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楼主: fmpc

黄韩侯铁路专贴(续)(西韩侯城际铁路)

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发表于 2017-1-3 08:07:37 |显示全部楼层
西安至韩城城际铁路可研预审会在西安召开

12月30日,韩城市委常委、副市长张新庄带领市发改、交通、住建、国土、文物等部门主要负责人赴西安参加西韩城际铁路项目可研预审会。会议由省交通厅组织,邀请了铁路总公司鉴定中心杜通道等8名专家,铁一院副院长彭文盛出席会议。

会上,铁一院详细汇报了项目线路方案、站位选址、客流预测及经济评价等方面研究成果。在听取沿线各地方政府的意见建议后,专家组内部对项目方案进行了深入探讨。

关于我市的线路及站场选址,专家组认为:“芝川站位应同韩合机场统筹考虑,靠近机场设站,减少与高速公路交叉干扰。韩城站宜采用韩城东站位,预留侯马延伸线。芝川至韩城段线路方案应尽量减少对湿地保护区的影响。


http://www.sxhctv.com/a/hanchengxinwen/shizheng/20170102/72155.html

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发表于 2017-1-16 22:22:47 |显示全部楼层
河津~侯马城际铁路列入运城市城市近期建设规划(2016~2020)!(http://www.yuncheng.gov.cn/news/87/252.htm

另外,如果所谓的“运城~济源铁路”只牵扯垣曲县和济源市的话,相当于35年前规划的侯月南线也将成为现实!
YC.jpg

下图原文件就这么大,粗略分析所谓的“运城~济源铁路”就是垣曲~济源铁路(运城本地论坛解读也是如此),再加上礼垣降坡电化重新启用,相当于礼元~济源新线,也正是35年前规划的侯月南线!而盐湖北岸的运城主城区到垣曲县并无铁路连接,也更加证实了这一点。没错啊,礼元不是运城市闻喜县辖吗?垣曲不是运城市辖县吗?礼元~垣曲~济源铁路叫运济有错吗?谁说运济就非得是盐湖区出来的???
163337.jpg

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发表于 2017-1-16 22:23:33 |显示全部楼层
据贴吧消息:2017年1月16日18:00时起,北芝线北塬至合阳北段由目前的限速60公里/小时提速至80公里/小时,今年雨季过后,大机捣固后,或许可提速至105公里/小时。
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发表于 2017-1-16 22:23:48 |显示全部楼层
富平~侯马城际铁路纳入晋陕豫黄河金三角区域合作重点项目2017年推进计划!

http://www.sxrb.com/sxrb/08/2017/01/16/6573638.shtml

推进十大交通项目

6.加快富平—蒲城—韩城—河津—侯马城际铁路前期工作。该项目起点位于陕西省富平西铜城际铁路连接点,并在龙门镇跨越黄河经河津市区、稷山县城、新绛县古交镇到达侯马市区,线路全长265公里。
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发表于 2017-1-17 09:36:27 |显示全部楼层

西安至韩城城际铁路:利用西延铁路60公里,新建城际轨道交通线路160公里,总投资180亿元,今年将征地拆迁桥隧施工。


http://hancheng.hsw.cn/system/2017/0117/1135.shtml


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