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DF4E 发表于 2012-9-9 13:23 谢谢解答~ 假如路局说以后就要把这段改成能跑客车,在技术上有没有难点呢?或者说程序是不是很复杂? ...
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gneisenau 发表于 2012-9-8 23:02
地铁魔王 发表于 2012-9-8 19:18
gneisenau 发表于 2012-9-9 15:20 而途径合肥站的所有旅客列车必须停车 ------------------------------------- 一个问题,能否解释下为何 ...
kinxz 发表于 2012-9-9 16:33 请教楼主,水家湖站恢复客运有什么信息吗?1,不知道普客能保留多少?恢复当年“枢纽”时热热闹闹的客货运场 ...
hxbcnmh 发表于 2012-9-9 16:49 看完了,楼主写的不错,让我懂得了合肥铁路枢纽的不少知识……
hxbcnmh 发表于 2012-9-9 16:52 据小道消息,水站可能先于合蚌开通,届时,水站肯定有普速车的。 因为凭这一点可以证明:客车全部不停水 ...
地铁魔王 发表于 2012-9-9 16:53 合肥枢纽比较复杂的。合肥枢纽包括合肥地区、淮南地区、裕溪口地区,所以帖子里我会说“合肥枢纽(合肥地 ...
地铁魔王 发表于 2012-9-9 16:54 如果不停靠普通车的话,6-7号站台就没必要建造了
hxbcnmh 发表于 2012-9-9 16:56 嗯?淮南地区,是合肥枢纽前往淮南方向还是??
回家路上同车偶遇一铁四局兄弟,闲聊中得知仁兄竟是合蚌高铁上负责信号系统监控的,透露一信息,合蚌高铁试车最高速385公里,9月16日试运行,10月16日正式开通。可惜的是,因为部分路段路基问题,运营时速估计在220。
110 发表于 2012-9-9 18:24 支持楼主了
出云银河 发表于 2012-9-9 19:10 引用下别人的帖子: 6日,郑州铁路局发出公告,因合肥站施工,9月12日北京西开K1071次(北京西―安庆)在合 ...
地铁魔王 发表于 2012-9-9 19:12 看56和59楼
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