[关注]百年胶济大提速2！

秋培 · 发表于 2005-11-18 10:36:59

谁还有更多胶济线的消息多多发贴啊

胶济特快 · 发表于 2005-11-18 11:48:08

记者从潍坊市政府了解到，潍坊火车站及广场改建工程正按计划逐步展开，到今年年底前，潍坊火车站站房、高架路力争全部建成，潍坊火车站广场明年“五一”前将投入使用。
　　据介绍，到目前为止，潍坊火车站站房土建施工已经完成，钢构、幕墙施工正在加紧进行，力争到今年年底除候车厅、贵宾厅精装修部分外，潍坊火车站站房、高架路全部建成。站前广场于今年11月份动工建设，同时打通向阳路、建设街，力争到明年风筝会前投入使用。商业开发用地C、D、E三地块通过招商已挂牌出让，其中C地块力争今年年底前动工建设。火车站广场开发用地A、B地块招商工作良好。
　　据了解，潍坊火车站及广场首期改造范围东起青年路、西到爱国路，南起胶济铁路、北到健康街，规划总占地705亩，其中商业开发用地360亩，规划道路及广场占地101亩，站房及铁路设施占地22.3亩。其拆迁工程是潍坊近年来规模最大的拆迁工程，整个火车站及广场需要拆迁经营房产权单位及个人62个，工厂及仓储企业5家，学校1处，拆迁安置铁路单位8个，拆迁经营房总面积21万平方米。经过做细致的工作，各有关单位和个人积极配合，拆迁工作基本完成。整个火车站及广场共需拆迁安置居民1749户，拆迁居民楼76栋，拆迁面积12.8万平方米，到目前，绝大多数居民已积极搬迁。

胶州火车站 · 发表于 2005-11-18 12:53:19

潍坊火车站早就应该扩建了

济局西段 · 发表于 2005-11-19 11:46:40

T195在衡水站和德州站都不用换向的

秋培 · 发表于 2005-11-20 16:54:59

以上各位的消息在昨天的青岛晚报上得到证实
T195改线了不过天律西和沧州，而走石兖线停衡水
N496和N492停运

济局青岛 · 发表于 2005-11-21 07:56:02

胶济铁路青岛--四方段近日开始强行施工，济南局将把沿线的警察全部派到青岛来……

齐鲁号 · 发表于 2005-11-21 08:48:57

下面引用由济局青岛在 2005/11/21 07:56am 发表的内容：
胶济铁路青岛--四方段近日开始强行施工，济南局将把沿线的警察全部派到青岛来……

啊！这消息让人吃惊啊！看来真是耽误不起了。

济局青岛 · 发表于 2005-11-21 10:20:31

再耽误就耽误到明年提速了，到时候铁道部就该出面了……
看来沿线的横幅又要多许多了……
确实影响铁路的形象，也影响青岛的形象……

胶州火车站 · 发表于 2005-11-21 14:06:25

再耽误就耽误到明年提速了，到时候铁道部就该出面了……
看来沿线的横幅又要多许多了……
确实影响铁路的形象，也影响青岛的形象……

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有照片吗？？？

齐鲁号 · 发表于 2005-11-21 14:44:36

下面引用由胶州火车站在 2005/11/21 02:06pm 发表的内容：
再耽误就耽误到明年提速了，到时候铁道部就该出面了……
看来沿线的横幅又要多许多了……
确实影响铁路的形象，也影响青岛的形象……

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有照片吗？？？

这种照片没有也罢。可问题是：为什么这段路的施工阻力这么大呢？

济局青岛 · 发表于 2005-11-21 22:18:18

这段路周围居民比较多，施工牵扯到拆迁，而拆迁是按照上个世纪的文件，按照3000元/平方给钱，要知道，这个钱想要在周边买套面积相当的房子是不可能的，四方到青岛段铁路周边的房价，1980年的是4000左右，1990年的大约4500-5000，而2000年以后盖的都在5000以上，大港站旁边1KM新盖的楼起价是7500，你让他们去哪住？
政府给安排的房子一个在李村，一个在北村，都是离市中心比较远的。
他们闹事的还有一个原因就是，不知道谁说的，铁道部就拆迁问题，按照8000元/平方给的青岛市钱，但是只给老百姓3000，其他的钱不知道去哪了。
如果不搬迁的，好象是按照500元/平方给予电辐射补偿，所有有道横幅是“要健康，不要辐射”什么的，似乎他们都很懂行。

齐鲁号 · 发表于 2005-11-21 22:38:49

那个地段的房子80年就4000了啊？拆迁嘛！政府给安排房子就不错，不愿要可以卖了买新房啊！除非遇上特别有钱的单位，哪有那么好的待遇啊？8000一平米？这不是做梦吗？

秋培 · 发表于 2005-11-22 15:29:22

我感觉应该按每户平均60平米，再按那个地段现在的平均房价6000元/平米进行拆迁补偿才合理，那个地方毕竟是寸土雨金的地段啊

秋培 · 发表于 2005-11-22 15:37:25

上个周末我从大遥沟那个地方到四方顺着铁路走了一遍，延线的居民楼上都有横符，那些地方的居民楼的确离铁路太近了，还有些老头老太太在铁路线上静坐，那些老头老太太可是都不要命的，青岛市政府和铁路部门应该好好解决老百姓的问题啊

高密火车站 · 发表于 2005-11-22 18:15:46

山东首条客运专线年底开工时速达200公里
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来源: 新华网更新日期：2005-11-17
记者11月16日从铁路部门获悉，胶济铁路增建四线工程项目近日通过国家评估，这意味着胶济铁路将由双线变为四线运行，即在现有胶济复线铁路之外再建一条复线铁路，分别作为客运专线和货运专线。该增建项目预计投资将超过100亿元，计划今年年底开工建设，2008年建成开通运营。
据介绍，胶济铁路增建四线是以胶济铁路电气化工程为基础，利用电气化改造部分废弃的既有线路，新建部分线路，形成济南东至青岛四线，实现客货分线运输。目前铁路部门已在即墨至高密、临淄至淄博段建成了四线，今后的建设工程主要集中在剩余的路段当中。客运专线设计行车速度每小时200公里，年输送能力可达6000万人次。

齐鲁号 · 发表于 2005-11-22 19:39:55

下面引用由秋培在 2005/11/22 03:29pm 发表的内容：
我感觉应该按每户平均60平米，再按那个地段现在的平均房价6000元/平米进行拆迁补偿才合理，那个地方毕竟是寸土雨金的地段啊

拆迁补偿哪有这个补偿法的？家里有50平米的沾大便宜，家里有70平米的吃大亏。再说，除非是特别有实力的机构，哪有按市价进行补偿的啊？再说市里也给安排房子呀！

济局青岛 · 发表于 2005-11-23 08:19:15

市里给安排的房子离现在的房子最少有一个小时的车乘，这还只能算是交通不拥挤的时候，而且要几年以后，因为那里房子还没盖。
几年前记得当时说拆迁套房子很合算，按照3000一个平方给钱，因为当时的房价也就是2000左右。但是现在，谁敢拆迁？60平米的房子拆迁完了就只能买套30平米的了，而且青岛虽然消费水平高，可是普通职工的收入并不高啊，铁路职工才开1000左右，就这点钱领导还想方设法给你扣点，一扣就是好几百。

齐鲁号 · 发表于 2005-11-23 08:53:15

拆迁是建设过程中最让人头疼的问题！

济局青岛 · 发表于 2005-11-23 16:34:36

“到明年全国铁路第六次大提速时，他们将成为中国第一批时速200公里机车组司机，对于铁路系统来说，这肯定是具有划时代意义的。”昨日，济南铁路局青岛机务段劳动人事科丁显伟科长兴奋地说。据介绍，为给全国铁路第六次提速做准备，铁道部今年4月在全国选拔驾驶时速200公里
动车组的列车司机，并送到国外进行严格的培训，来自青岛机务段的牟杰、侯寿疆、鹿崇俊和王桂峰成为这60名幸运儿中的一员。
据介绍，青岛机务段今年4月共选拔出10名符合条件的司机，送到铁道部参加先期培训。最终，侯寿疆等4人通过了铁道部的复试，成为全国首批驾驶时速200公里机车的司机。侯寿疆介绍说，根据通知，他们可能在明年1月前后动身，到日本参加48天的封闭培训。内容包括严格的动车组理论和实际操作培训，学习控制系统、动力系统以及操纵技术等。
鹿崇俊告诉记者：“现在，胶济线客运列车上还是配备2名司机，每驾驶两小时换一次班，到明年大提速后，我们将在时速200公里的新机车上开始单司机值乘，就是说，我们将单独驾驶新机车往返于青岛和济南之间。”
记者同时还了解到，明年铁路第六次大提速时，目前正在电气化改造施工的胶济线有可能成为全国第一条开行200公里列车的铁路线，而牟杰、侯寿疆、鹿崇俊和王桂峰四人中的1人，有可能成为我国驾驶时速200公里机车的第一人

齐鲁号 · 发表于 2005-11-23 21:29:37

啊？济段看来被彻底抛弃了啊！

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