黄韩候铁路(山西段)最后一个站改进入冲刺阶段
2014.11.14
http://www.cacem.com.cn/industry/201411/20153.html
本次封锁要点施工,拆除道岔5组,插入道岔5组,拨移线路400米,是侯马车站改造中工程量最大的一场“硬仗”。打好这场战役,不仅关系到集团公司的实力和企业形象,更关系到全线月底能否按期开通。集团公司副总经理郭建群和公司董事长史宝全、总经理何宏伟等领导在现场坐镇指挥,在要点施工如火如荼之际,太原铁路局杨绍清局长带队来到侯马站施工现场指导工作,为参建干部职工鼓劲加油。
据悉,侯马站改要点施工自本月5日开始将一直持续到月底。本次要点施工后,侯马站启用新1、3、6、8、10、12道线路,同时开通第一次微机联锁,为月底黄韩候铁路(山西段)全线开通奠定基础。
侯马站改真的不是一两次封锁施工就能晚的,全部结束(指信号、连锁、闭塞,明面上的就是全部新设计股道开通投运)要到月底,接触网年底前冷滑热滑吧,传说有些线路是12月26号或28号才开通的,赶上这个时间点就行。 |