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楼主: 晋狼传人

石太客专——专线专贴——庆祝石太客专正式开通

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 楼主| 发表于 2008-10-23 20:21:12 | 显示全部楼层

回复 #300 傲岸 的帖子

大哥啊!
要是石太客专天天都有新消息就不对了……:lol

饭要一口一口的吃,路要一步一步地走,客专要一节一节的修。
你比我还着急……:lol
发表于 2008-10-23 20:33:57 | 显示全部楼层
哈哈,是的,天天要来看这个帖子好多次!看着要沉了,就着急!
 楼主| 发表于 2008-10-23 22:16:42 | 显示全部楼层

回复 #302 傲岸 的帖子

不用这么着急,否则越看越着急,谁不希望早点修好?
我还巴不得明天就修好呢!:lol
沉就让它暂时沉吧,有新的报道,我会把它贴到这里,你们再来顶顶,发表些看法。

光空顶帖子也没什么意义,是吧?:)
发表于 2008-10-23 23:34:58 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2008-10-24 17:25:29 | 显示全部楼层

回复 #304 fmpc 的帖子

老大们都着急了……
年底下死命令了——动车进山西!:L
发表于 2008-10-24 23:24:38 | 显示全部楼层
谁下的命令啊???
发表于 2008-10-26 00:21:44 | 显示全部楼层
看看太钢特大桥的进度,年底动车进山西,动检车能进来就不错了,进来检验一下有哪些不知死活的小动物撞在动车头前面,根据血迹进行DNA检测。
发表于 2008-10-26 00:56:28 | 显示全部楼层
广大车迷此贴讨论热情很高哈,置顶处理
头像被屏蔽
发表于 2008-10-26 07:26:40 | 显示全部楼层
这个帖子置顶不错!!!!!!1

今天中午太原--镇城底  小小转下,顺便给大家关注下太钢特大桥附近情况
 楼主| 发表于 2008-10-26 10:19:16 | 显示全部楼层

回复 #308 宾宾 的帖子

谢谢版主置顶。
刚才翻了半天也没找见,最后才发现是置顶了……:lol
发表于 2008-10-27 09:37:07 | 显示全部楼层
原帖由 guo79814 于 2008-10-26 00:21 发表
看看太钢特大桥的进度,年底动车进山西,动检车能进来就不错了,进来检验一下有哪些不知死活的小动物撞在动车头前面,根据血迹进行DNA检测。

============
这位老大,请你预测一下什么时候可以通车啊?
发表于 2008-10-27 23:42:05 | 显示全部楼层
原帖由 傲岸 于 2008-10-27 09:37 发表

============
这位老大,请你预测一下什么时候可以通车啊?


我可不是老大,别看注册的比你早,我正经时常关注也是今年的事情了,不见的比你水平高多少, 我是起的就晚赶的集更晚,:lol
我也是根据各位老大的口气和自己的判段得出的,合肥南京专线(合宁专线)是什么状况,可以类比出石太的进度。更何况人家说的是“动车进山西”,又没有说进太原,只要能开过27公里的太行山隧道就算进山西了:) ,这个目标还是应该能实现的,据说是除太原市区外的铺轨都结束了,工程上的事情,最好别急赶的出来豆腐渣,虽然市区进度以前确实太慢了:L ,早干什么了,拆迁多给优惠条件不久解决了吗,非要靠到最后,首先声明虽然本人是很希望铁路早日修通的,但是也不要损害附近居民的利益,看着挺新的楼就被拆也不是很舒服。具体通车时间我也说不来,除了常关注海子外也没有什么好途径,不过常看晚报也可以,前一段新闻挺多,什么5+2 白加黑,看看小记怎么胡吹:lol ,11月低说是火车站改造完毕,到时候估计就能看出点眉目了,剩下4个星期能做完什么事应该能确定出来了,看了别人发的图片,感觉年底悬的很。
 楼主| 发表于 2008-10-28 15:31:13 | 显示全部楼层

回复 #312 guo79814 的帖子

:L 确实比较悬。
看你这样一说,或许年底有石家庄——阳泉北的D了。:lol

我记得当初合宁开通初期是先开的T。经过很长时间测试后才用上T……
既然石太和合宁比较相似,应该也是这个路。

不过,山西对于高等铁路期待很急。也存在直接上D的可能。顺便可以缓解老石太的压力,加快晋煤外运:L

所以,折中的方案可能是年底确有D进山西,不过按照180km以下运行。待测试全部完成时,恢复速度

另外据路内人士透露,现在D车列车长和列车员准备选拔。或许是真的。:)
 楼主| 发表于 2008-10-28 15:40:02 | 显示全部楼层

“龙门杯”新闻摄影大赛:千人会战(图)


      10月27日,在寿阳县茂林山石太客运专线DIK122处,中铁三局石太客运专线Z9标段轨道工程施工的大型铺轨机正在紧张作业。为确保石太客运专线建设工期,建设者们夜以继日地艰苦奋战,目前在铁路左、右线上,中铁三局组织了千人会战,铺轨、换轨、钢轨焊接和养路作业正有序进行。
  本报记者孙荣祥摄
http://news.sina.com.cn/c/2008-10-28/060314639677s.shtml
发表于 2008-10-28 16:14:48 | 显示全部楼层
有人讲,太原已经去什么地方提车底了,不知道此消息是否可靠?
 楼主| 发表于 2008-10-28 17:46:14 | 显示全部楼层

回复 #315 傲岸 的帖子

也有消息称,此计划取消了……:L
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... p;extra=&page=3
25楼太局太原的留言……:(
发表于 2008-10-28 18:15:05 | 显示全部楼层
呵呵,年底还怎么通车啊?
 楼主| 发表于 2008-10-28 22:44:50 | 显示全部楼层

回复 #317 傲岸 的帖子

太局——没有什么不可以,一切皆有可能!:lol
发表于 2008-10-29 00:13:46 | 显示全部楼层
寿阳才是这个进度啊,怎么原来说什么除了太原市区都铺完了,难道只是说太原地区内的范围,真是晕死我了。煤焦价格跌了不少吧,运能还很紧张吗,钢铁行业目前很不景气,不会有大的煤焦需求,也就是电煤需求了。经济不景气对于铁路公路等基础设施来说不见得是坏事,国务院刚批复2万亿铁路投资拉动内需。地产金融是可以吹虚起来,铁路公路修出来可是实实在在的,不会有什么泡沫的。
   铁道部新闻发言人王勇称,“铁路新项目的投入,是拉动经济增长的重要亮点”。其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿,银万国基建分析师金溢彦认为,铁路是我国大宗商品最主要的运输方式,56%的煤炭、84%的石油、24%的钢铁、22%的粮食和58%的棉花都是通过铁路运输。可是投资不足造成全国平均请车满足率仅为54%,近一半的市场需求无法得到满足。矛盾尤其尖锐的煤炭大省山西,请车满足率仅为33%。”

在石太客专完成后,就看太中银、同蒲四线了。
 楼主| 发表于 2008-10-29 13:32:12 | 显示全部楼层

回复 #319 guo79814 的帖子

看的晕死我了……:L

欸……石太客专进度和金融有直接联系吗?:lol
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