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发表于 2012-12-28 12:02:37
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傻得很 发表于 2012-12-27 21:36 
切,宁波不推动会有这个工程吗?那个地方也不是傻子甘愿给别人做嫁衣,所以你也不要那拿宁波港的发展未来 ...
这个工程后来提升级别的进展已经不是宁波能决定了,而且离宁波开始的设想也完全二样,没有省ZF牵头,宁波有能量来协调这之间的关系?把什么都推给宁波你居心何在?宁波同样不会牺牲自己利益上给人做嫁衣,在杭甬运河上,就是维持现状,绍兴的通过运河-曹娥江转运同样可以,同样也得到了拓展航道的价值。在中国政绩工程,面子工程多了去了,向洋山港,宝钢,上海就是有实力能摆平各方关系,而浙江本身能力有限。即使在铁路上,沪宁城际由250提升到350,而且边施工边提升,搞得现在限速区间太多,只能算是伪350,本来沪宁一条350一条250很好的规划,楞是搞得250车被350车踩得一踏糊涂。这种事还少吗?
凡事都有次序,由民间到ZF,没有民间的需求哪来ZF的最后的决策?但是决策要附合客观情况,要顾及各方利益,要顾及各方配套,象你之种把苏嘉直接修成350NC的想法可以说直接K掉没商量。甬金如果不是TDB正直多事之秋大量项目下马,早就列入了125计划,但苏嘉影都没有。 |
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