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楼主: DF11G0218

汉军威武,我局风采---------武局巡礼

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发表于 2010-1-19 16:24:40 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 15:56 发表



话不能这样说,车底还是铁道部统一调配的,一切看铁道部的态度,能不能来换Z11/12就最近两个月了:lol :lol :lol

换Z11干哈?要换也是换Z37啊,继续保持1硬1软。
发表于 2010-1-19 16:25:59 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 15:56 发表



话不能这样说,车底还是铁道部统一调配的,一切看铁道部的态度,能不能来换Z11/12就最近两个月了:lol :lol :lol

而且京武4Z中,包括京局的Z3,也就剩Z11是原装的了,其它的都是二手货。:Q :Q :Q
 楼主| 发表于 2010-1-19 16:27:52 | 显示全部楼层
原帖由 禁区 于 2010-1-19 16:20 发表
何时给襄段分一杯羹
好歹也是同门师兄弟啊
:L



兄弟,有句话不知可讲,兵强强一个,将熊熊一窝。如果作为龙头的武汉铁路都不行,显示不出枢纽的气势,你觉得湖北其他的城市在铁路上有出头之日吗?
还有饭要一口口的吃,先来点6B抢交路,接下来,哈哈。东线车队客运部已经支配上HXD了吗
发表于 2010-1-19 16:29:15 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:27 发表



兄弟,有句话不知可讲,兵强强一个,将熊熊一窝。如果作为龙头的武汉铁路都不行,显示不出枢纽的气势,你觉得湖北其他的城市在铁路上有出头之日吗?
还有饭要一口口的吃,先来点6B抢交路,接下来,哈哈。 ...

领会了
回去一定好好领悟
:lol
发表于 2010-1-19 16:33:30 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:27 发表



兄弟,有句话不知可讲,兵强强一个,将熊熊一窝。如果作为龙头的武汉铁路都不行,显示不出枢纽的气势,你觉得湖北其他的城市在铁路上有出头之日吗?
还有饭要一口口的吃,先来点6B抢交路,接下来,哈哈。 ...

有道理,武南的DF11G不是转配了好多给襄段了吗?将来襄渝交路也会是襄段机车直通。
不过呢,还有一句话,人家信阳、驻马店、漯河好歹也是跟着武局混的,希望武局在发展的同时不要把它们给忘了,大家都强才是真的强。:lol :lol :lol
头像被屏蔽
发表于 2010-1-19 16:38:44 | 显示全部楼层
坐在地上看:lol
发表于 2010-1-19 16:42:11 | 显示全部楼层
原帖由 dracula1213 于 2010-1-19 15:52 发表

那两组BSP本来就是给武汉开Z37的,要回来也只是物归原主,虽然转了两道手。

谁说的?上沪的这2组BSP本来就是广铁的。开始的沪广直特停开以后,转给了沙段。这组车没武局的事吧。
发表于 2010-1-19 16:42:43 | 显示全部楼层
沪宁城际通车了就和谐了
发表于 2010-1-19 16:44:32 | 显示全部楼层

回复 #65 dracula1213 的帖子

局内除了武汉,信阳的车最多了:lol
发表于 2010-1-19 16:45:08 | 显示全部楼层
看帖留名
 楼主| 发表于 2010-1-19 16:46:59 | 显示全部楼层
原帖由 法拉利之神 于 2010-1-19 16:42 发表

谁说的?上沪的这2组BSP本来就是广铁的。开始的沪广直特停开以后,转给了沙段。这组车没武局的事吧。



这个车相当有渊源的,起初此车下线就是配属武局武段开Z37/8,但是京广电气化铁路,其他都用DC600V25T,形成此车孤车交路,所以刚来武局几天就被拉到上局开Z13/14,故如同前不久的1E一样。后Z13/14停运,车底被拉走开Z17/18
发表于 2010-1-19 16:47:26 | 显示全部楼层
再留一次名,再捞一分走。:lol
 楼主| 发表于 2010-1-19 16:47:49 | 显示全部楼层
原帖由 套装门 于 2010-1-19 16:47 发表
再留一次名,再捞一分走。:lol



兄弟感谢你多来捞分哈
发表于 2010-1-19 17:00:05 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:46 发表



这个车相当有渊源的,起初此车下线就是配属武局武段开Z37/8,但是京广电气化铁路,其他都用DC600V25T,形成此车孤车交路,所以刚来武局几天就被拉到上局开Z13/14,故如同前不久的1E一样。后Z13/14停运,车 ...

显然正解......所以武局就应该把那两组BSP要回来,然后那两组京苏的二手货谁爱要谁要,反正京广线上DW肯定是先上北京西-长沙,这个距离最合适上DW。
发表于 2010-1-19 17:01:32 | 显示全部楼层
原帖由 DF11G0218 于 2010-1-19 16:46 发表



这个车相当有渊源的,起初此车下线就是配属武局武段开Z37/8,但是京广电气化铁路,其他都用DC600V25T,形成此车孤车交路,所以刚来武局几天就被拉到上局开Z13/14,故如同前不久的1E一样。后Z13/14停运,车 ...

但说句实话,京局的孤车交路还少啊?Z73、Z29、Z9不都是京局的孤车交路?
发表于 2010-1-19 17:10:01 | 显示全部楼层
图片很精彩!  但我觉得,还是低调些好!!:handshake
发表于 2010-1-19 17:17:38 | 显示全部楼层
原帖由 dracula1213 于 2010-1-19 17:01 发表

但说句实话,京局的孤车交路还少啊?Z73、Z29、Z9不都是京局的孤车交路?

那是天下第一局,不能比的撒
发表于 2010-1-19 17:30:46 | 显示全部楼层
期待LZ更精彩的图片 :lol :victory:
发表于 2010-1-19 17:35:08 | 显示全部楼层
你们武局没什么,就是刘志祥多一点而已。我们南局没什么,就是管辖范围大一点而已。;P ;P ;P
发表于 2010-1-19 20:00:20 | 显示全部楼层
:lol :lol :lol 顶了,
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