京津高铁的车型选择

asoya · 发表于 2008-9-29 17:23:20

大家都知道，常坐飞机的人除了第一位的时间考虑，另外就是航空公司和飞机的机型的选择。如果时刻不是那么重要，很多人会挑选喜欢和常坐的公司航班，或者，至少要看执行航班的飞机是啥型号。同样火车将来也许也会遇到这样的问题，那家公司的服务好，那家的车自己喜欢。

将来高铁可能会有不少种类的列车奔跑，密度也很大，比如京津现在的城际，如果你的时间充裕，可以选择车型，你更愿意乘坐的列车是哪个，还是不清楚，无所谓。请给出你的选择。谢谢。

Uranus · 发表于 2008-9-29 18:41:26

短途的最佳选择YZ22 22B 25B

长途的最佳选择YW22 22B 25B 25G及以上YW还不如25B及以下RW呢

asoya · 发表于 2008-9-29 19:53:48

让投票，不是讨论其他方面的，其他关于合算与否的，可另外开贴。:victory:

niyang · 发表于 2008-9-29 22:56:52

都可以体验一下!:)

HJN1988 · 发表于 2008-9-30 08:09:50

个人倾向CRH3,感觉3型车设计更人性化一点!!

zhaozw2002 · 发表于 2008-9-30 20:34:23

楼上的说的也不见得吧
3的二等座座位设计就显然不如3的人性化:lol

HJN1988 · 发表于 2008-9-30 21:07:21

原帖由 zhaozw2002 于 2008-9-30 20:34 发表
楼上的说的也不见得吧
3的二等座座位设计就显然不如3的人性化:lol

显然你笔误了:lol 3型车内部设计比较人性化,自我感觉!呵呵!

zhaozw2002 · 发表于 2008-10-2 00:05:18

内部归内部
我们说的是座位
3型车的座位只能调背靠
坐垫是没办法调的
遇上举重队等屁股大的就很不人性化了;P

asoya · 发表于 2008-10-4 16:20:45

关于椅子的问题，得看铁道部要求，椅子都是采购的，如果可以，CRH3都可以换成一样的椅子，包括CRH1、5。

窗外的阳光 · 发表于 2008-10-6 21:20:36

纯个人意见啊，我觉得3的椅子还是挺舒服的，感觉上好像椅面比2的大，所以不太需要调了，纯个人看法

RailTrailer · 发表于 2008-10-6 21:22:40

换N700，500系

wheremylove · 发表于 2008-10-6 22:22:39

2车的细节处理非常好，而3车细节设计比较垃圾……小家碧玉和富家小姐的区别，我倾向前者

疯狂VS火车头 · 发表于 2008-10-12 08:16:29

没有别的
我认为3比2好

疯狂VS火车头 · 发表于 2008-10-12 08:16:40

没有别的
我认为3比2好

上局福段 · 发表于 2008-10-13 02:50:14

都差不多。各有千秋。
如果非选一个，还是3。

hhyzcmlove · 发表于 2008-10-21 15:55:28

以安全型来说，3型比较好，但以舒适和维修方面还是2型好些

yehorse_temp · 发表于 2008-10-25 22:55:13

原帖由 hhyzcmlove 于 2008-10-21 15:55 发表
以安全型来说，3型比较好，但以舒适和维修方面还是2型好些

都嘣轮、断轴了，还安全，真不知你啥眼光。

CR400BF · 发表于 2008-10-25 23:42:18

是ICE3断轴。。
ls那样说给人感觉好像是我们的车出问题了一样。。

[ 本帖最后由陈志于 2008-10-26 00:01 编辑 ]

yehorse_temp · 发表于 2008-10-26 00:47:17

原帖由陈志于 2008-10-25 23:42 发表
是ICE3断轴。。
ls那样说给人感觉好像是我们的车出问题了一样。。

问题是这两个车的车轴不一样么？

CR400BF · 发表于 2008-10-26 00:58:25

原帖由 yehorse_temp 于 2008-10-26 00:47 发表

问题是这两个车的车轴不一样么？

一样是一样，但是我们的保养维护周期跟德国是有差别的。

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