美好的“奔波儿灞”机车

yichunchemi

花花的看起来不和谐

baijiemj

电机声?
开始听的我挺郁闷,以为是鸣笛声:lol

baijiemj

电机声能成这样?
看来德国人比法国人都浪漫...

Itany

原帖由 asoya 于 2007-9-1 15:39 发表
是的，就是电力机车的加速声音，有点像简谱的1234567。刚开始也比较晕，但看了很多都是这样的。在youtube上输入1116，能找到很多精彩视频。

我开始还以为是变频的牵引风机加速的声音
国内的电力机车从来没有发出这种很好听的声音……

bdabcc

好酷的车呀,外观很像SS7E

我是GTI

声音真是动听！应了那么一句话——世界上好的东西都是美的！

我是GTI

还有，挂车时那个人看上去好危险哦~~~

               这车放到国内算什么水平的？

asoya

原帖由 Itany 于 2007-9-1 18:50 发表


我开始还以为是变频的牵引风机加速的声音
国内的电力机车从来没有发出这种很好听的声音……

人家车子整的好，咱们的机车我录过很多机车启动的声音，风机启动声音听大的，而从那个加速视频来看，随着速度的增加，轰鸣声很好，没什么嘈杂的声音，没办法，这是咱们的差距。而车外的噪音就是那个音符声音，应该是驱动设备的声音。

机车参数看起来满足既有线列车牵引没什么问题。到秦岭哪儿该加挂机车一样得加。

asoya

原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表
还有，挂车时那个人看上去好危险哦~~~

               这车放到国内算什么水平的？

       欧洲的电力顶级水准，国内的那些直流哪能叫做水平。

asoya

原帖由 bdabcc 于 2007-9-1 19:13 发表
好酷的车呀,外观很像SS7E

两者外观差很远了。

Itany

原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表
还有，挂车时那个人看上去好危险哦~~~

               这车放到国内算什么水平的？

欧洲那机车配上这样的车钩非常让人无语
没办法，必须人钻到那里去手动连挂
机车开的很慢，另外缓冲器的空间比较大，不会造成危险的

Itany

原帖由 asoya 于 2007-9-1 19:56 发表


人家车子整的好，咱们的机车我录过很多机车启动的声音，风机启动声音听大的，而从那个加速视频来看，随着速度的增加，轰鸣声很好，没什么嘈杂的声音，没办法，这是咱们的差距。而车外的噪音就是那个音符声音 ...

要是Bo轴车能单机大列爬秦岭，上帝就要把定律改了……

asoya

爬秦岭单机肯定不行，太危险，不过只要双机重联就没什么问题。COCO的机车爬秦岭也不行，都得加补机。
       链式车钩很难改了。

就爱抬杠

看成了波霸:L
啥也不说了，面避三分钟。

asoya

原帖由 我是GTI 于 2007-9-1 19:35 发表
还有，挂车时那个人看上去好危险哦~~~

               

是挺危险的，就是担心一个失误，可就麻烦了。看样子中国学习美式的詹式握手钩还是挺不错的。

呼局集段

绝对是一款经典机车

最高时速410KM/h

此机车的最高时速高达230,够高的! 不知以这样的速度,它能最多牵引多少满载着乘客的车皮呢?

PS: 头一次听到这末好听的机车启动声,简直绝了! !:lol

asoya

最高速度并不是运营速度，最高运营速度，应该不会超过220，目前看到这个速度可牵引10~12辆编组，因为欧洲的编组比较小。

下面有段视频，是ICE3，ICE1和BR101机车牵引大约11辆客车高速通过的比较。BR101是老前辈，功率6400kW，最高速度220。轴重是21。（BR101是目测，也可能是146等类似的机车）

http://www.youtube.com/watch?v=ntV8GYO_Tuw

东门子

加速性能实在没话说

xiaomao139

交流电动机的声音！！可能采用了变频技术！