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楼主: 澎湃3004

从黄山归来,体验K552温哈快车。

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发表于 2008-8-26 11:05:28 | 显示全部楼层
LZ你11楼的闪光,不能影响司机开车么?呵呵
发表于 2008-8-26 11:09:59 | 显示全部楼层
楼主请继续,期待中.....
 楼主| 发表于 2008-8-26 11:11:56 | 显示全部楼层
虽然杭州东算是个大站,但停的时间也不长,上车后来不及再下去拍车了。于是就到下一站再进行。

湖州南车站。已经很晚了,至少在卧铺这边没多少人上下车。

湖州南车站。已经很晚了,至少在卧铺这边没多少人上下车。

YW25G,这车体还不错。但第二天就又发现了郁闷的事儿。

YW25G,这车体还不错。但第二天就又发现了郁闷的事儿。
 楼主| 发表于 2008-8-26 11:16:48 | 显示全部楼层
开饭了,先吃饭去。回来接着发。
发表于 2008-8-26 11:23:03 | 显示全部楼层
估计到我这就剩无座了,先看图吧,有卧补卧
发表于 2008-8-26 11:25:55 | 显示全部楼层
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-26 11:04 发表
图片是马上要上车了,那就把几个小时前晒的车票传上来吧。这次旅行让我郁闷的事,杭州不卖杭州到长春的票,只能买温州始发的票,上车后我发现还有人和我一样。让我们白花了不少银子。我记得开车几个小时后卧铺人 ...

此车票挺有意义啊。
发表于 2008-8-26 11:42:12 | 显示全部楼层
赶上直播了!期待中!
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:05:23 | 显示全部楼层
半夜熄了灯,我还在上铺,只能上去睡觉了。这一觉,睡过了宣城、芜湖、马鞍山、南京、滁州、蚌埠。

车刚过蚌埠,我醒了。外面一片大雾。

车刚过蚌埠,我醒了。外面一片大雾。

还是雾。

还是雾。

路过某不知名的小站。

路过某不知名的小站。
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:14:50 | 显示全部楼层
车到徐州,赶紧跑到前面去看换挂。

没看见有摘挂的,这个DF4DK 3243不知是之前就已经是本务了,还是刚挂上。

没看见有摘挂的,这个DF4DK 3243不知是之前就已经是本务了,还是刚挂上。

济局济段,明显有涂改的痕迹。

济局济段,明显有涂改的痕迹。

扫一下水牌。

扫一下水牌。
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:25:18 | 显示全部楼层
刚要上车,站台对面来车了。

[ 本帖最后由 澎湃3004 于 2008-8-29 13:42 编辑 ]

人称美女,但我没这感觉。我的感觉是比大连厂的猴子车更像猴子车。

人称美女,但我没这感觉。我的感觉是比大连厂的猴子车更像猴子车。

这车体不错,塞拉25K。放在普通线路上是绝对的牛车,但在京沪线上就……

这车体不错,塞拉25K。放在普通线路上是绝对的牛车,但在京沪线上就……
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:28:08 | 显示全部楼层
远远地扫一下水牌。

兰州到上海,应该是稍有些晚点的T115。

兰州到上海,应该是稍有些晚点的T115。

两列车停在一个站台上,这感觉不错。但郁闷的事被我发现了……

两列车停在一个站台上,这感觉不错。但郁闷的事被我发现了……
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:34:05 | 显示全部楼层
知道什么叫“点儿背”吗?记得K551/2/3/4应该继承原来K55/6/7/8的塞拉25G车体吧,应该是全列塞拉门半包的。但别的车厢全是,唯独我所在的8车是折页门开放铺的。问一下列车员,答曰“回厂修理了,还没送回来”。

其它的车厢是这样的。

其它的车厢是这样的。

单独我们这节是这样的。

单独我们这节是这样的。

大雾中的朝阳,也没什么精神。

大雾中的朝阳,也没什么精神。
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:46:32 | 显示全部楼层
车到枣庄,之前路过薛城,薛城是枣庄的一个区吧?那就是当年铁道游击队活动的地方吧,听说真正的地方叫沙沟,没看到,是在京沪线上吗?

[ 本帖最后由 澎湃3004 于 2008-8-29 13:46 编辑 ]

枣庄车站,K56和K516都不停这个站的。看来K552还是比那两个慢啊。

枣庄车站,K56和K516都不停这个站的。看来K552还是比那两个慢啊。

我所在的8车和旁边的7车的区别。

我所在的8车和旁边的7车的区别。
 楼主| 发表于 2008-8-26 12:55:26 | 显示全部楼层
枣庄之后是腾州,同样是K56、K516不停的站。
SA500297.JPG
SA500298.JPG
 楼主| 发表于 2008-8-26 13:06:34 | 显示全部楼层
过了腾州后精神高度紧张。因为在腾州开车的时间7:48,而分别在7:26和7:44(如果正点的话),K55和K515将在兖州开车。必然能会到他们。

这列25G折页门的机车是DF11G,必是K55无疑。没错过。

这列25G折页门的机车是DF11G,必是K55无疑。没错过。

那这列就应该是K515了。

那这列就应该是K515了。

还抢拍到了K515的列尾。

还抢拍到了K515的列尾。
 楼主| 发表于 2008-8-26 13:11:57 | 显示全部楼层
到兖州前又会了两列车。

一列绿皮,大概是2561烟台—徐州,看时刻,济南出来后被K515踩了。

一列绿皮,大概是2561烟台—徐州,看时刻,济南出来后被K515踩了。

这列25K是怎么回事?谁能帮我解释一下,这个时刻怎么会有下行的25K车呢,没有T车啊。

这列25K是怎么回事?谁能帮我解释一下,这个时刻怎么会有下行的25K车呢,没有T车啊。
发表于 2008-8-26 15:04:50 | 显示全部楼层
原帖由 澎湃3004 于 2008-8-26 10:54 发表
不知道杭州站怎么样,反正对杭州东站很失望。以为杭州—东,应该会象北京—西、南;沈阳—北那样的大站啊。但到了一看,原来是小站房。有点和泸、宁、杭的地位不附。

呵呵,是有点:L ,
但是它的票额和客流就是相当的大了:lol
 楼主| 发表于 2008-8-26 15:54:35 | 显示全部楼层
车停兖州车站。

还是高站台呢。

还是高站台呢。

上下车的客流。

上下车的客流。
 楼主| 发表于 2008-8-26 16:02:52 | 显示全部楼层
现在车已经有些晚点了。

临近泰山时,会一列绿皮,也许是济南到徐州的2551。

临近泰山时,会一列绿皮,也许是济南到徐州的2551。

泰山站。

泰山站。

这个时刻很好,但好象人并不多。

这个时刻很好,但好象人并不多。

山东境内的山,山上边还有小山。

山东境内的山,山上边还有小山。
 楼主| 发表于 2008-8-26 16:13:21 | 显示全部楼层
快到济南了,各种车型逐渐多了起来。

SRZ25B?25K?

SRZ25B?25K?

涂装干嘛弄的不一样呢。

涂装干嘛弄的不一样呢。

济南—上海,应该是T106到站后,送回车库。

济南—上海,应该是T106到站后,送回车库。

塞拉25K,好车啊。南方好车就是多,这车放在东北二局也是稀罕货。

塞拉25K,好车啊。南方好车就是多,这车放在东北二局也是稀罕货。
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