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楼主: 济局青岛

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发表于 2005-8-24 20:37:54 | 显示全部楼层

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坚决支持青州诸城高密脱离潍坊
发表于 2005-8-24 20:39:42 | 显示全部楼层

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临淄、昌乐、周村、明水没有外来客流补充,不像青州高密,前者有寿光临朐,高密有诸城平度等地补充客源
发表于 2005-8-24 20:41:06 | 显示全部楼层

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胶州的客流包括胶南黄岛和胶州,可惜新线不走胶州,不然的话肯定也是大站
发表于 2005-8-24 21:35:28 | 显示全部楼层

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济南也吃亏了,票额上分配给高密的就是从济南站票额中分出去的
发表于 2005-8-24 22:27:42 | 显示全部楼层

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下面引用由7seconds2005/08/24 08:25pm 发表的内容:
hehe ,这么一说胶济的主要站点,属于潍坊的就有3个。可潍坊的经济实力却是胶济线上最差的,也不知会不会有所改善
尽管潍坊的经济实力在4个市中是最差的,但潍坊的东西跨度是最大的(也就是胶济线潍坊段的长度是最长的)。
发表于 2005-8-24 22:33:03 | 显示全部楼层

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坚决支持青州诸城高密脱离潍坊
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不过潍坊城市建设好,淄博市烂死
发表于 2005-8-24 22:42:36 | 显示全部楼层

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青州市是胶济铁路历来的大站,怎么会说少就少呢?
9*年时候,青州市什么车都停,高密不是才停1一两个吗
发表于 2005-8-25 08:45:20 | 显示全部楼层

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  小弟呀,你想一想,青州市的领导们可没有去中央,去铁道部活动,这次就算不错了。你看看6.1的图(就是现在的图),青州白天去青岛的车一共就两趟,早晨和傍晚的,别的站都加开停车,可就是青州站一个车也没加,而且,徐州车这么慢的车居然也不在青州停。
  而且,青州夹在潍坊、淄博之间,离淄博比较近,相当大程度上影响了青州站的停车,原先列车运行速度慢,影响不大,现在速度快了,影响就大了。高密离潍坊比较远,又是新线老线的结合点,停的车自然比较多。
发表于 2005-8-25 11:48:37 | 显示全部楼层

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[UploadFile=qingdao20050825_1124941703.jpg]
9月1日后青岛站时刻表
 楼主| 发表于 2005-8-25 11:52:06 | 显示全部楼层

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这次之所以重视潍坊的城市而忽略青岛的城市,主要缘于潍坊地方政府的重视,从高密去中央找的事就不难看出,而青岛呢,一开始新线的计划是走胶州,不走高密,但是要求是胶州市政府出钱建一座火车站,结果被政府拒绝了,这个荣誉被高密抢去了。而青岛普遍对铁路不是很重视,包括地方媒体,都是重视公路和航空,很少有说铁路的,所以铁路在青岛的没落也不是偶然的……
发表于 2005-8-25 12:09:27 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2005/08/25 11:52am 发表的内容:
这次之所以重视潍坊的城市而忽略青岛的城市,主要缘于潍坊地方政府的重视,从高密去中央找的事就不难看出,而青岛呢,一开始新线的计划是走胶州,不走高密,但是要求是胶州市政府出钱建一座火车站,结果被政府拒 ...
那胶州可真小气没眼光了,这下影响不小。强烈要求青州市的领导多贿赂铁道部!并多投资火车站!
发表于 2005-8-25 12:21:19 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青段2005/08/25 08:45am 发表的内容:
小弟呀,你想一想,青州市的领导们可没有去中央,去铁道部活动,这次就算不错了。你看看6.1的图(就是现在的图),青州白天去青岛的车一共就两趟,早晨和傍晚的,别的站都加开停车,可就是青州站一个车也没加, ...
现在县城的领导没的说。我好像听说以前特快停青州的条件是需要青州站做点什么,而青州没做。结果就这样了。
发表于 2005-8-25 12:38:59 | 显示全部楼层

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不过潍坊城市建设好,淄博市烂死
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潍坊剥削8个县的财政
发表于 2005-8-25 12:42:26 | 显示全部楼层

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胶州高密位置优势差不多,但是高密花了9000万跑关系,所以……
青州位置烧差,跟淄博太近
发表于 2005-8-25 12:44:29 | 显示全部楼层

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一开始新线的计划是走胶州,不走高密,但是要求是胶州市政府出钱建一座火车站,结果被政府拒绝了,
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是胶州北站吧,并且新线不进高密。结果胶州北站没有建设,新线却进了高密站
发表于 2005-8-25 15:31:09 | 显示全部楼层

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高密火车站位于青岛潍坊中间,如果新线不经过高密站,那么周围群众坐车是很不方便的,必须到青岛潍坊了,需要浪费很多金钱时间。
新线是从高密往正东方向,预留的胶州北站离胶州城区大约10公里。即使建了,坐车的也大概仅限于长途车。胶州站以后主要停靠南北方向走胶新铁路的车。南下走胶新铁路近很多。以后,胶州站仍旧很有前途。与高密站是姊妹火车站。
 楼主| 发表于 2005-8-25 15:56:00 | 显示全部楼层

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可是从目前看来,从胶州去北京似乎只能转车或者坐汽车了。
而今天在路局网站上看到的,青岛段开往北京的检车乘务员作业图表中的站有:青岛、高密、潍坊、青州市、淄博、济南东、德州、沧州、天津西、北京,只是没有时间,我不清楚这是什么时候的。
发表于 2005-8-25 16:16:25 | 显示全部楼层

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下面引用由济局青岛2005/08/25 03:56pm 发表的内容:
可是从目前看来,从胶州去北京似乎只能转车或者坐汽车了。
而今天在路局网站上看到的,青岛段开往北京的检车乘务员作业图表中的站有:青岛、高密、潍坊、青州市、淄博、济南东、德州、沧州、天津西、北京,只是 ...
2518不还是停胶州吗?
发表于 2005-8-25 19:56:16 | 显示全部楼层

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可是从目前看来,从胶州去北京似乎只能转车或者坐汽车了。Jy
而今天在路局网站上看到的,青岛段开往北京的检车乘务员作业图表中的站有:青岛、高密、潍坊、青州市、淄博、济南东、德州、沧州、天津西、北京,只是没有时间,我不清楚这是什么时候的。-Wb
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将来的T195/6?
 楼主| 发表于 2005-8-26 07:59:57 | 显示全部楼层

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下面引用由seasue2005/08/25 07:56pm 发表的内容:
将来的T195/6?
具体是什么时候的不清楚,上面的日期是2001年10月,不知道是后来改的还是以前就想停但是没停的。
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