深刻解读“六大枢纽”背后的故事！大量的普通客车将从东部退出！！！

六啊六啊六 · 发表于 2009-1-2 11:34:14

广深淘汰的蓝箭在成渝地区跑，顶着T的帽子，按照D来收费

淘汰的破车，抢钱，一个都不能少

了个哦 · 发表于 2009-1-2 15:30:00

原帖由 六啊六啊六 于 2009-1-2 11:34 发表
广深淘汰的蓝箭在成渝地区跑，顶着T的帽子，按照D来收费

淘汰的破车，抢钱，一个都不能少

咱西部还是用绿皮吧~~~~~价格合适而且就咱们的天气一年有几天得用空调啊设想一下在西南这边不算快的铁路上面坐绿皮 ,还可以把头伸出窗外风景又好呵呵多惬意!

jiaoxr · 发表于 2009-1-9 11:06:21

强烈支持:lol :lol :lol :lol

蜗牛爬树 · 发表于 2009-1-13 21:25:05

呵呵！主要还是动车的开行，你为富人开行动车，我们没意见，但请不要停运T车和升级太多的绿皮！

ztjun518 · 发表于 2009-1-15 18:08:15

有一定道理，有一定道理！！！

kfc76 · 发表于 2009-1-21 20:59:56

对于那些看着动车大量开行，普通车却越来越少而叫好的人。我只能鄙视那样的
```想去庆祝中国铁路的“提速” 本来打算去某KTV Hi一下，结果，发现自己兜里的银子不够````只能买袋花生米就啤酒。```我们论坛有些赞同大量开行动车的人就是这德行！
现在的动车根本也没比特快快倒哪去！而大量开行动车的代价是其他车都跟着降速``
提了少数人而降了绝大多数人，这种提速不要也罢！有意思吗？

机车果子 · 发表于 2009-1-21 21:06:49

原帖由 kfc76 于 2009-1-21 20:59 发表
现在的动车根本也没比特快快倒哪去！而大量开行动车的代价是其他车都跟着降速``

前面的狗屁就不驳您了，想必您这号越有钱的人越爱坐绿皮硬座，不敢苟同。

上面引用这句话更是觉得您有点可悲，短视的人都如此，跟骂北京南站修得不好不通地铁的一个德行。

serious · 发表于 2009-1-29 19:46:24

原帖由 蜗牛爬树 于 2009-1-13 21:25 发表
呵呵！主要还是动车的开行，你为富人开行动车，我们没意见，但请不要停运T车和升级太多的绿皮！

1、在客专没建成前，开行动车不可能不停运部分T车。至于绿皮，已经停产多时了，不可能不减少；而且绿皮与动车会车本来就有相当危险性——要么装上空调闭窗，要么为省几个钱还得保证安全就体验把闷罐。
2、客专建成后，老线空出的运能主要留给货运——这才是铁路真正的效益来源。普速车肯定要部分保留但肯定不会全部保留——这是真实的废话！:Q :lol

serious · 发表于 2009-1-29 19:46:35

原帖由 kfc76 于 2009-1-21 20:59 发表
对于那些看着动车大量开行，普通车却越来越少而叫好的人。我只能鄙视那样的
```想去庆祝中国铁路的“提速” 本来打算去某KTV Hi一下，结果，发现自己兜里的银子不够````只能买袋花生米就啤酒。```我们论坛有些 ...

京沈动车没比特快快到哪里去？？！:L

水墨人生 · 发表于 2009-2-1 14:51:50

原帖由 六啊六啊六 于 2009-1-2 11:34 发表
广深淘汰的蓝箭在成渝地区跑，顶着T的帽子，按照D来收费

淘汰的破车，抢钱，一个都不能少

好像蓝剑回广州了吧？

六啊六啊六 · 发表于 2009-2-1 23:18:41

原帖由 水墨人生 于 2009-2-1 14:51 发表

好像蓝剑回广州了吧？

先疯来了嘛

水墨人生 · 发表于 2009-2-2 15:17:36

原帖由 六啊六啊六 于 2009-2-1 23:18 发表

先疯来了嘛

:lol :lol :lol 灰常形象。

lyweizi · 发表于 2009-2-2 15:37:29

以后高铁通车的话动车就跑高铁线，原有到线路继续跑普快特快等车，这样不是很好啊？！干嘛一定要立即取消呢？！

054d · 发表于 2009-2-6 11:39:37

东部城市的生活水平同收入巳有所提高, 大量中短途客都坐大巴, 而不乘相对破落的火车, 价格不是铁路在东部发展的唯一考虑因素

kevinmarue · 发表于 2009-2-10 21:06:00

原帖由 为了方便群众 于 2008-12-15 13:26 发表
说的很好其实动车一点也没比T25型车快
平均都是160但是票价却差很多,一青岛到北京D78为例,全程888公里列车运行5小时56分,平均速度为159.712公里,和25T速度一样啊,骗广大人民群众啊
群众

额~~~你这么认为的啊？？？
25T如果不能跑Z速度也就是动车一半，最高才能跑160，不是平均160，依照25T最高155都很少了，怎么能平均160呢？
青岛到北京没有D78这个车次，那是青岛到上海好吧？原来青岛到北京有过一列T78/7最高也就是在高密到即墨段跑到157，大车说再快就散架了，这个车中间还只停一站才勉强7个小时多一点，动车省了一个小时还是很多站都停的。

蜗牛爬树 · 发表于 2009-2-14 19:40:41

票价，问题是票价！！！

蜗牛爬树 · 发表于 2009-2-18 21:33:12

楼主的话题很有预见性质啊，现在TDB抢钱的步伐是越来越快啊！:lol :lol

蜗牛爬树 · 发表于 2009-2-21 23:27:12

真是TMD牛X，老子服了铁道部了！

蜗牛爬树 · 发表于 2009-2-21 23:29:47

刘部长正在实现他的诺言，大量普通客车将从东部退出，这不Z车将从京沪消失！全部上D车！这社会真TMD和谐！

天马行空的磁场 · 发表于 2009-2-22 09:31:07

原帖由 CSX 于 2008-9-29 23:00 发表
为高票价叫好的网友们，一切都需要符合我们国家的现实情况才行，不要拿理论来做模型推演。

相信我们中一个叫好的也没有，谁不愿意票价更便宜？难道我们还嫌730太实惠一定要涨到1000才爽呆？？！任何一个网友也不会这样说吧。
只是我们的反应没有你们那么强烈罢了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站