〔转帖〕你凭什么骂铁路

yehorse_temp

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 14:47 发表
- r/ i- c  ?: }5 t! B* x+ A

- p. b% i- ^" W! W有小部分旅客想坐绿皮车

我反对,

普通老百姓在乘客中占大多数
6 N1 f0 G) q9 t6 d0 U
他们的收入都很可怜,
' ?8 w  P2 m8 Y# K- ^
出趟门吧,都省就省,

! G+ \# ?9 ~7 G7 b不管红皮绿皮,只要便宜就成!

. {: j6 j# I. C1 c
未必。
+ @, D* l3 ]! l+ C& G, X
有谁调查一下公费与自费的比例？

清风亭

哈哈。:lol

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 14:57 发表
2 F! J( Z; ]0 j3 f3 a2 D& k
/ [9 O$ y( c# b3 W! R7 _关键是8K的话，常常逻辑有问题，说话欠说服力。

有谁坐过100百公里的出租车，只给50块钱就能下车的？（坐霸王车的流氓除外）
) e: @1 C4 X& o
我计算油耗，只是想以油耗成本作为指标，“简单明白”地说明铁路客运的成本 ...

1 Y* }$ N" }3 R" X  w7 Z" ^) u
汽车过路费可不少。小轿车，按每百公里7升油算，93号汽油，大约30块钱，百公里过路费，50元。还没算车子的折旧费，油费能说明成本么？显然不可能。

tsywtsyw

原帖由 水银合金 于 2007-7-6 15:40 发表


4 l, \; D+ _% ^7 b% \5 O. e厄，不知道乃有没有私家车，或者亲戚朋友有没有私家车，乃可以去问问私家车一年花费最大的地方是油费么？

- \7 y9 ~7 B( O; M5 i- a9 q还学过XXXX..哎，估计不是数学不好是基本知识贫乏吧

你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。

! I, ?0 b: z; I如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

yehorse_temp

原帖由 8K 于 2007-7-6 15:15 发表

* _7 @, [! R6 Y. m; }6 L2 x* t嘿嘿，想不到有人认为油耗占火车运行成本的大部分。

那电气化线路岂不0成本了？:lol

清风亭

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表

你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
2 f8 r0 c& W: m4 x) b& `, E2 v+ ^
8 e+ |2 q/ e6 @; J) s4 b1 i如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

2 u, [0 _9 }( N7 k
0 L( Z  P( c1 ^6 f0 {   您应该还没有真正的踏入社会。
3 `) \3 k2 R8 m& y  ^
   还应算是“热血青年一族”，您对社会的了解，还是皮毛而已。:lol

8K

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:56 发表
1 D: I  [) B9 p# g1 W- l
$ H* C* e7 @7 Y! i* i% N你可以去问问出租车司机、或是大巴司机，不就知道了。
; p$ X% `/ K# `2 l8 u2 r
/ w! c/ ?' W2 e0 ?+ q如果我们探讨的客运火车不是和跑运输的大巴（或出租车）比较，你认为是我知识贫乏，还是你的理解力……？

8 A( m  L4 V+ C- r4 x, |是你考虑问题太狭隘。
- O# v7 L8 S/ m铁路应该计算综合成本，燃油/车票=？的计算是错误的。

人间天堂

铁路要是亏,他们还怎么贪

8K

原帖由 人间天堂 于 2007-7-6 16:04 发表
铁路要是亏,他们还怎么贪

/ E; I; h+ T1 K9 Z* o& |* \没有必然联系！
8 S% p7 K: H( P2 @3 P亏的是铁路，贪的是个人；也可以说亏掩盖了贪。

wangzz1314

那位高材生,你要认为油耗是成本的主要部分,我就问问你,我们国家铁路建设每年投入上千亿,这个钱然到就不用计到成本里去的?
" Z3 N4 |& n, }$ B* P& z; G* k' X2 [
[ 本帖最后由 wangzz1314 于 2007-7-6 16:11 编辑 ]

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol
( s0 S: B! W. k" B* j' u
大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

+ g/ m' [* V  P  e; Q
客运绿皮车亏钱，新型空调车赚钱。

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 15:58 发表
" J0 _8 h# E# B$ m! y& E) [1 _% {
, H/ i: T5 J# y! T( C1 Z9 ^' d
6 [8 G4 n( w! |那电气化线路岂不0成本了？:lol

" S6 b  v9 N0 l0 G) q请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

3 o" Z! D' X5 ]" A- h$ F
几楼的？

yehorse_temp

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 16:14 发表

请认真看我第一个帖子的条件叙述，道听途说的已经有点变味了。

: E! c% I  ~2 i& s6 n, X) q
请认真看83楼的叙述。油费/电费究竟占多少？

& I, y* [, \% z( u请解释90楼的疑问。

% f9 A7 }* Y0 E/ o9 h8 x[ 本帖最后由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:21 编辑 ]

wangzz1314

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-6 15:23 发表
4 v+ w$ R# R* G$ p, ~显然我学过《工程经济》，复杂的经济计算我会，
这里我就想用简单的办法算，给大家看看所谓的客运不赚钱:lol

$ ?( e) h+ \- a" y: R  B大师讲学通常用最容易明白的比喻讲解深奥的道理；
有的师傅讲学，会把简单的问题讲的你听不懂 ...

& x5 y9 N7 f7 q  @你的那道计算题显然给小学生当个课堂习题很不错

tsywtsyw

原帖由 yehorse_temp 于 2007-7-6 16:18 发表


+ ]+ _* p, y$ N几楼的？

- b, q& i* l" e1 z+ H＃41的。

胶州火车站

老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
* k5 x4 v5 T) s0 q2 Y
要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！
* A7 ?) n0 D# Q4 g7 X' `9 }$ V! C
. k2 g& f( o) b( G其实每列车都亏,亏的很大哟

路内人士靠工资连肚子都填不饱

尤其是领导
, r: Z' f) d( u6 F
所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

tsywtsyw

再说一句，你们如果认为如果我在＃41算的是全成本的话，那我无话可说。我说过那是一个指标！
! j5 B! x# B4 [2 T7 Y) Z  W/ ?/ F, a
2 G/ g/ J8 q" l而且我是夸张算得的，小猪单机不会比DF11更耗油吧？机供需要3000KW以上的功率吗？统一采购的油价那么贵？

tsywtsyw

原帖由 胶州火车站 于 2007-7-6 16:29 发表
老百姓坚决支持票价上涨，涨得越多越好！
: ~4 r$ C; e+ L
" J  F+ M! B! i) ~  d要是不涨价老百姓不会放过铁道部的！

: R4 d! R$ W# {! s+ i其实每列车都亏,亏的很大哟
  O# x- d9 t+ ?( s. {8 E& E$ c# M
0 l7 S6 ?1 L$ J) v. M* R/ w; ?) d路内人士靠工资连肚子都填不饱

尤其是领导

; {2 N: e+ r4 ?) a所以铁路部门的领导只能捡垃圾吃！

3 G$ [, g7 P: E7 V8 ?8 E顶，一定要顶！！！

zhuhe98

原帖由 yuanqi000 于 2007-7-5 22:43 发表
: P& i  N6 g. n, D" q6 @骂铁路怎么了？人家总统都骂得你铁路有什么骂不得？
凭什么？凭着是个人！

* x+ G3 ~0 M6 E1 B# Y$ O

* N5 D! O5 x% j( ~; U# G' L5 E

同志，嘴下积德！