【原创】【兰局经典】青春若有不老的脸，人生如有宝成之忆

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:21:53

现在全路基本上都开始推广线路防护了，这边防护网都开始立起来了~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:22:28

继续通过一座桥~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:23:25

曲线通过~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:24:55

继续北上~·

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:25:47

继续前进~~

成都总机务段 · 发表于 2009-5-31 12:26:36

原帖由 兰州铁路局 于 2009-5-30 01:02 发表
这两个桥，一个就是阳安线到阳平关站的桥，另外一个就是刚才提到的疏解线的桥，其实这两个桥是立交的，只是我没有展示出来而已~

下面有张图可以反映出来，图片来源于互联网~

上次去了宝成线回来，至今也一直没有弄懂一个问题：阳东至宝成线阳平关至灭火沟站间的那条联络线是干嘛用的？既然都有宝成至阳安的下行联络线了，还留着一条联络线干嘛呀...

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:27:13

邂逅一个成局的小三~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:28:34

继续北上~~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:29:29

罗江站接近中~~

成都总机务段 · 发表于 2009-5-31 12:29:38

原帖由 untilshe71 于 2009-5-30 01:11 发表
哥们做的哪趟车啊没照车牌觉得遗憾

不用照车票了，清晨天刚亮的时候到达略阳的车只有一趟！西局的成昆线牛车——快速165次！
PS：我估计错了，没想到是比K165早点的K869次...以前我还做过这个车的软卧，从广元回西安，那时它叫1098次...

[ 本帖最后由成都总机务段于 2009-5-31 12:44 编辑 ]

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:30:20

罗江站下行的ss3~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:31:53

罗江出站上行的大曲线，回头望望~

成都总机务段 · 发表于 2009-5-31 12:34:49

原帖由 兰州铁路局 于 2009-5-30 15:25 发表

记的那时候还想，什么时候有时间一定去这里看看，不成想，10年光阴飞逝，终究没有能够实现，所以，在后来频繁的入川、出川的时候，每次路过竹园坝的时候，我都会爬在窗前，看窗外的景色飞逝而过~

欢迎赵兄莅临竹园坝！
从竹园坝去青川目前需要2个小时了，竹园至青川那一段真是漂亮，如果觉得不过瘾，还可以从青川坐车去九寨沟，也很棒的哦！

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:35:10

继续北上~~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:36:47

曲线和直线~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:37:56

非常明显的起伏坡道~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:39:07

邂逅一个小三拉客车~~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:39:50

继续~

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:40:36

。。

兰州铁路局 · 发表于 2009-5-31 12:41:38

呵呵，又看到一列客车~

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