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发表于 2013-12-20 11:59:43
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本帖最后由 快价慢速列车 于 2013-12-20 12:02 编辑
cheehg 发表于 2013-12-20 09:37 
是啊。天津把自己踢出京沪高铁。明明在曹庄有个非常好的点。把天津西迁到那里。高普合站。立体交叉。虽然 ...
天津的思路一点问题都没有,都是十分超前的。现在的规划也是十分科学的。天津并没有把自己踢出高铁,相反,在1991年论证京沪高铁的时候,天津就被称为京沪高铁的重站存在。
曹庄确实是一个非常好的点,但一则京沪高铁没有义务每人承担几十上百块钱的费用去绕远成全曹庄,现在的线路规划是最合理最适合最科学的。二来天津当地人民没有义务跑到曹庄去坐火车,如果没有京沪高铁,不染杨柳青一水的话,仅仅两个过路站台的天津西站仍是全国最方便的火车站之一,门口卖什么的都有,流着弯就能买票,早已经实现了毛主席所说的“候车舒适化,赶车散步化”。甚至天津市区很多人坐火车都步行或骑车去西站,根本不用打的或公交车的。或者来讲,即便是火车站像火葬场似的远迁到什么曹庄李庄郭庄的,但我那些上百年来人们在家门口坐的普速车,没有理由给迁走吧。 |
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