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湖州南车站。已经很晚了,至少在卧铺这边没多少人上下车。
YW25G,这车体还不错。但第二天就又发现了郁闷的事儿。
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-26 11:04 发表 图片是马上要上车了,那就把几个小时前晒的车票传上来吧。这次旅行让我郁闷的事,杭州不卖杭州到长春的票,只能买温州始发的票,上车后我发现还有人和我一样。让我们白花了不少银子。我记得开车几个小时后卧铺人 ...
车刚过蚌埠,我醒了。外面一片大雾。
还是雾。
路过某不知名的小站。
没看见有摘挂的,这个DF4DK 3243不知是之前就已经是本务了,还是刚挂上。
济局济段,明显有涂改的痕迹。
扫一下水牌。
人称美女,但我没这感觉。我的感觉是比大连厂的猴子车更像猴子车。
这车体不错,塞拉25K。放在普通线路上是绝对的牛车,但在京沪线上就……
兰州到上海,应该是稍有些晚点的T115。
两列车停在一个站台上,这感觉不错。但郁闷的事被我发现了……
其它的车厢是这样的。
单独我们这节是这样的。
大雾中的朝阳,也没什么精神。
枣庄车站,K56和K516都不停这个站的。看来K552还是比那两个慢啊。
我所在的8车和旁边的7车的区别。
这列25G折页门的机车是DF11G,必是K55无疑。没错过。
那这列就应该是K515了。
还抢拍到了K515的列尾。
一列绿皮,大概是2561烟台—徐州,看时刻,济南出来后被K515踩了。
这列25K是怎么回事?谁能帮我解释一下,这个时刻怎么会有下行的25K车呢,没有T车啊。
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-26 10:54 发表 不知道杭州站怎么样,反正对杭州东站很失望。以为杭州—东,应该会象北京—西、南;沈阳—北那样的大站啊。但到了一看,原来是小站房。有点和泸、宁、杭的地位不附。
还是高站台呢。
上下车的客流。
临近泰山时,会一列绿皮,也许是济南到徐州的2551。
泰山站。
这个时刻很好,但好象人并不多。
山东境内的山,山上边还有小山。
SRZ25B?25K?
涂装干嘛弄的不一样呢。
济南—上海,应该是T106到站后,送回车库。
塞拉25K,好车啊。南方好车就是多,这车放在东北二局也是稀罕货。
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