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楼主: 兰州铁路局

【原创】【兰局经典】青春若有不老的脸,人生如有宝成之忆

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 楼主| 发表于 2009-5-30 01:45:51 | 显示全部楼层
呵呵,广元站蓄势待发的hxd3群~
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 楼主| 发表于 2009-5-30 01:46:32 | 显示全部楼层
今晚暂时发到这里,明天继续,谢谢大家的支持~谢谢~
发表于 2009-5-30 02:01:49 | 显示全部楼层
走过无数次的宝成,被老赵拍过无数次的宝成,还是不得不再顶一次。
发表于 2009-5-30 02:03:42 | 显示全部楼层
美好的片片.......
   加塞多不好的! 我是动卧吗?:lol
发表于 2009-5-30 10:25:54 | 显示全部楼层
精彩生活,用佳能EOS拍摄吧。好贴留名!
发表于 2009-5-30 10:29:16 | 显示全部楼层
再一次领阅了宝成的壮丽  先抢个坐~~
发表于 2009-5-30 10:48:13 | 显示全部楼层
兰局,你坐的是哪趟车啊,是K348吗?
发表于 2009-5-30 11:43:12 | 显示全部楼层
说实话,这条线我一直很向往,只是没有机会去!今天再次领略兰局风光,有机会一定要去!
发表于 2009-5-30 12:42:49 | 显示全部楼层
哥们,真是太美好了:lol
发表于 2009-5-30 12:47:20 | 显示全部楼层
一直守着,呵呵,感觉宝成真是经典线路啊!
发表于 2009-5-30 13:47:16 | 显示全部楼层
顶起,支持。好帖子啊。唯一的遗憾至今还未走过宝成
发表于 2009-5-30 14:00:40 | 显示全部楼层
原帖由 兰州铁路局 于 2009-5-30 00:11 发表
略阳不仅仅有机务折返段,而且有电务段、工务段的轨道车以及救援车驻在,其中折返段机车就是用在略阳--宝鸡东的小运转上的,毕竟在略阳有钢厂和电厂,流还是不少的!

略阳电务段已被安康给和了。
发表于 2009-5-30 14:10:28 | 显示全部楼层
这才是车在画中行呀!
发表于 2009-5-30 14:45:49 | 显示全部楼层
你发帖倒挺快,一晚上就能发那么多。我那20页图,发了将近一星期。

宝成都被你玩烂了,现在仍然有心思拍照?

赶紧安排襄渝吧,若是赶不上看岔河桥的最后一眼,我记恨你一辈子!
发表于 2009-5-30 14:53:38 | 显示全部楼层
跟随你的图片穿越在崇山峻岭之间,感觉相当的棒!
发表于 2009-5-30 15:00:18 | 显示全部楼层
支持,兰州铁路啊,相当不错,很美,呵呵。,:lol
 楼主| 发表于 2009-5-30 15:01:49 | 显示全部楼层

经过N多个小时的颠簸,列车终于晚点40分钟到达了广元车站~

已经不是第一次到达广元车站了,对这里的一切既熟悉有亲切,这种感觉,就如同久别的朋友重逢一样的~
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 楼主| 发表于 2009-5-30 15:04:21 | 显示全部楼层

广元车站时成都铁路局的北大门,广元也是陕西、甘肃、四川三声交接处重要的交通枢纽,可惜,这个位置还是比较尴尬的,犹如天水站在兰州局的位置一样的!

现在的广元火车站原本叫上西坝,后来才修建的客站而改名为广元站的~

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 楼主| 发表于 2009-5-30 15:08:06 | 显示全部楼层
列车在广元稍作停留之后,进行完了技术作业,更换乘务员、上水之后,继续南下~

几分钟之后,到达了广元南站,也就是原来最早的广元火车站~

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 楼主| 发表于 2009-5-30 15:12:13 | 显示全部楼层
列车继续南下,上行线上一座有50多年历史的老桥在昭示着这条路的沧桑~
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