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发表于 2008-9-16 18:59:18
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别再建议我们天津人去北京换乘了
有网友总是建议我们天津人去北京换乘，这种建议真的有点“饱汉子不知饿汉子饥”的味道。太遗憾了，我们无法接受你们的建议。
所有车迷肯定都知道换乘的苦处，如果是短途，有没有卧铺，甚至有没有座位都不要紧，但要长途旅行，座位就是首要问题了，它甚至是决定是否出行的关键。前些日子我去徐州就亲身体验了一下上车没有座位的滋味。幸亏只有9个小时，并有好心人让座，只站了一半路程，但也够受了。如果在旺季，肯定是要站到底了，那又会是什么滋味呀？
我们天津人去北京换乘长途车都是迫不得已的。因为天津都是过路车，没有座位，不能坐（即使有几张预留，老百姓也买不上）。不管怎么说，到北京买始发车票，买到座位的可能性还是比天津要大一些（幸运时还可能买到卧铺）。但是在北京，买不上座位的可能性同样也很大。一旦真的买不上座位，就会处于两难的尴尬境地了。是走还是不走呢？如果走，与其在北京买无座票就不如直接在天津买了，还省下了到北京的车票钱。不走吧，又白白花费了一个往返的城际车票钱，也太可惜。这种情况可能有关网友不太清楚吧？
像天津这样千万级人口的特大城市，始发车竟然少到如此地步，也真的是中国特色了！我一直不知道开行始发车的标准是什么，难道不是客流吗？如果始发时上座率能达到80以上，就应该开行，而不应该考虑离北京近的因素。天津开行始发车，也是给北京分流的重要措施。而且在经济上，北京铁路局一点儿也不吃亏。总是想让天津人去北京换乘长途车，这个思路就有问题。我一直不明白，铁道部和北京铁路局为什么给天津安排的长途始发车这么少呢？说实在话，现在只有区区的10列长途始发车，再加10列一点儿也不显多。
所以我们恳请有关网友，最好是帮助我们天津人一起努力，争取给天津多开行一些始发车，我们是十分感谢的。就别再建议我们到北京换乘了，我们都已领教过换乘的滋味了。 |
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