惊喜!!!终于看到HXN大尺寸效果图模型和性能参数了

Enzojz · 发表于 2007-9-6 20:35:03

HXN5感觉像ND5+NJ2....

字体斜体了，好看些

Itany · 发表于 2007-9-6 20:35:18

以后支线货运就靠他了……
交流内燃车不追求性能好，但是应该在省油、可靠性等方面多做文章……

宝成渭河桥下人 · 发表于 2007-9-6 20:40:27

:lol :lol NJ2 别以为你换个马甲我们就不认识你了！

asoya · 发表于 2007-9-6 20:58:58

又是说通过自主创新，丝毫不提与人家合作。

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 21:04:42

yuanqi000 · 发表于 2007-9-6 21:21:37

不是太好看～

SCMfromNECF · 发表于 2007-9-6 21:31:49

HXN5就是NJ2的脸面加ND5的身子吗？:L
性能参数确实很牛

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 21:32:26

怎么发不上图呢?总说网页上有错误.

[ 本帖最后由黄村居士于 2007-9-6 21:35 编辑 ]

glbjyx · 发表于 2007-9-6 21:45:52

关于性能：严重期待！
关于外观：严重无语！！！:Q :L

as · 发表于 2007-9-6 22:02:44

HXN5的样子看着还真像NJ2加ND5的综合版啊

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 22:10:15

gj · 发表于 2007-9-6 22:14:32

25t六轴车启动牵引力620kN?深表怀疑，大概是理论最大牵引力是620kN吧。这叫我想起了HXD3的前身SSJ3起初也是号称启动牵引力是620kN,而后来HXD3转正后又改为570kN了。

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 22:25:22

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 22:26:53

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 22:28:41

金丝楠 · 发表于 2007-9-6 22:28:52

美国的GE和EMD是什么关系啊????

Fdcylingses · 发表于 2007-9-6 22:29:43

原帖由 金丝楠 于 2007-9-6 22:28 发表
美国的GE和EMD是什么关系啊????

两家公司
EMD历史比GE长些

黄村居士 · 发表于 2007-9-6 22:30:05

THE END

金丝楠 · 发表于 2007-9-6 22:31:12

原帖由 Fdcylingses 于 2007-9-6 22:29 发表

两家公司
EMD历史比GE长些

都是通用公司的??以前生产蒸汽的是什么公司?

广珠铁路 · 发表于 2007-9-6 22:39:26

原帖由 acacacac15 于 2007-9-6 19:17 发表
看了后实在是......:L :( :( :(
真服了设计外观的人，有没有点工艺美感！
左边整个车上半部像个棺材，前脸下部就凹进去。
干脆连厂也花10万美金请个外国设计师来重新设计吧
右边的.....:Q

深表赞同

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