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楼主: 黄村居士

惊喜!!!终于看到HXN大尺寸效果图 模型和性能参数了

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发表于 2008-5-9 07:44:42 | 显示全部楼层
难以置信,它长得……
发表于 2008-5-10 16:05:03 | 显示全部楼层

回复 #161 maverick 的帖子

这车的瞭望好像不太好
发表于 2008-5-10 16:58:42 | 显示全部楼层
原帖由 newaurora1 于 2008-5-10 16:05 发表
这车的瞭望好像不太好


你开战斗机啊
发表于 2008-5-12 22:39:47 | 显示全部楼层
不错,支持一个!!!
发表于 2008-5-17 13:45:16 | 显示全部楼层
HXN3是美国技术,我们大连厂叫EMD已经产了一台,试验中
发表于 2008-5-17 13:48:59 | 显示全部楼层
司机室独立,减震效果很好,卫生间和不错,就是不知道隔音好不好
发表于 2008-5-18 16:36:13 | 显示全部楼层

回复 #165 dloco 的帖子

哦 ,有真车的照片吗,是采用架控还是轴控?
发表于 2008-5-18 19:55:32 | 显示全部楼层
HXN3H好恶!
HXN5好像是NJ2与ND5的结和版
发表于 2008-5-19 21:56:25 | 显示全部楼层
唉!的确是个怪胎!
发表于 2008-5-20 09:07:46 | 显示全部楼层
HXN5带有很强烈的NJ2的影子,很明显的GE血统,样子上我就不说什么了,HXD2和HXN3是最丑的
发表于 2008-5-21 16:45:29 | 显示全部楼层
非要模仿什么GE公司的NJ 系列的外形,真可笑!
发表于 2008-5-22 23:50:13 | 显示全部楼层
学习了!..  好贴!..
发表于 2008-6-1 13:00:39 | 显示全部楼层
谢谢了,长知识了啊
发表于 2008-6-14 22:17:51 | 显示全部楼层

回复 #157 teyqiu 的帖子

那个是电力的HXD5!内燃机车哪来这么大的功率啊?除非是用了天顶星人的技术:lol
发表于 2008-6-15 13:09:45 | 显示全部楼层
原帖由 绿荫服务0127 于 2008-5-21 16:45 发表
非要模仿什么GE公司的NJ 系列的外形,真可笑!

GE没有NJ这个系列 拜托请你看过GE所有车型之后在说话
GE所有的型号
GE:
44-ton
70-ton
amd103
p32ac
p32b
P40 P32 P30
U18B/23B/25B/28B/30B/33B/36B
U25C/28C/28CG/30C/C30CG/33C/36C
U50/50C
B23-7A/B30-7A
B36-7/32-8/39-8/39-8E
B40-8/B40-8W
C30-7/36-7/36-7E/32-8/39-8/39-8E/40-8/40-8M/40-8W/41-8W/42-8/44-8W/40-9/40-9W/40-9WL
ES40DC/44DC/D44AC
AC4400CW/4400CW-CTE/6000CW

[ 本帖最后由 阿科 于 2008-6-15 13:18 编辑 ]
发表于 2008-6-15 17:02:29 | 显示全部楼层
hxn5将配备给上海局,前边的沙箱没了,估计是腾出空间将司机室加大设计为休息室,从图中能仔细看出.而操纵过nd5型的司机,都不在愿意操纵df4型机车,因为nd5型机车噪音小,长时间驾驶不太疲劳!
发表于 2008-6-15 21:49:28 | 显示全部楼层
太丑了,跟谁学的啊?
发表于 2008-6-18 11:55:05 | 显示全部楼层
刚刚听到消息,据说HXN5竟然是没有技术转让成份在内的,也就是说,像当年买ND5般,这是真的吗?
发表于 2008-6-21 18:03:26 | 显示全部楼层
用东北话说,疴惨死了!从哪弄的?
发表于 2008-6-22 15:39:17 | 显示全部楼层

回复 #178 DF110008 的帖子

有可能,估计是给的钱少了,老美不肯。当然也有可能是战略意义的考虑。我现在还不知道N3是不是已经在 SD90MAC的基础上进行改进,将架控改为轴控;如果没改的话,那他将比N5的轴控技术差一个档次。个人认为我国只要引进300台HXN5就够了,毕竟现在的很多非电化线路都在改造,而老的内燃机车也不可能这么快就淘汰。大连厂已经够忙的了,又要追加造400HXD3,还有500个6轴9600的,再造HXN3的话就很吃紧了
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