【飓作十一载】２００３－－２０１３一个普通铁丝的铁路情节，见证中国铁路11年变迁

D11/12

对，你没看错，YW18跑的6420

D11/12

部专加25T跑的7711.
免费从通州西蹭回北京，还是部专啊。
想想那个时候真是疯狂。

D11/12

补一个厂修的A4

黑色飓风

D11/12 发表于 2015-4-17 04:48
这张显示屏上面有很多的经典，供各位回忆

难道是津秦高速线转线施工把动车踢到北线去的那天么？

莫问归时路

沒成為車迷，一大憾事啊。

D11/12

黑色飓风 发表于 2015-4-17 11:53
难道是津秦高速线转线施工把动车踢到北线去的那天么？

应该不是，这张是11年春运期间拍的了。里面还有6464，说明是11年7月份之前的了。
我记得你说那事可能是12年4月份临近清明节的一天。因为津秦转线折腾了可不止一次。
那天我在沈阳，T157临时变成1点多到沈阳北（图定12点20多）。我坐157去哈尔滨倒车。

Z272青岛-西宁西

楼主拍的很好，满满的回忆，不知道怎么回事看见跑我们青岛的K704次被绿皮踩总感觉很抱不平

东方红3

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:27
另一个不得不说的一个车，就是2510，最初的110次、510次、2510次，虽然是个普快，因为一直编组较多却一直很 ...

这个车 最早的车次还有209/210次，我印象中在92年的时候坐过这车，长春到四平。这个车在94年的时候应该是从沈阳北发车，当年损局还有个 211/212次（沈阳到龙镇） 这两个车北行的时候，基本上是211 先通过四平车站，209在其后通过，然而到哈尔滨的时候，209早到。
这个车更改为2510延长到齐齐哈尔的时候，我经常坐这个车往返长春四平，那一个小时十分钟的行程，应该超过很多长春到四平的车，而且一站不停。我也坐过这车去过哈尔滨。只可惜后来变特换双层后变成了特慢，怀念这个绿皮。

东方红3

黑色飓风 发表于 2013-12-23 16:36
说道沈吉城际的车底，就顺便说说沈吉城际，早年前的N111、N171，两组优质25B的绿皮车，虽说只是绿皮车，服务 ...

N171 之前的车次为K665，K666 四平-长春  硬座10元，25型的绿皮车，比较快，长春发车时间下午四点多，不过后来2510延长齐齐哈尔后  就不怎么坐这个车了。这个车也是当年查票最严的车次，我记得当年也是一个学生，逃票躲在厕所里，被乘务员硬给等出来……

沈局辽段

东方红3 发表于 2015-6-22 14:04
N171 之前的车次为K665，K666 四平-长春  硬座10元，25型的绿皮车，比较快，长春发车时间下午四点多，不过 ...

学生逃票实属无奈。当年我为了省两块钱公交往返车票钱，从南校蹭学校的通勤车到北校，然后走到长春站买票，再走回北校蹭通勤车回南校的。学校通勤车原本是给老师预备的，只是因为我和那几个司机都熟，也就不管我了。

月饼弹簧

温故知故，再次拜读。

成梁zdd

chasms

强贴留名！赞楼主的点评和照片，都是活生生的东北普速客车编年史啊~~

我爱沈局

黑色飓风 发表于 2013-12-23 15:20
第一次使用数码相机，什么对焦测光iso什么的都不知道，拍出的照片不是过曝了，就是切脑袋了，还好知道一个分 ...

我留了很多640*480的废片，后来才意识到图片的大小。

我爱沈局

黑色飓风 发表于 2013-12-23 15:21
当年的我，见到什么东西都是新鲜的。小的时候,家乡是没有电气化铁路的，90年代末看着京哈线立起了电器化的设 ...

同感，为什么现在起早就这么费劲了呢，摊黑倒是易如反掌！

我爱沈局

黑色飓风 发表于 2013-12-23 18:37
其实那个时候已经知道“鸭嘴兽”命不久矣，这继续试验的待遇只不过是垂死挣扎而已，但毕竟事情还没有下结论 ...

看来真不配说自己是东北版的老车迷。。。

我爱沈局

黑色飓风 发表于 2013-12-23 19:03
事后，我们决定去拍一次这个不争气的家伙，于是首发后N天之后，一票人来到了王岗
2007年4月21日，D26次通过 ...

同样，对这个无味的家伙嗤之以鼻！虽然跑得快，但总觉得少了点味道，少了点内涵。

地平线的风

又刷回到绿皮时代了，感觉完全不一样，时间都去哪了

哈铁迷ss1008

我也把十年间拍摄的老片分享给大家

THproject-LEO

这个帖子挺好