〔转帖〕你凭什么骂铁路

yehorse_temp

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表

! b. B7 O4 v! C) g7 ~0 T5 c2 P6 U
. n+ ^; P/ U" V9 Q3 s有小部分旅客想坐绿皮车
9 K, u& X- _% R; i' }* c
我反对,
: x  q8 U$ R3 Z
普通老百姓在乘客中占大多数
6 i) k9 y( x* n; y
* P& g/ h( ~2 w; G* B$ g; q7 y4 j他们的收入都很可怜,
$ |5 p! a. t" ^+ ^& b8 W5 H9 l  n7 z6 X
- Y) `; {# h, N" q: ?* @0 M, a出趟门吧,都省就省,
9 ^% j9 v6 S4 c  c/ n& j
不管红皮绿皮,只要便宜就成!

. @1 e) x& m" `, u
未必。

有谁调查一下公费与自费的比例？

清风亭

哈哈。:lol

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表
! E. z) Q! i% u4 |% f2 s! j! _
关键是8K的话，常常逻辑有问题，说话欠说服力。
1 L7 V7 v7 Y5 }+ t" K& e% @
5 f$ S: S) u2 ?# I有谁坐过100百公里的出租车，只给50块钱就能下车的？（坐霸王车的流氓除外）
1 M& [: O/ k; U" n, A0 ^8 n
) u, w/ ^5 Q- ?8 @: i# x我计算油耗，只是想以油耗成本作为指标，“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...

汽车过路费可不少。小轿车，按每百公里7升油算，93号汽油，大约30块钱，百公里过路费，50元。还没算车子的折旧费，油费能说明成本么？显然不可能。

tsywtsyw

原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表


8 m# I# p5 @& w7 {3 }/ s% V厄，不知道乃有没有私家车，或者亲戚朋友有没有私家车，乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么？
7 I+ C' F0 G  \& z- v+ X! q; V+ z! p/ |
6 U7 Y# Z, o8 S# y, |9 @还学过XXXX..哎，估计不是数学不好是基本知识贫乏吧

8 S. X1 P3 ~0 }- v你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
0 n5 w/ J( n; o! e
/ \% z: F$ s0 l3 v如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

yehorse_temp

原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表

. h/ h9 x7 I. Q! v2 _" i嘿嘿，想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。

那电气化线路岂不0成本了？:lol

清风亭

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表
$ w, z$ Q% `$ f0 S& i1 P, Z
  J0 z! e, r4 s, b你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
. d( X6 z# q# d8 {. G7 o. h
如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

   您应该还没有真正的踏入社会。
8 K% c1 {* Z) T( v* d, U
& u% T3 e: u" D0 |& a   还应算是“热血青年一族”，您对社会的了解，还是皮毛而已。:lol

8K

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表

. J; B; g0 Y5 @) M' W: O你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。

* o; h5 m- ]6 v( B# p; w! C如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

是你考虑问题太狭隘。
铁路应该计算综合成本，燃油/车票=？的计算是错误的。

人间天堂

铁路要是亏,他们还怎么贪

8K

原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表
+ {1 E# G! a; d& Z  n8 O5 r8 T铁路要是亏,他们还怎么贪

没有必然联系！
% y) y8 R; c% F. v" P+ h6 k亏的是铁路，贪的是个人；也可以说亏掩盖了贪。

wangzz1314

那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?
# A5 [  `3 S& c6 b  F5 J
[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
' f7 L0 t, X4 H( n% X这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol

大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
  `1 d# \" u$ Y1 D有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

客运绿皮车亏钱，新型空调车赚钱。

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表

! t1 F- _  `; Z, o, S% d
那电气化线路岂不0成本了？:lol

" t5 o. k" S# V$ R4 n( L# a请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

; u/ p# V" |. y/ X; C: U
% h- f4 a. i& Y( ~; b% r几楼的？

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

. B4 j. T3 v$ A+ V" y  g- q请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少？
( j5 J5 p: e1 w2 E0 a$ ]; V
& u0 x* A0 b# _9 \* U' l4 Y请解释90楼的疑问。
  ^7 L! Y( f9 O- T) u  S& z
[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]

wangzz1314

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
! T! G( C! E. Y: m1 u- e7 d- N
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表
0 B- [2 k( V# E2 ~* q+ x$ K
: w& ^( w1 {! ~* d0 G
0 [  M, a, Y8 C* w几楼的？

＃41的。

胶州火车站

老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！

要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
. n9 |/ w* |; z# Y! \
6 _% e. b4 A: d% b1 \. u+ g" j' v- F其实每列车都亏,亏的很大哟

* ~3 R' \! c4 t! ~; W) u$ x: c路内人士靠工资连肚子都填不饱

; p- e4 |) l  S2 I# S# K3 z7 r尤其是领导

所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

tsywtsyw

再说一句，你们如果认为如果我在＃41算的是全成本的话，那我无话可说。我说过那是一个指标！

而且我是夸张算得的，小猪单机不会比DF11更耗油吧？机供需要3000KW以上的功率吗？统一采购的油价那么贵？

tsywtsyw

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表
老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
8 Z/ Z3 }+ F8 C" M6 V+ C
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
2 ?' R: b' H# ~/ b1 ?4 u  j
5 G+ H  T- k) y; V% h- q其实每列车都亏,亏的很大哟
: G7 g7 k6 ~* L$ C7 k
. @5 r% @+ @5 J: [. b1 x- V' k路内人士靠工资连肚子都填不饱

* j8 ]3 k! }( M7 Z0 l  y% J& w; a尤其是领导

所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

顶，一定要顶！！！

zhuhe98

原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表
骂铁路怎么了？人家总统都骂得你铁路有什么骂不得？
凭什么？凭着是个人！

同志，嘴下积德！