〔转帖〕你凭什么骂铁路

yehorse_temp

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表
9 T$ Z$ h$ O, [# j1 Q0 T+ n4 ~4 ~

' e0 {; e# ]% I; U% ^( C. E有小部分旅客想坐绿皮车
0 u6 f8 d( x& d# }  [+ J
我反对,

普通老百姓在乘客中占大多数

" Q4 g; @  F. ]他们的收入都很可怜,

出趟门吧,都省就省,
+ D1 S; m: J/ @) ^3 t
8 x9 b. B8 ?4 T不管红皮绿皮,只要便宜就成!

5 W1 \9 S% D& [5 P0 Z3 p' B& U0 f# N未必。

有谁调查一下公费与自费的比例？

清风亭

哈哈。:lol

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表

关键是8K的话，常常逻辑有问题，说话欠说服力。
8 f+ Z7 W0 I9 @1 W+ h6 k
6 p' d0 w( h3 j" L0 R1 ]( g' j- n' U有谁坐过100百公里的出租车，只给50块钱就能下车的？（坐霸王车的流氓除外）
3 i* A( c9 h, t2 ^. \9 x# _
我计算油耗，只是想以油耗成本作为指标，“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...

, B; u9 _( ~/ s' G2 C" }
汽车过路费可不少。小轿车，按每百公里7升油算，93号汽油，大约30块钱，百公里过路费，50元。还没算车子的折旧费，油费能说明成本么？显然不可能。

tsywtsyw

原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表
& w/ f6 ~6 i4 p

( W; j5 b" V# y9 F) N厄，不知道乃有没有私家车，或者亲戚朋友有没有私家车，乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么？
' j/ f- D; F* g/ i- ~
还学过XXXX..哎，估计不是数学不好是基本知识贫乏吧

你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。

如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

yehorse_temp

原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表
4 ~9 i+ D  G% q7 y1 M
嘿嘿，想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。

那电气化线路岂不0成本了？:lol

清风亭

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表
" _- t5 c  e, ]7 r7 x
+ o  `8 J$ H4 x0 o/ w6 x0 L你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
8 k! k5 @, d6 b: t/ r4 o$ a
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

   您应该还没有真正的踏入社会。

5 Q2 W5 n& n- k( `6 z   还应算是“热血青年一族”，您对社会的了解，还是皮毛而已。:lol

8K

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表

; Y; L$ v1 H% x" C. ?你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
# {6 \6 {% g4 U  t' _
: z( i7 E# L% d+ f# ^如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

; i+ T& A% O" u- K是你考虑问题太狭隘。
$ w/ P% J/ S8 i$ K1 d" @! v7 z铁路应该计算综合成本，燃油/车票=？的计算是错误的。

人间天堂

铁路要是亏,他们还怎么贪

8K

原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表
0 d4 {9 a( R1 E铁路要是亏,他们还怎么贪

没有必然联系！
亏的是铁路，贪的是个人；也可以说亏掩盖了贪。

wangzz1314

那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?

[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
4 M6 f" k0 ~2 ?  {9 N# N, O$ i+ n显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
, }+ \$ q# Y+ ~( A( I# ^8 n1 [7 P  u这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
1 i; J( [. n* @' }% @* ]) ?, w
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
. O6 n$ H7 U. H有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

: X, ?, K  A( f% V9 H# q: T& [客运绿皮车亏钱，新型空调车赚钱。

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表
7 c3 m) v; L7 m! p& L3 r

那电气化线路岂不0成本了？:lol

. w& n+ t1 t; M0 h* k5 j& s请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

/ J. K+ p2 E- O请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

2 T  e$ ?# |2 C6 }% y* G6 E7 Q! d几楼的？

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

  V3 y$ u  W) e, O, X6 G1 C- v9 I请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

- G+ y7 r4 P: G' ]) F& u. Q6 a0 e
请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少？
  v7 V, ^0 G; t( x4 x/ F
请解释90楼的疑问。

5 O# o0 `, @( _/ z9 c! m& H# c[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]

wangzz1314

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
/ E: u& X5 o) Z4 h这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
2 b1 J6 E1 K& ]2 V8 Y6 C
7 f# H& Y  i# c, J大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

. Z+ \+ k0 D: B4 a/ X" b你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表

; B4 E; S2 e3 p, P7 w3 ?$ j( K
几楼的？

＃41的。

胶州火车站

老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
2 X6 z4 n# e; U" ~* M
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
: L) m- M* a) g& G: J* g/ a
& O$ u: r6 V# M8 A- f  }7 z其实每列车都亏,亏的很大哟

4 r  M7 W) K( S7 v# Z/ M. C; k路内人士靠工资连肚子都填不饱
, C9 E% X. a  O
尤其是领导
9 V/ i$ z1 o1 d- G
2 f+ k- y+ F" ^1 r, r+ h所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

tsywtsyw

再说一句，你们如果认为如果我在＃41算的是全成本的话，那我无话可说。我说过那是一个指标！
7 @+ Y& D3 f- K. g2 J* L
' s9 F; q8 A- \而且我是夸张算得的，小猪单机不会比DF11更耗油吧？机供需要3000KW以上的功率吗？统一采购的油价那么贵？

tsywtsyw

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表
/ M8 J8 r2 u' j老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
: s) F& X8 S5 P4 o6 G+ x+ J
5 u& K+ `6 M7 L2 ~要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
1 o1 A4 e8 z, B, }
2 ]2 h( R  @4 u" c# P其实每列车都亏,亏的很大哟

, `: d" `9 S( S( c路内人士靠工资连肚子都填不饱
5 `% H+ t; F' w; M
- x2 N) Y4 o6 _尤其是领导

所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

. F& A( t# ^% T- X* ?顶，一定要顶！！！

zhuhe98

原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表
( N% v* J9 J$ V6 X9 v+ l% w. E4 V骂铁路怎么了？人家总统都骂得你铁路有什么骂不得？
凭什么？凭着是个人！

同志，嘴下积德！