南广铁路建设信息帖(平南境内成功架设首孔900T箱梁，比原定工期提前三个月）

lalalala

很好很强大:lol

founder

南广为什么是900吨的梁？

51802

原帖由 founder 于 2009-8-4 13:10 发表
南广为什么是900吨的梁？

可能和温福、石太客专一样吧

铁路老板

南广铁路项目下半年生产推进会提出大干150天 全面完成全年施工任务

2009-8-2 16:07:05    《铁路建设报》记者 段慧军 特约通讯员 梁宏军 张纪平  阅读528次

7月31日，集团公司南广铁路项目部下半年生产推进会在梧州举行。集团公司副总经理崔科宇、张亚君参加会议并讲话。会议决定立即动员起来，掀起施工高潮，大干150天，全面完成年度生产任务，为中铁一局添光争彩。 　　7月31日上午，崔科宇、张亚君，南广铁路项目经理郝志宏以及集团公司施工部、安质部、项管中心、物设部、工会、宣传部负责人以及参建单位领导、项目经理20多人，冒雨先后查看了市政环保公司、深圳分公司、桥梁公司施工的隧道、桥涵、车站工地。 　　下午，在南广铁路项目部，召开了下半年施工生产推进会。张亚君主持会议。市政环保公司、深圳分公司、桥梁公司、五公司项目经理，电务公司、建工机械公司、物资站负责人先后汇报了上半年施工进展情况和目前存在问题。 　　南广铁路项目部常务副经理靳天堂、总工兼副经理杨西忠、副经理温江涛，集团公司各参会部门负责人在会上分别提出了要求。 　　郝志宏代表南广铁路项目部对上半年施工生产情况进行了总结，并指出了存在的问题。 　　中铁一局承担的南广项目6标，全长49.21757正线公里，其中特大桥6座，大桥24座，隧道20座，正线铺轨399.772 公里，线下工程合同工期2年零9个月，轨道工程合同工期4个月。 　　上半年主要抓好施工组织安排，优化施工方案，抓好征地拆迁，加强员工培训，强化标准化建设，狠抓过程控制。在业主组织的各项检查的评比中，项目部一直受到好评。在南广铁路公司组织的第一批样板示范工程中，中铁一局三占其一；在工程结构物施工中，中铁一局又夺得了南广第一墩、第一涵的好成绩。铁道部副部长卢春房在梧州南站视察时，称赞“一局施工进度快、现场施工组织得好，及时把场面打开了”。 　　南广铁路临时工程于5月底基本完成，正式工程于6月1日逐步展开。领导亲自挂帅，分工负责，项目部部管段征地拆迁工作走到了南广全线前例，受到了南广公司的表扬，目前红线内征地交付占设计数量的97%以上，临时用地交付设计数量72%以上。 　　截至6月底，项目部已完成管理人员岗前安全培训237人次、劳务工培训755人次，培训电焊工55名，举办各种专项技能培训班14期，328人次参加培训。 　　项目部编印的《中铁一局南广项目部管理制度汇编》达7章40多节，82万多字。截至7月末，项目部已下发各类检查通报24份，在工程进度、样板工程等方面的奖励达46万元，罚款34万元，在安全质量方面的处罚达11万元，7月24日，南广公司安质部下发的检查通报中，称中铁一局对7月15至16日全线安全质量检查中发现的问题“非常重视，坚决执行整改要求，及时完善施工中的不足，给予全线通报表扬，望各单位向中铁一局学习。”这也是南广公司首次发出这样的通报。 　　南广铁路公司7月份以前共召开4次生产例会，其中两次在中铁一局召开的，目前中铁一局在业主组织的各类评价中均名列前茅。上半年，项目部完成产值7159.4万元，七月份完成完成产值3608.3万元。 　　南广铁路6标线下工程21亿元，总工期仅33个月，平均月产值需达到6000万元以上，施工生产任务压力非常大。由于广西地区阴雨天多，上半年完成任务与业主要求仍有很大差距，下半年施工任务非常繁重。目前全标段已到图纸134份，仅开工58个工点，占到图总数的43%。下半年计划完成产值8亿元，各参建单位要加大资源配制，掀起生产高潮，确保全年生产任务完成。 　　崔科宇充分肯定了南广铁路项目部上半年的各项工作。在通报了集团公司上半年生产经营良好的情况后，针对南广铁路目前的状况，提出了五点要求： 　　一是提高认识，把压力变动力。下半年，南广项目要进入铁路信誉评价，产值是主要指标，要有具体措施和安排，确保每月生产指标的完成。二是加强领导，合理配置资源，确保施工需要。三是加强项目管理，全面推行标准化建设。作好管理人员和作业层队伍的培训，达到管理过程的受控。四是全面规范安全质量行为，实现安全生产。南广铁路浅埋隧道多，标准高，风险大，安全措施要跟上。五是加快技术人员培养和作业层建设。目前管理力量薄弱和作业层队伍不足是普遍现象，要着眼自己培养和提高，使管理队伍尽快成熟起来。 崔科宇最后要求，南广项目部一定要采取强有力的措施，立即开展劳动竞赛，大干150天，掀起施工高潮，全面完成年度任务，在南广线展示中铁一局的能力和风彩。 　　市政环保公司总经理孟宪魁、深圳分公司总经理王兴忠，代表参建单位发言，表示一定要采取强有力的措施，掀起大干高潮，千方百计完成下半年施工计划。 　　张亚君在会议总结时强调：标准化管理与项目管理认证是相辅相成的，要加强现场标准化管理，促进施工生产任务完成。南广线的施工便道要尽快拉通，多开工点。我们没有克服不了的困难。大干150天劳动竞赛的阶段目标和节点要细，南广线是一局在广西的重要工程，一定要保证完成南广公司今年下达的生产任务。 1、崔科宇冒雨检查祝屋大桥工地 2、张亚君检查大邮村隧道施工进展情况 3、崔科宇、张亚君察看古凤大桥施工现场 4、下半年施工生产会议在项目部举行 5、崔科宇在会上讲话 6、张亚君主持会议 7、正在施工的梧州南站 8、涵洞施工

柳局南段

南广项目有序有效实施标准化建设

来源：本站原创 发布时间：2009-8-5 17:28:16 作者：李有林

全方位全过程推行标准化  高速度高质量建设南广线

——南广项目有序有效实施标准化建设


南广项目把推行标准化管理作为增速提效有效抓手，全方位推进，全过程落实，镜头紧锁，纵深发展，各项工作有序有为，收到了较好的效果，受到了铁道部、广西自治区领导和业主的高度评价。

内控制度标准化。根据南广公司和企业内部文件精神，项目制订了22项管理办法，涵盖了项目管理的方方面面，形成了制度管人的良好风气。项目坚持了早点名、日早会、旬和月工程例会制度，及时发现解决问题，总结经验，下达计划，提出要求。项目实行部门旬工作计划、部门领导夜间巡视检查制度。项目下发了《内业资料目录清单》，规定了需要建立的资料盒和内容，平时随时抽查、一月一次大检查，有效规范了内业资料管理。项目建立了正规的发文和通知制度，增强了工作的严肃性和可追溯性。项目对稿纸信封、门牌标识、用水口杯、材料封皮等都统一形象标志，统一领取使用，避免了在细小环节上五花八门的现象出现。

现场管理标准化。项目积极做好“三通一平”工作，工地主电一条线，贯通便道全天侯，用水规范保畅通，场地干净又平整。项目从物资材料检验、试验室、控制测量到桥梁施工、隧道施工、路基施工等，都建立了管理标准和职责，使整个施工环节和过程在可控的标准范围之内。制梁场、拌合站、大的工点都设立了工程概况牌、组织体系牌、质量控制牌、安全生产牌、文明施工牌、施工现场平面布置图等“五牌一图”，标牌标识齐全规范，字体颜色统一协调。项目建立了营区、桥梁、拌合站、施工便道等标准化点（片），内部进行现场观摩，推广典型，以点带面，全面提高。

组织人员标准化。根据担负工程任务的情况，项目在本级设立了工程、安质、试验、物资、设备、测量、计划、财务、综合办公室等部门，人员在动态中保持平衡。项目下辖3个工区、2个制梁场、4个拌合站、2个机械队、4个桥梁队、3个综合队、4个架子队，基本满足了全面施工需要。项目注重架子队建设，主要队以自有队伍为主自带为辅，一般队以配备管理人员自带为主，架构合理，调整自如。

建家建线标准化。20个下属单位的职工住房全部采用彩钢房，结构合理，功能齐全，面积满足需要，院内花草环抱。水电路统一规范，厕所水冲。给职工统一配备了床铺、电扇等生活用品，室内要求摆设统一，整齐划一。职工食堂配备了先进的炊具，具备了满足需要的功能。根据管段沿324国道的情况，项目经多方工作和争取，在起点、终点和中间部位搭建了3个大气漂亮的彩门。14块指路牌大小适中，具有人文观赏性。为三个工区建立彩门，为彩钢房设立永久性标语。室内制作了标准统一的形象墙、布置图表、职责、员工行为规范、各种理念等。彩旗统一，橱窗精美，标语鲜活。建立了标准一致、经济适用的工地值班室和工地厕所。

文明施工标准化。项目起草并以贵港市、宾阳县政府的名义下发了《关于维护南广铁路建设施工秩序的通告》，印制2000 张在沿线张贴，同时，将通告、有关法律法规、南广铁路概况等进行录音，用宣传车在沿线广为宣传。项目开展了“遵章守纪爱民、建设和谐南广”活动，印制《文明施工公约》下发到每个参建员工，以约束行为。为了争取当地政府和村民对南广铁路建设的理解和支持，项目印制《中铁十七局集团南广项目维护工地安全倡议书》，沿村张贴，逐户发放。

考核奖惩标准化。6月份，在具备施工条件后，项目与各单位签订了工程进度、成本、安全、质量等4个责任书，并实行抵押金制度。项目旬考月评，设立了劳动竞赛、进度、质量、安全等4面流动红旗，每月考核评比一次，流动红旗与奖金挂勾，奖优罚劣。工资分配按综合考评情况，上下浮动，体现公平。考核的公平性和奖惩的激励性，调动了参建员工的劳动热情和积极性，促进了生产任务的顺利完成，到目前，该项目大临工程全部完成，主体工程全面开工，工程进展非常顺利，已完成投资1.46亿元。

xiaokai16

加油！
正确明年底完成广西段
不过估计广东段还是在最后完成的
情况参考武广:lol

柳局南段

南广项目部严格实施标准化建设

日期：2009-8-11

二分局南广铁路项目部自2月底进入南广铁路施工以来，按照南广铁路建设项目提出的“管理制度标准化、人员配备标准化、现场管理标准化、过程控制标准化” 四个标准化要求，以现场管理和过程控制为切入点，努力打造样板工程。取得较好成效。尤其是在二季度信用评价中，被南广铁路NGZQ-5项目部评为A类单位，获得了项目部嘉奖。得到了中国水电集团、铁道部领导的好评。
一、项目管理制度标准化。进场之初，项目部结合南广铁路建设实际，编写了项目部管理制度汇编，编制完成质量自控体系、技术保障体系、作业现场管控体系、物资设备保障体系、安全保证体系、征拆体系六大自控体系以及各部门、作业人员岗位职责、管理制度及安全操作规程。
二、人员配制标准化。项目部规范设置职能部室以及作业队、工区。随着人员进场情况增设四个隧道、三个桥梁、两个路基架子队，每个工区配备安全、技术、质量、测量、调度等技术人员，直接管控各架子队施工过程。全线劳务用工模式采用“架子队”管理模式，项目部与架子队签订劳务协议，架子队与员工签订劳动合同，架子队主要管理人员由正式职工担任，确保每个工序和作业面有领工员、技术员、安全员跟踪作业。
三、现场管理标准化。施工现场是展示企业形象的窗口，
从工程开工项目部就严格按铁道部、南广铁路公司标准化管理办法规定，坚持以提高文明施工水平为突破口，努力营造一个管理规范、施工有序、环境整洁、安全生产的施工环境。各工点醒目位置全部采用不锈钢支架制作安装了“五牌一图”，生活营区设置在临近施工现场，区域划分清楚、标志清晰，一排排规划整齐、白墙蓝瓦、功能齐备的板房格外引人注目，办公室、宿舍、食堂、员工浴室等都一应俱全，整洁美观。隧道施工队在洞口设置值班室，挂有进洞揭示牌，建立进出洞登记制度。要求所有员工必须经过三级教育方可上岗，做到每个作业面有工班长带班，有安全员全程监控，施工有序可控。
四、过程控制标准化。分部相关部门对各工点逐级进行安全、质量、技术交底，增强员工责任意识、质量意识、安全文明施工意识，严格按设计工法进行施工，促进了施工各环节规范化、程序化、标准化，从而实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新“六位一体”的管理目标，提高了施工管理水平。

（南广项目部）


责任编辑:刘岩

zengshan

我喜欢看图！！！哈哈，真的辛苦你们了。

DAFENQI

是广西即将开始！南广，就是南宁到广西梧州！

相思豆

原帖由 DAFENQI 于 2009-8-16 15:10 发表
是广西即将开始！南广，就是！

按你这么说，梧州到广州那段叫穗梧铁路咯？

PS：南宁到广西梧州——应该是南梧铁路吧？哈哈

[ 本帖最后由 相思豆 于 2009-8-17 12:40 编辑 ]

xiaokai16

梧州原来还建设新站啊？
厉害
不知道贵港再旧站建设会不会快点

柳局南段

南广铁路四分部跨平容公路特大桥

3#桥墩拆模完毕

2009年8月16日11：00，跨平容公路特大桥3#墩顺利完成拆模，当退去“新衣”的墩身完全亮相时，像一名羞涩的少女，将她光滑的皮肤展现给我们，更像威武高大的勇士，用他健壮的身躯在我们面前展示，以报答我们在制作“他们”时所付出的艰辛劳动。
3#桥墩作为四分部浇筑的第一个桥墩，它的顺利拆模标志着四分部桥墩浇筑技术的娴熟，为之后桥墩浇注打下了技术基础。
3#桥墩从8月13日20：00开始浇筑，当晚上下起了大雨，分部经理余世刚和副经理刘杰等领导同志在现场冒雨指挥，施工人员冒雨浇筑，直到次日早上6：00浇筑完毕，历时8个小时。3#桥墩高9.5米，墩身采用C30砼，用泵车泵送的方法一次性浇筑完成。浇筑完后，按规定进行了洒水养护。至15日上午9：00，混凝土达到可拆模的强度标准。在分部经理余世刚和副经理刘杰的亲自指挥下进行拆模，持续到8月16日11：00，拆模工作顺利完成。
据悉，7#墩和9#墩的浇筑也会在月底完成。（邓霞）

相思豆

:victory: :victory: :victory: 值得期待

湘桂黔桂

谢谢楼主。:victory: :victory: :victory:

xiaokai16

当退去“新衣”的墩身完全亮相时，像一名羞涩的少女，将她光滑的皮肤展现给我们，更像威武高大的勇士，用他健壮的身躯在我们面前展示，以报答我们在制作“他们”时所付出的艰辛劳动。
又是“冒雨“
又是”亲自”
国家级特色啊~！
好好把路修好给纳税人赞扬不就可以啦
废话那么多

柳局南段

8月19日南广铁路平南制梁场成功浇注首榀32米900吨箱梁！图片转自今日平南

[ 本帖最后由 柳局南段 于 2009-8-21 14:20 编辑 ]

firesniper

竟然还有降温的啊:o ，不晓得

K586

原帖由 jasmile 于 2009-8-3 06:37 发表
贵港市区段什么时候开啊:L

征地问题好像还没搞定！

柳局南段

南广项目部劳动竞赛见成效施工产值节节攀升

2009-9-3 16:20:59    《铁路建设报》特约通讯员 张纪平 洪明节  阅读90次

集团公司南广项目部开展大干150劳动竞赛以来，施工进度不断加快，完成产值节节攀升，8月份完成产值接近7月份的两倍。 　　集团公司南广铁路施工生产推进会后，南广项目部为进一步加快施工生产进度，全面兑现业主下达的年度生产计划，组织开展了大干150天活动。活动开展以来，项目部重点抓好计划的落实工作，各项目分部进一步细化目标，一是加大人员进场，设备配套和资金投入，开工工点由原来的76个，增加到了81个，新增设备38台套，各分部应拉通的便道已基本拉通。二是狠抓施工组织和现场管理，管理人员靠前指挥，协助现场抓好工序衔接和组织安排，做到人休机不休，充分调动资源，扩大作业面。三是抓好标准化管理推广工作，推行了施工工序卡制度，让每个员工都带卡上岗，对工作程序一目了然。以标准化管理促进施工生产。 　　通过一系列具体措施，使施工进度不断加快，特别是三分部（桥梁公司）8月份完成产值2806.8万元，圆满完成的月度计划。 项目部8月上旬完成产值1161万元、中旬完成2381万元、下旬完成2486万元，进度节节攀升， 8月份完成产值为7月份的195%，接近翻番。

柳局南段

南广公司总经理马侃彦检查我公司南广项目工程进展　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2009/08/24----------------------------------------------------------------------------------------------

　　8月23日，南宁铁路局副局长、南广公司总经理马侃彦在中铁一局南广铁路项目指挥长郝志宏、公司工会主席、南广项目经理司西平的陪同下检查了公司承建的三坡1号、2号隧道，大邮村隧道、石岭顶隧道。　　

　　马局长在施工现场详细查看了施工工艺、施工工序、标准化建设以及原材料进场情况后表示非常满意，认为项目部实行的现场操作人员必须佩带关键工序操作卡工作做的很好，要尽快向参建南广铁路的中国水利集团、中国路桥集团推广，全面推开这项工作，进一步加强施工现场标准化建设。