〔转帖〕你凭什么骂铁路

yehorse_temp

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表
  g6 K6 F/ R3 C: v7 h
% Y& N! U, U; p
0 ]* y/ w# C" S) s' _有小部分旅客想坐绿皮车
7 F4 @0 L9 E7 m' X6 z- b
) o1 U$ E2 Y& w0 B2 o& D  ]/ C我反对,

普通老百姓在乘客中占大多数
: S9 c; O3 p8 p5 x+ n
& y) D: J* ~+ W他们的收入都很可怜,
7 W/ D9 O& S  k7 N2 Z) j
8 a/ u/ w; [1 a/ D出趟门吧,都省就省,
( Z% h' j0 N# O. g7 e& Y/ q
3 H+ G$ i$ N5 l# T不管红皮绿皮,只要便宜就成!

未必。
: R+ g( y! ~! R; _
: j6 v6 E& G1 H$ Z; r1 s有谁调查一下公费与自费的比例？

清风亭

哈哈。:lol

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表
( f7 `: Z3 n/ Z" h3 Y8 @
关键是8K的话，常常逻辑有问题，说话欠说服力。

有谁坐过100百公里的出租车，只给50块钱就能下车的？（坐霸王车的流氓除外）
4 S- z* d% P$ A" D# c! q7 `
我计算油耗，只是想以油耗成本作为指标，“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...

4 S6 L; e' M3 _. b
; |/ D/ J. q& W* J, z汽车过路费可不少。小轿车，按每百公里7升油算，93号汽油，大约30块钱，百公里过路费，50元。还没算车子的折旧费，油费能说明成本么？显然不可能。

tsywtsyw

原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表
! O( X  a2 S7 l# `4 s* \, y

厄，不知道乃有没有私家车，或者亲戚朋友有没有私家车，乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么？

7 n: N- f7 o5 f& ?' T7 _" L还学过XXXX..哎，估计不是数学不好是基本知识贫乏吧

你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
7 o0 g5 x1 y' \4 H/ s( K
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

yehorse_temp

原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表

嘿嘿，想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。

/ t8 p7 N, U1 A- h! g7 z# v
那电气化线路岂不0成本了？:lol

清风亭

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表
7 ?' q' e) h3 i) l
你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
, v' G" u8 n! t' m
% S* r; D* c. a$ w/ ]: G如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

" @2 w3 O/ V" w: a# c. A" V  ~
   您应该还没有真正的踏入社会。
% H  S, S9 j. |
, W+ N9 _* a! y% u3 G   还应算是“热血青年一族”，您对社会的了解，还是皮毛而已。:lol

8K

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表

' ?- H$ ]) a& f, u5 d' d2 b; f( D; t  q你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
$ t1 v+ o6 f8 V9 F' g* l2 L
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

! ^+ {+ A( q2 U& f是你考虑问题太狭隘。
铁路应该计算综合成本，燃油/车票=？的计算是错误的。

人间天堂

铁路要是亏,他们还怎么贪

8K

原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表
铁路要是亏,他们还怎么贪

' ?- R: e6 y8 L8 ~6 d+ |没有必然联系！
亏的是铁路，贪的是个人；也可以说亏掩盖了贪。

wangzz1314

那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?

* l3 q5 r) p( _0 B! J, p8 k[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
) R+ m& S" h: s$ ~显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
) r$ k+ B6 G* }$ @' M) d+ E这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol

大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
2 |; \/ h1 y3 }! E0 L有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

客运绿皮车亏钱，新型空调车赚钱。

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表

( v! a' C$ A1 V& V! T
那电气化线路岂不0成本了？:lol

请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表
2 t( F- H- X+ t1 G7 |& J
请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

几楼的？

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

7 x4 w8 ^7 Y' i: s2 b+ d' R请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

- e9 D; {! x. V$ Z# n9 d' [请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少？

请解释90楼的疑问。

[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]

wangzz1314

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
5 E  ]* @4 h8 F% b显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
& @2 q/ [; s! @  U. E; A0 r& {这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol

& J8 q7 Y) i3 `. n大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
+ }4 s% l3 q  K) {2 a3 D* }有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

$ c& D# i2 e) k; U% x8 b: Y你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表

3 O6 @* M. O+ n3 d) M, }
几楼的？

＃41的。

胶州火车站

老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！

- d8 z! J' z' G" V) A$ s5 Q) v9 W要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
* V7 @0 \/ S4 X4 W+ ~& N9 z7 h. T
1 q6 \8 l1 I; U1 l  H1 ]. P+ {其实每列车都亏,亏的很大哟
( e' \4 e  ~1 b' s$ |2 u
  s& }3 H/ b3 {6 a) z/ z& J6 p路内人士靠工资连肚子都填不饱

7 v! l' T& J8 w5 L3 z9 e尤其是领导

4 h/ G: W% ]  I- b. A, A' |6 k+ F所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

tsywtsyw

再说一句，你们如果认为如果我在＃41算的是全成本的话，那我无话可说。我说过那是一个指标！

( _' C  Y+ {1 t( }. ]6 c$ S, t而且我是夸张算得的，小猪单机不会比DF11更耗油吧？机供需要3000KW以上的功率吗？统一采购的油价那么贵？

tsywtsyw

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表
4 `) D3 s3 U* c' v) a老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
& \( m  p1 I# L$ P
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！

2 e. p- {8 z7 D' J& x" n! \其实每列车都亏,亏的很大哟

路内人士靠工资连肚子都填不饱

$ p5 t0 Y- ^# _尤其是领导
1 Q' v" \! E; l
* d; W. c2 T$ W; Y& P1 g所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

顶，一定要顶！！！

zhuhe98

原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表
1 P  t8 j. H, y; B: B1 X9 L4 v骂铁路怎么了？人家总统都骂得你铁路有什么骂不得？
& X8 F; b, |' L凭什么？凭着是个人！

同志，嘴下积德！