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运转侯西线绿皮7003/2次

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本务
发表于 2014-11-9 20:56:07 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
侯西线韩城-西安段的客车少得可怜,除了7001-4,就剩个夜间通过毫无运转价值的1095/6次。
10月31号晚北京站出发坐K609次前往韩城,次日11月1日下午3点30左右到达韩城。


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K609/610次 套跑6045/6046次 和北京到清河城的临客

K609/610次 套跑6045/6046次 和北京到清河城的临客

20141101_153836.jpg (159.76 KB, 下载次数: 127)

停靠韩城火车站2站台,目前正在施工。

停靠韩城火车站2站台,目前正在施工。

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上天桥俯瞰韩城站。

上天桥俯瞰韩城站。
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发表于 2014-11-9 20:57:46 | 只看该作者
直播?插一下再看!
3
发表于 2014-11-9 21:05:14 | 只看该作者
哇 这个啊啊啊
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 楼主| 发表于 2014-11-9 21:09:11 | 只看该作者
出站后 步行前往酒店,

入住酒店后,在韩城市里逛了逛,城市很小,南部还是个山城。顺着火车站前那条路一直往南走,来到了一个公园,里边有座古塔,能俯瞰韩城景色。

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韩城火车站,侯西线上大部分火车站都是这种风格,韩城站规模更大一些

韩城火车站,侯西线上大部分火车站都是这种风格,韩城站规模更大一些

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韩城街景

韩城街景

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携程上订的“韩城国际酒店” 4星标准,标间348一晚,含双早。

携程上订的“韩城国际酒店” 4星标准,标间348一晚,含双早。

20141101_155420.jpg (89.84 KB, 下载次数: 106)

早餐7点才开始,第二天因为要赶7点31发车的7003次,根本没法吃早餐。装修还是达到4星标准的

早餐7点才开始,第二天因为要赶7点31发车的7003次,根本没法吃早餐。装修还是达到4星标准的

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古塔公园上俯瞰韩城

古塔公园上俯瞰韩城
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 楼主| 发表于 2014-11-9 21:25:28 | 只看该作者
嘿嘿 终于进入正题
第二天11月2日起了个大早,7点退房,然后步行10多分钟至韩城火车站,等了大概5分钟,就检票进站了

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7001-4次 还套跑西安到商南的小票

7001-4次 还套跑西安到商南的小票

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车票还是要亮出来

车票还是要亮出来

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开车了 侯西线韩城到合阳段都是在山里穿行,弯道较多,对面正在修复线

开车了 侯西线韩城到合阳段都是在山里穿行,弯道较多,对面正在修复线

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运转之前,天真地以为这车只停12306上查到的那些大站,上车了才知道这车是标准站站乐。每站上下车的人都不少 ...

运转之前,天真地以为这车只停12306上查到的那些大站,上车了才知道这车是标准站站乐。每站上下车的人都不少 ...

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山地景观

山地景观

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站名很有意思,站台很短,

站名很有意思,站台很短,
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 楼主| 发表于 2014-11-9 21:37:00 | 只看该作者
这车见站就停,一路都在上人,合阳之前车站空座不少。合阳站猛上了一批人,基本把座位填满,之后开始站人,张桥以后就挤爆棚了。。。以至于后半段的乘车体验很差

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站房风格统一

站房风格统一

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上洼车站

上洼车站

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站牌风格统一,标示出上下行站的距离

站牌风格统一,标示出上下行站的距离

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甘井车站

甘井车站

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沿线典型景观

沿线典型景观

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南永宁

南永宁

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好日子快到头了

好日子快到头了
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 楼主| 发表于 2014-11-9 21:46:35 | 只看该作者
继续前行,过了合阳,基本就进入平原地区,窗外基本上就是农田了

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合阳站其实离县城蛮远的

合阳站其实离县城蛮远的

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车内来一张 现在还感觉挺空

车内来一张 现在还感觉挺空

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7峰车站

7峰车站

20141102_102916.jpg (110.28 KB, 下载次数: 100)

韦庄也是大站 12306能查到的

韦庄也是大站 12306能查到的

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客流也是有点大

客流也是有点大

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原来大西高铁开通前,大荔也是有火车站的

原来大西高铁开通前,大荔也是有火车站的

20141102_091104.jpg (79.77 KB, 下载次数: 108)

算是丘陵么

算是丘陵么
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 楼主| 发表于 2014-11-9 22:03:28 | 只看该作者
列车到张桥车站,和包西线汇合,然后又分开
张桥也猛上了一大批人 导致走道 车厢门口全是人 卤煮之后被订在座位上 不能动弹 照片质量越来越渣

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张桥站 与包西线汇合

张桥站 与包西线汇合

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出张桥站,远去的包西线

出张桥站,远去的包西线

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飞机城阎良,与咸铜线汇合

飞机城阎良,与咸铜线汇合

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路旁耕地

路旁耕地

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泾河车站

泾河车站

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出站后就跨越泾河,第一次见这条名河

出站后就跨越泾河,第一次见这条名河
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 楼主| 发表于 2014-11-9 22:06:50 | 只看该作者
之后越来越靠近咸阳市区,景色越来越无聊就没怎么照了
加上车里好热。。。。
咸阳下车 出站,然后拼车20块去咸阳机场,坐飞机回京,至此运转结束。全贴完。欢迎指正

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咸阳基本上都下了 这车去西安实在太绕路

咸阳基本上都下了 这车去西安实在太绕路

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火车站来一张

火车站来一张

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在机场苦等 周一还得上班班

在机场苦等 周一还得上班班
10
发表于 2014-11-9 23:17:39 | 只看该作者
赞美。
乔子玄附近就是展线。
“大荔北”三个字居然排成倒三角真有意思。
咸阳没看换向挂车?
11
发表于 2014-11-9 23:37:27 来自手机 | 只看该作者
msc1990 发表于 2014-11-9 23:17
赞美。
乔子玄附近就是展线。
“大荔北”三个字居然排成倒三角真有意思。

其实这是偷懒。以前叫大荔站,现在改名了就在下面刷一个字。
12
发表于 2014-11-9 23:38:59 | 只看该作者
时空之时空 发表于 2014-11-9 23:37
其实这是偷懒。以前叫大荔站,现在改名了就在下面刷一个字。

看上去“大荔”俩字比“陈庄”高
13
 楼主| 发表于 2014-11-10 20:51:10 | 只看该作者
msc1990 发表于 2014-11-9 23:17
赞美。
乔子玄附近就是展线。
“大荔北”三个字居然排成倒三角真有意思。

在车上出了一身汗 心情颇烦躁 就赶紧出站了
14
发表于 2014-11-10 22:54:02 | 只看该作者
要不了多久就会有太原~昆明车了
15
发表于 2014-11-11 12:22:13 | 只看该作者
支持楼主运转,等到铁路改造完成后,将废弃芝阳至南永宁的这段铁路,改走新线了!以后的机会将越来越少.
16
发表于 2014-11-11 13:01:34 | 只看该作者
fmpc 发表于 2014-11-10 22:54
要不了多久就会有太原~昆明车了

这车也是黑夜通过侯西,对于您确实非常有必要的了!不用转车,直接到家,就是到家时间在半夜了!
17
发表于 2014-11-11 14:08:36 | 只看该作者
秋天的渭北,有哪种特别的美感!
18
发表于 2014-11-12 00:06:08 | 只看该作者
w710514 发表于 2014-11-11 13:01
这车也是黑夜通过侯西,对于您确实非常有必要的了!不用转车,直接到家,就是到家时间在半夜了!

到韩城也还可以,上下行在韩城站都是23点前后,相比1095/6而言时间要好很多——上行上车睡觉,到太原6点正好起来办事,下行16点开,到韩城23点回家睡觉

到侯马半夜无所谓,我家到火车站走路最多半个小时
19
发表于 2014-11-12 06:26:33 来自手机 | 只看该作者
fmpc 发表于 2014-11-12 00:06
到韩城也还可以,上下行在韩城站都是23点前后,相比1095/6而言时间要好很多——上行上车睡觉,到太原6点正 ...

太局是吃定韩城了。胡萝卜一根接一根啊!
20
发表于 2014-11-12 09:31:30 | 只看该作者
时空之时空 发表于 2014-11-12 06:26
太局是吃定韩城了。胡萝卜一根接一根啊!

没有啥关系,只要能给这条线增加多些客车,对方便周边群众出行总是好事的。
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