经典重现(Fullerton火车展)

Tony仔 · 发表于 2007-5-6 14:42:56

电柜旁边有个门口

可以到走行部，走行部只可以容纳一个人行

有点惊心动魄:Q

Tony仔 · 发表于 2007-5-6 14:46:29

临别前，再望望蒸气机车

送畀文俊，当年常常去冒险，又去木冲线、旧京广。

仲有怯兄，可以了解更多抚顺电铁、森林铁路，令我得益良多

送畀钟意蒸气机车的车迷:loveliness:

Tony仔 · 发表于 2007-5-6 14:49:28

虽然坐不到Amtrak来，反正美铁经常误点，要杯葛Amtrak。

搭不成美铁，就转坐Metrolink。

看时间表，下午三点半(3：32pm)有一班车到富乐顿，于是乎就托友人帮我买票

三点二十分，告别了火车展

Tony仔 · 发表于 2007-5-6 14:52:06

其实，旁边就是火车站来

巡例是富乐顿站牌

Tony仔 · 发表于 2007-5-6 14:52:45

这里可通往圣地牙哥(San Diego)方向

南行的^^

[ 本帖最后由 Tony仔于 2007-5-7 00:15 编辑 ]

Bibby · 发表于 2007-5-6 16:10:09

少有的外国图片啊，支持Tony仔！

uzbeki-jefftang · 发表于 2007-5-6 20:00:37

好图,美国风格!

shyr · 发表于 2007-5-6 20:31:47

发多点火车模型图片吧!特别欣赏美国人把铁轨旧化得非常逼真.

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:18:19

北行到洛城(Los Angeles)方向

以前没有这天桥前，是要横过铁轨到对面月台的。所以后来起了天桥，除了楼梯外，还有个升降机。

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:25:08

呢个站每日有十几班火车停站，算系大站来。

主要系有Pacific Surfliner，来往Los Angeles到San Diego
另外仲有Metrolink，来往Los Angeles到Oceanside。

呢两种车外，仲有一班长途，从L.A到芝加哥(Chicago)，也就系3/4次车来。

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:28:35

站内有一个小小的售票处，候车室亦在里面。

旁边系一个Cafe来，亦设有露天茶座。

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:33:35

原本班Metrolink是15：32分到Fullerton的。

车来了，但为什么是它

莫非......升级了？可以坐好一点的车？

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:39:38

原来是晚了点的577次车，原本是2：57到
但是3：32pm才到站
又一次BS Amtrak，累到班Metrolink没有准时到。

停站数分后，577次离站，终点站是洛杉矶。

此时，对面也来车了.....

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:43:10

580次，从洛杉矶到圣地牙哥。

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:44:40

此时，我坐的车到了......

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:48:34

晚点了十五分钟才到站.....

原来，美国火车也有待避的，因为Metrolink是慢车来，理论上当美铁列车相遇之时，Metrolink是要
停下来避它，因为Amtrak是快车来。

类似例子有普快避让T车.....

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:51:52

整列车体.....

一共五节双层车厢

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:56:48

似乎客流没早两个月前坐的Montclair-L.A.的那么多人

有些车厢我可以一个人包车，呵呵

相比起Amtrak，Metrolink其实都叫舒服。:lol

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 00:58:49

出站了，出站了.....

Tony仔 · 发表于 2007-5-7 01:00:47

不知道它是用来干什么？

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