只需一步,快速开始
转到另一侧,相机启动好,已经过桥了。我的相机启动太慢。
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这站台的弯度不小吧。
这边也是弯的。整个站台就是一弧型。
趁这机会把车的铭牌拍一下,长客2005年的产品。
佳木斯——烟台,1391次。这是第一次在长春之外的地方看到他。
车体很旧,我觉得是25B改空调。高手来看看是不是。
绿皮。天津西至涉县,是哪里?不太清楚。
出德州站时遇到的大同瓜。
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-27 11:14 发表 看来在照看上打印日期和时间是有好处的,本来忘了这几张照片是在哪拍的了,是禹城还是到德州的时候,想不起来了,但看到时间就明白了。
杨柳青站,被踩就发生在这里。上面不是有一位坐这车从杨柳青到锦州吗?肯定是被踩后的事。
想看看究竟是什么车踩了我们。结果——是一CRH2,不冤,这车还不见谁踩谁。
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-27 11:20 发表 德州站,很多人下车买德州扒鸡。名气很大,但究竟味道有没有传说的那么好,有点疑惑。即使真是很好,我也不相信站台上卖的是正宗货色。
进入天津市区,快到站了。
DF4D 3008完成了任务,摘挂走人了。
天津站的情景。
水牌上是天津至哈尔滨,但看时刻表,这车要17:30才开车,为什么会这么早上站台呢。
又是京局京段的,折腾什么呀,京局换京局。现在只能期待山海关那里沈局会派一电力来了。
德州至哈尔滨的1547,晚点的比我们还多,所以没被我们踩。
这车也是塞拉门25G,那硬卧也是半包的喽。
本务也已经走了。
水牌是天津——上海,看时刻表,应该是T33的车体。这车停站很多,但速度却很快,比K55、K515快两个多小时。
塞拉和折页混编。
练习甩站牌。
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