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发表于 2009-12-11 23:40:02
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標準車廂自由座：
搭僅限定搭乘日期及車廂，但未限定車次及座位。
搭乘限制： ． 乘車當日不指定車次及座位，限自由座車廂搭乘；不論何種停靠方式之列車，皆保留第11, 12節車廂供自由座旅客使用（共計2節）。
票種規定： ． 限全票、優待票（孩童票、敬老票及愛心票）；團體票不適用。
． 自由座車票之效期限開票當天有效，逾期作廢。
． 自由座之敬老及愛心票僅限於各車站人工售票窗口發售。
變更、退票、延遲處理： ． 持自由座車票旅客要求變更乘車日期時，須依退票規定重購辦理。
． 持自由座車票旅客於車票效期內及開始旅行前，旅客應於指定日期營業時間結束前辦理退票，手續費每張以NT 20元計收，逾時不予受理。
． 持自由座車票旅客遇有列車中斷或遲延時，比照對號座之退費程序辦理。
． 發生列車中斷及遲延時， 持自由座車票旅客旅客得於出發前辦理退票，免收手續費。
搭乘注意事項： ． 週一至週四,，自由座車廂為第11~12車廂：週五至週日為全車對號座。
． 持自由座車票旅客旅客於自由座車廂內找尋空位搭乘，如無空位時，僅限站立於自由座車廂及自由座車廂玄關等不影響其他旅客上下車處，不可站立於對號座車廂。
． 自由座車廂不提供輪椅座位服務。
． 每一節自由座車廂前後端入口處附近各設置5個「博愛座」，每個自由座車廂計有 10個「博愛座」 ，博愛座座位號碼為：
．第11車: 1A~1C, 2D, 2E, 18A~18E
．第12車: 1A~1E, 13D, 13E, 14A~14C
標準車廂對號座：
標準車廂：標準車廂位於第一至第五、第七至第十二車廂，座位配置為2+3，全車共有923席，擁有以下的設備及服務。 ． 旅客資訊系統： 每節車廂上設置LED電子顯示看板，提供乘客各項列車及車站之最新資訊。
． 座椅： 座椅設計是針對台灣旅客身材比例而設計，並考量人體工學，高度提昇乘坐之舒適感，椅背角度方面可依旅客需求而調整，座椅可作180度旋轉。
． 座椅餐桌： 每座椅均提供餐桌，方便乘客於旅途中進食或放置物品及飲料。
． 隱藏式掛衣架：每個靠窗之座位旁均有裝設。
． 大件行李放置空間：車廂前後端入口處，各設置一處大件行李放置空間，供乘客放置大件行李。
． 自動販賣機：第一, 第五, 第十一車廂內提供自動販賣機提供冷飲，供旅客方便購買。
． 坐式馬桶廁所：提供坐式真空式馬桶、洗手台、給皂機，另外設有嬰兒尿布台方便旅客替嬰兒換尿布。
． 嬰兒尿布台：方便旅客更換嬰兒尿布使用。
． 烘手機：於洗手台旁設置感應式烘手機，提供旅客烘乾雙手。
． 男用廁所：提供小便斗、洗手台、烘手機、給皂機。
無障礙車廂： ． 無障礙車廂設置於第七節車廂，包含無障礙座位及無障礙廁所，共設有4席無障礙座椅，提供行動不便的旅客搭乘及使用。並在鄰近無障礙座位區保留四個座位，提供身障旅客的同行者可同時訂位，以便就近照顧身障旅客。
． 基本介紹： 第七節車廂內，設有4席無障礙座位，可停放2輛電動輪椅及2輛摺疊式輪椅，身障者可選擇坐在輪椅上，直接利用輪椅固定裝置固定；或選擇坐在座位上，以安全帶固定，減少顛簸及身體的不適。
． 座椅設計：座椅可旋轉180度，方便同行者照料身障的旅客。
． 求助鈴：方便旅客於必要時呼叫服務人員。
商務車廂：
商務車廂位於第六節車廂，座位配置為2+2，座位數共66席。 車廂內除了衣服掛勾、雜誌袋、頭墊布等配備外，另外擁有較寬敞的座椅及和完善的設備及服務。 商務車廂乘客可免費享用點心、熱咖啡、熱茶、果汁及瓶裝水。
． 閱讀燈：設置在座椅上方，提供旅客閱讀書報充足的光線。
． 腳踏板：符合人體工學，照顧旅客長程旅途中腿部的舒適。
． 個人音樂收聽系統：提供五種音樂台讓旅客選擇。
． 電源插座設施：電腦、PDA、手機…等等各式電子用品都能利用電源插座設施進行充電，旅途中隨時通訊不斷電。
| 優待票包括敬老票、愛心票及孩童票，其票價依全額票價半價計算。 | | | | 優待票使用對象： | | ． | 敬老票：年滿六十五歲以上（含乘車當日年滿六十五歲長者），持有國民身分證或政府核發附有照片、身分證字號及出生年、月、日等足以證明身分之證件者。 | | ． | 愛心票：持有身心障礙手冊之國民及其監護人或必要之陪伴者一人。 | | ． | 孩童票：未滿十二歲之兒童得購買孩童票，然身高超過145公分之未滿十二歲兒童應出示身分證明。 | | ． | 優待票於購票、取票、搭乘時皆需備齊上述之相關證件以供查驗。 |
| | 免票孩童條件： | | ． | 身高未滿115公分之兒童不佔位得免票，然身高超過115公分之兒童，經出示證明確認未滿六歲者，亦得免票。
| | ． | 免票孩童應由成年旅客陪同，且每位旅客攜帶之免票兒童以二人為限 |
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[ 本帖最后由 Quattro 于 2009-12-11 23:41 编辑 ] |
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楼主: jimmy_lam
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