北京—张家口—大同—太原—西安—成都—昆明客运专线新闻及讨论专帖，1楼随时更新

wwrainbowww · 发表于 2009-2-19 08:10:05

原帖由 SICHUANESE 于 2009-2-19 01:38 发表

希望能全线或者执照江油以北段都开工

江油到程度有城际么？

SICHUANESE · 发表于 2009-2-24 08:12:49

原帖由 wwrainbowww 于 2009-2-19 08:10 发表

江油到程度有城际么？

有不过标准250

D11/12 · 发表于 2009-4-3 22:29:42

现在京张的走向定了，基本上是走现在关沟的西面。然后过了沙城跟现在的正线差不多。应该会有机辆在上面走，只要坡度不要太大。
我现在关心的是从集宁到包头是否能开到200-250，那样京张城际的作用就会很大了。

百事 · 发表于 2009-4-4 11:37:10

这贴子竟然发了很久？？？我都没看见过···

zhengning2007 · 发表于 2009-7-29 13:32:49

京~大~西~成~昆,西成客运专线那段的地质条件最最复杂呀,这3000多公里的高速客运专线可是目前在建高速铁路中难度最大、工程量最大、技术要求最高的客运专线！！！

sunshine · 发表于 2009-7-29 14:41:38

原帖由 zhengning2007 于 2009-7-29 13:32 发表
京~大~西~成~昆,西成客运专线那段的地质条件最最复杂呀,这3000多公里的高速客运专线可是目前在建高速铁路中难度最大、工程量最大、技术要求最高的客运专线！！！

是啊！尤其是成都——昆明这段，修建350的高铁为我国山区高铁技术又立下了一座丰碑。

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