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楼主: 黄村居士

惊喜!!!终于看到HXN大尺寸效果图 模型和性能参数了

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发表于 2007-9-7 11:50:17 | 显示全部楼层
原帖由 DF110008 于 2007-9-7 11:19 发表


问题是ND5的样子远比这个好看:Q......我宁愿用回ND5(1型车)的外壳,又或者DF8B的外壳

HXN3的样子有点像这个
http://www.qscn.com/Product.asp?flag=Detail&sid=1&pid=207



支持ND5的回来!

外走廊的机车没鼻子不好看!
外走廊的汽车后边散热孔没突出一块就不好看!
在走廊的机车车头向前重联比车头对屁股重联要好看!
发表于 2007-9-7 11:57:42 | 显示全部楼层
不喜欢棱角分明的外形。象HXD那样就很好。功率也一般呐。
发表于 2007-9-7 12:02:23 | 显示全部楼层
原帖由 机车制造者 于 2007-9-7 11:07 发表
大哥,不知道就别瞎说,HXN3可是原本的美国图纸,也就是说美国人设计的就是这样。
这就是中国设计师和美国设计师的差别,人家不讲究外观,讲究的是性能,看看ND5就知道了。


我只是针对这个车外形难看来说的
并没说性能不好
我开始是不知道这个车的外形是外国人设计的
总之
很难看
我在45楼也说了
“对这两个车的外形真的很无语
N年后大家只好去拍些奇形怪状的车了
这下要颠覆传统的中国机车的外形概念了
HXD3还好点
HXD1 2都是外国车型
现在HXN3也是  HXN5干脆玩合体了
我越来越觉得西瓜的经典了”
发表于 2007-9-7 12:43:17 | 显示全部楼层
原帖由 徐州机务段_ 于 2007-9-7 11:57 发表
不喜欢棱角分明的外形。象HXD那样就很好。功率也一般呐。


算吧,内燃机车就不能太苛求甚么了,4410kw(6000马力)已经很NB的了~~
发表于 2007-9-7 13:52:02 | 显示全部楼层
从HXN3的侧面看,很有法国Prima型内燃机车的影子
不过,正面就不敢恭维了。

Iran_PRIMA_DE43CAC_mLQlilj0lDUb.jpg
发表于 2007-9-7 13:55:39 | 显示全部楼层
没下巴的HXN3,越看越像个骷髅头
头像被屏蔽
发表于 2007-9-7 14:00:06 | 显示全部楼层
HXD50001的那个是不是ND5和NJ2的外形合体啊~~
 楼主| 发表于 2007-9-7 14:07:36 | 显示全部楼层
原帖由 呼局集段 于 2007-9-7 13:52 发表
从HXN3的侧面看,很有法国Prima型内燃机车的影子
不过,正面就不敢恭维了。

864379

这个是伊朗铁路啊  人家是四线 客货分线很不错吗
发表于 2007-9-7 15:13:38 | 显示全部楼层
叫个小朋友随便都设计比这个好看。特别还有那两个字,E 心
发表于 2007-9-7 15:17:56 | 显示全部楼层
原帖由 终南之狐 于 2007-9-7 13:55 发表
没下巴的HXN3,越看越像个骷髅头

哈哈,那就是海盗车了~~~
发表于 2007-9-7 15:25:03 | 显示全部楼层
这个造型
发表于 2007-9-7 15:27:12 | 显示全部楼层
那两个喇叭放上面多好,也便于维修..
发表于 2007-9-7 15:27:30 | 显示全部楼层
看来领导很喜欢NJ2的样子啊,好象新机车的风格与美国的很接近!
发表于 2007-9-7 16:19:20 | 显示全部楼层
...真难看
发表于 2007-9-7 18:15:05 | 显示全部楼层
:L 真象棺材:L
发表于 2007-9-7 20:22:56 | 显示全部楼层
建议HXN5加上鼻子
发表于 2007-9-7 20:31:34 | 显示全部楼层
原帖由 黄村居士 于 2007-9-7 14:07 发表
这个是伊朗铁路啊   

这机车似乎是GE的……
发表于 2007-9-7 21:32:55 | 显示全部楼层
唉...... 不是一般的 丑 !!!!!!
发表于 2007-9-7 21:41:19 | 显示全部楼层
N3像棺材,N5像骷髅:L

为什么N3就不能用DF4D的壳子呢?为什么N5就不能用DF8B的壳子呢?这样要好看得多啊!!难道连外观设计都要拱手交给老外吗?审美观念不一样啊!
发表于 2007-9-7 21:59:59 | 显示全部楼层
丑的没话说~~
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