表于 2014-2-21 11:39
沪湖。。。浙江的规划不是接金山线嘛。。。

从金山走是上海还是浙江的规划？

aszx

湖苏沪铁路总长约140公里，其中上海段约40公里，主要在青浦区；苏州段约60公里，请全部在吴江区；湖州40公里。

这条铁路问题是目前铁总、上海、江苏、浙江都不起劲，对上海来说没看到通往湖州有什么特殊用处，对于江苏来说纯属苏州地方一丁点利益，对于浙江来说先保大杭州再说。

就苏州而言，苏州对地面上新增任何铁路都很起劲，因为苏州这么大经济体量就沪宁一个通路上有铁路，张家港、常熟、太仓、吴江、吴中都不通铁路，但湖苏沪这条铁路显然不如苏嘉和沪通迫切、受益面大。

很显然，湖州对这条铁路最急。

但是我相信，这条铁路一定会造的，而且会以比较高级的线路出现。

xiaoliang0573

winston 发表于 2014-2-21 12:09
从金山走是上海还是浙江的规划？

走金山接浦东的是沪乍杭，不是沪湖。沪乍杭是沪乍嘉湖黄了之后提出的新方案，不过目前也是半黄不黄的状态

苏州kinn

苏州去杭州高速每次都堵出屎，确实这条铁路应该在湖州先来自: iPhone客户端

ZC4358867

苏嘉也好，沪湖也罢，这种线路开通不开通对上局关系都不大，苏嘉那是苏州的一厢情愿，苏州很早就提出想建设此线路，但是嘉兴没钱，主要还是不想出钱所以导致建设苏嘉城际一再拖延。另外有车迷也觉得苏嘉的建成会对大虹桥枢纽起到一定的影响，杭州去苏锡常从此不用绕圈，上海也不肯把客流白白的流失。所以我有个非常好的建议，建苏嘉不如建苏湖，经沪宁城际苏州园区站接出，经吴江后沿着G50高速一直到杭宁高铁上的湖州站，湖州现在五台十线的车站足以容得下这些车，况且现在杭宁也正好车子不多。苏州的主要目的还是到杭州，两个人间天堂有高铁相连接，嘉兴经不经过他们不在乎，按这么走的话可以连接杭州和苏南发达地区的苏锡常，顺便解决湖州和苏南之间的来往，也不会造成对虹桥大枢纽的影响。个人YY，不用当做是地域