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楼主: DF11G0218

汉军威武,我局风采---------武局巡礼

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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:00:42 | 显示全部楼层
我局的北京直达车归来的英姿。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:02:01 | 显示全部楼层
我局9G牵引新时速X103的风采。。。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:03:52 | 显示全部楼层
青藏25T路过我局的场景,话说是路过本地最高档的车底
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:04:50 | 显示全部楼层
我局南段9G158号机车在武昌折返段内。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:05:42 | 显示全部楼层
我局跨越型机车整备中
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:07:52 | 显示全部楼层
在我局管辖下的,被毛爷爷题词的万里长江第一桥。。。。。轻松的将之前就存在的粤汉铁路,京汉铁路连接到一起!!!!!!1
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:08:43 | 显示全部楼层
看,武汉长江大桥的雄姿
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:10:46 | 显示全部楼层
我局跑小运转的机车,他曾经做为补机在京广线鸡公山服役,现光荣退居2线
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:12:01 | 显示全部楼层
老骥伏枥,志在千里,感谢老8为武局做出的贡献
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发表于 2010-1-19 15:15:48 | 显示全部楼层
显然顶起来,支持武局
 楼主| 发表于 2010-1-19 15:16:08 | 显示全部楼层
做为武汉的特产机车,我南段的老8在京广线上的运行的风采
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:17:34 | 显示全部楼层
我局京广南段曾经的货运主力,现正在襄段发挥作用
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:18:37 | 显示全部楼层
因为现在仍然发挥巨大的作用,做为老臣,上镜是必须的
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:21:05 | 显示全部楼层
我局的SS6B在武汉北工作时的画面,如图,电煤还看我来保:victory: :victory: :victory: :victory:
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:21:48 | 显示全部楼层
武汉北货运站的建立,将减少南来北往各色货车对武汉市区的噪音污染!
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:23:37 | 显示全部楼层
我局配属的第二种大功率机车,为的就是在动车横行的北京广见缝插针的多拉快跑,同时也弥补HXD3在鸡公山爬坡能力不强的缺陷
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:25:49 | 显示全部楼层
威武的我局,实现了南客江货的预定目标,统一了货运的江段在北线逐步更换HXD1B机车的前提下,南线货运将实现和谐化
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:27:02 | 显示全部楼层
同时,南段也支配了江段的和谐机车跑客运,大势所趋
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:28:06 | 显示全部楼层
我局江段的和谐机车通过长江大桥,南下株洲中,司机出来跟我打招呼
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 楼主| 发表于 2010-1-19 15:29:42 | 显示全部楼层
我们也不能忘记为我局做出贡献的老臣子们!你们辛苦了
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