海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 老乘客

〔转帖〕你凭什么骂铁路

[复制链接]
发表于 2007-7-6 15:44:12 |
原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表
! u3 `' J( h+ V# G) I/ P1 Y  a# }1 S2 x

. D2 p5 T3 o1 g4 @有小部分旅客想坐绿皮车
( o9 b1 N8 I, {! Z3 O7 D9 d: ^1 P( U; A2 Y
我反对,& Y3 N8 w. M& H, C0 g

; U! p+ ^; Y; W) W普通老百姓在乘客中占大多数0 z8 R! ]0 U% b+ D8 |( y4 d4 x
' P$ ^) M7 J! P( ]9 G
他们的收入都很可怜,
2 E8 t2 n; O# M( c- q9 [) n( W$ \- k, x3 @
出趟门吧,都省就省,0 Z* o& ^1 ?+ m

& u4 \6 ^8 a; D; t  p, s/ P不管红皮绿皮,只要便宜就成!
$ y; [2 o9 D, p$ t9 I) z; m; v
. }  S8 g$ H. h) I" I5 y1 n( Q& E
未必。" C8 _# t( `6 E4 Z7 n

  v# q  w) O) r5 e/ C  y7 \' q有谁调查一下公费与自费的比例?
发表于 2007-7-6 15:44:46 |
哈哈。:lol
发表于 2007-7-6 15:51:17 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表 : q$ q- l5 r' `. l5 O* c9 ^- _
' e- ~& c9 f8 x& g) `# ^) X
关键是8K的话,常常逻辑有问题,说话欠说服力。% L- M  `* v& ~6 N1 ~
8 q( [% j8 l1 z
有谁坐过100百公里的出租车,只给50块钱就能下车的?(坐霸王车的流氓除外)
1 k8 Z+ K3 }) h
# r3 }7 c( }8 B/ C# V我计算油耗,只是想以油耗成本作为指标,“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...

* D6 u! s: ~( z! O) b" ^
# Z0 M* l' r6 [% U# [汽车过路费可不少。小轿车,按每百公里7升油算,93号汽油,大约30块钱,百公里过路费,50元。还没算车子的折旧费,油费能说明成本么?显然不可能。
发表于 2007-7-6 15:56:16 |
原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表 ( A  \4 {6 ^6 Y3 u) a
1 q- o0 v, v4 j: p" ~( e
: r* Z2 ~: H- w: E
厄,不知道乃有没有私家车,或者亲戚朋友有没有私家车,乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么?4 S+ ]4 `5 l. {% W$ `& [) D

* k9 p4 N4 w+ H& Y4 ~/ _& f- Y! ?还学过XXXX..哎,估计不是数学不好是基本知识贫乏吧
8 z5 ]7 X; x, x5 C) {0 S$ `
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机,不就知道了。7 Q, F, |. Z& |4 _( _0 F

& P! A: J) C8 w, f+ e) E9 E" L如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴(或出租车)比较,你认为是我知识贫乏,还是你的理解力……?
发表于 2007-7-6 15:58:34 |
原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表 , j3 v7 B& \2 ?- U% G  U: v4 U
, l6 x( _" z$ W- R: h; ^! b
嘿嘿,想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。

4 D- x8 w3 C1 u2 U9 [4 T+ B
; Y0 M- K4 c" S那电气化线路岂不0成本了?:lol
发表于 2007-7-6 16:02:26 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表 3 _& }8 i4 a1 p' Q( C: d  f( G2 x9 P
0 B( v$ K% ?8 o& n$ `$ J6 j3 a
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机,不就知道了。
2 N1 A- r0 P1 Y/ H  S, R1 ]8 s; w, ^* n- u" n) I) p% K) _: x
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴(或出租车)比较,你认为是我知识贫乏,还是你的理解力……?

( _7 ?" F8 d/ r+ @# q1 f, o
9 b/ z4 p2 {1 K$ h, b/ v( D   您应该还没有真正的踏入社会。/ c  w) [9 ]7 H; c8 g5 w% U

, ~9 A$ K+ }* O% Y( q* X; H* ^   还应算是“热血青年一族”,您对社会的了解,还是皮毛而已。:lol
发表于 2007-7-6 16:03:59 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表
) n% i: g9 n9 R6 [3 R/ Y" [
& t% V" s" y2 F& Z7 n你可以去问问出租车司机、或是大巴司机,不就知道了。
: x5 x9 H0 x- d6 g; n: F" g
4 c+ j( t" i% r2 q" ?如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴(或出租车)比较,你认为是我知识贫乏,还是你的理解力……?
, m) n4 H8 o& ^/ N1 }4 M) e
是你考虑问题太狭隘。5 g1 G( T* o, ]/ G  `7 q
铁路应该计算综合成本,燃油/车票=?的计算是错误的。
发表于 2007-7-6 16:04:51 |
铁路要是亏,他们还怎么贪
发表于 2007-7-6 16:07:07 |
原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表 ( p4 ~( K; H+ N6 C3 U6 S1 }
铁路要是亏,他们还怎么贪
- J& a- B- I" @& B  f5 F8 O3 E/ f5 z
没有必然联系!0 v* N& U6 S  E* k9 V( N' V
亏的是铁路,贪的是个人;也可以说亏掩盖了贪。
发表于 2007-7-6 16:09:49 |
那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?
/ g( Z! y( Q, s; M9 R
' f2 a# E/ z6 u( }% \[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]
发表于 2007-7-6 16:13:04 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表 1 a- N" r* x/ Y7 B0 C
显然我学过《工程经济》,复杂的经济计算我会,6 s8 K' [5 y6 q  R. x9 A
这里我就想用简单的办法算,给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
% [: A0 W: Q$ `" I6 c8 Y: ^- x0 {- q( N4 S
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理;+ [! A9 p3 w3 i
有的师傅讲学,会把简单的问题讲的你听不懂 ...
0 e2 k  {6 ~* V# H0 J' _2 B( [

( m+ o- L9 r, z" U' h. e* C& Y客运绿皮车亏钱,新型空调车赚钱。
发表于 2007-7-6 16:14:50 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表
) T/ \0 |* K/ d3 E2 o8 A( o" W( i9 Z: G! W2 y/ Z8 H3 P+ B/ h
  L5 G; a% E) m
那电气化线路岂不0成本了?:lol
5 A7 ?  I/ N, o- X* }
请认真看我第一个帖子的条件叙述,道听途说的已经有点变味了。
发表于 2007-7-6 16:18:00 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表
9 Q. d. a$ \2 B# t7 _; X- z
, ?$ T5 T5 L& h# f) L7 e请认真看我第一个帖子的条件叙述,道听途说的已经有点变味了。
( L5 ^$ ?# O! K

( f9 O4 J+ o: U  f  W几楼的?
发表于 2007-7-6 16:19:59 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表 2 K* B+ D6 k3 h2 M1 F7 K
' n0 ?" k8 A7 m; M
请认真看我第一个帖子的条件叙述,道听途说的已经有点变味了。

# y+ j3 E( X0 o
3 ^1 l& ]# l$ A请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少?9 x4 c' V! K* v% J
7 w& J; {8 \7 @+ }/ b
请解释90楼的疑问。
# @5 J9 ~/ s, t5 r2 ?! q: _1 m) w7 j! I$ d, A0 i; b: B1 m. g8 B
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]
发表于 2007-7-6 16:23:28 |
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
$ m( k' O) n% U2 S3 U显然我学过《工程经济》,复杂的经济计算我会,* _, {+ K5 V5 X+ s
这里我就想用简单的办法算,给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
4 y% k4 F% `3 Y* u2 w) }/ y
+ {) L* g$ }0 ?$ Y$ r8 L$ r大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理;+ k/ I# R# h: e  V6 s5 R: m
有的师傅讲学,会把简单的问题讲的你听不懂 ...

- O* ~" ~. [6 W7 K你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错
发表于 2007-7-6 16:28:40 |
原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表 : c4 I$ D5 W% ~7 l$ N
# l" L! Q; S9 E/ F# y2 v

$ M9 z7 Y+ R: q$ N. o几楼的?
% N- G/ z3 y% z8 x/ R$ g9 G
#41的。
发表于 2007-7-6 16:29:04 |
老百姓坚决支持票价上涨,涨得越多越好!
  S5 \: Y: q9 a, C' L0 [& R5 f, P6 r% W9 i
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的!) x2 R" }( x' `
) `; n2 \, k/ }' K' j: u
其实每列车都亏,亏的很大哟
8 c8 U+ ?$ }. P/ }" r4 Q4 ]8 V2 }4 ?9 ]3 V. w: `+ u
路内人士靠工资连肚子都填不饱* Z3 V& T" B" ~! T, z2 x! a: [

- Z% q% M: m) _. d尤其是领导/ b2 T, l& M) M

; n! V& c4 l& R3 u( S. J所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃!
发表于 2007-7-6 16:34:23 |
再说一句,你们如果认为如果我在#41算的是全成本的话,那我无话可说。我说过那是一个指标!6 F9 S8 e6 {* c% D2 Y  E

5 w/ j  y1 T/ s/ @8 j而且我是夸张算得的,小猪单机不会比DF11更耗油吧?机供需要3000KW以上的功率吗?统一采购的油价那么贵?
发表于 2007-7-6 16:40:29 |
原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表 & O3 a5 ~  Q6 I% e
老百姓坚决支持票价上涨,涨得越多越好!& t% a% B9 y6 B& t
- {' z& m8 E7 ^3 D0 P
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的!9 m9 h% i2 t. r$ q0 A
7 [1 L6 G2 _* ]. F
其实每列车都亏,亏的很大哟4 k" L+ |& r, p. e
1 j+ p9 K4 S; ?2 {! m2 a5 p  {
路内人士靠工资连肚子都填不饱! |  F" q0 r" A3 \  P% W) u9 a

, s* D. e5 U- ?* j, a/ F4 Z尤其是领导
8 j/ d7 d5 h& s8 s4 B' Z8 ?* g: o) C+ r
所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃!
1 ?0 ?: v9 P9 S( s1 q0 ?
顶,一定要顶!!!
发表于 2007-7-6 16:41:01 |
原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表 ! k  @6 F$ [9 N
骂铁路怎么了?人家总统都骂得你铁路有什么骂不得?
9 X6 a) y9 M% D5 v7 G! K3 B9 L! |$ o凭什么?凭着是个人!
" q% H. k2 d. j; C- N

  p4 K, G% q7 k  v! V. |7 \3 L
! c7 {5 c/ q" B
同志,嘴下积德!

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-3-12 00:03

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表