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楼主: 长江星星

万水千山总是情 跨越渝怀有激情

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 楼主| 发表于 2007-4-25 23:26:30 | 显示全部楼层
进入乌江峡谷
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2642次进入白马车站停车避让快速1075/1078重庆北-广州空调普快
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听车友说白马车站是渝怀线唯一一个建在悬崖峭壁上的一个车站
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再耍个长焦,拉近看看对岸悬崖峭壁上的公路
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一声笛声,1075/1078重庆北-广州空调普快终于来了
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1075/1078重庆北-广州空调普快渐渐远去了
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[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-4-26 00:13 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-25 23:35:03 | 显示全部楼层
离开白马车站,2542次继续在乌江峡谷中穿行
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雨中的乌江峡谷更具魅力
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2642次列车到白沙沱车站又临时停车,我欣喜万分,巴不得它停下来不走,让我细细品味雨中乌江峡谷美景
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[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-4-28 21:36 编辑 ]
发表于 2007-4-25 23:37:15 | 显示全部楼层
楼主太伟大了,照片太棒了!
渝怀太美了!
 楼主| 发表于 2007-4-25 23:40:08 | 显示全部楼层
一个不和谐的画面,对岸一个工厂冒出烟雾,环保意识那里去了?
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上游下来一只轮船
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下游上去一只轮船
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有意思,我们列车在这里会车,轮船也要在这里会船,绝妙意境!
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会船,不知那个是空调特快船只?
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发表于 2007-4-25 23:43:24 | 显示全部楼层
好漂亮的风景!
发表于 2007-4-25 23:48:10 | 显示全部楼层
好景、好片、好线、好车、好人、好性情!:victory:
 楼主| 发表于 2007-4-25 23:50:21 | 显示全部楼层
雨越下越大,2642次列车在白沙沱车站,在雨中,在美丽的乌江峡谷中,尽情享受着大自然沐浴!
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再给红皮空调特快船特写一张,有谁知道它是那次船?请你告诉我,涛声依旧,我想我用一张旧船票,能否登上那只远去的红皮船?
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2642次列车满载我的遐想,也缓缓地开动了!
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[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-4-26 17:25 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-25 23:59:23 | 显示全部楼层
2007年4月23日,一个值得我留恋的日子,我永远记得我坐2642次列车走渝怀铁路,在乌江峡谷所看见的美景!

祖国江山如此多骄,所以借用徐志摩的诗,再别康桥片断,改编一下,抒情一下!
                   再别渝怀铁路
轻轻的我走了,正如我轻轻的来;
我轻轻的招手,作别西天的云彩。
悄悄的我走了,正如我悄悄的来;
我挥一挥衣袖,不带走一片云彩。




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[ 本帖最后由 长江星星 于 2007-4-28 19:06 编辑 ]
 楼主| 发表于 2007-4-26 00:09:22 | 显示全部楼层
离开白涛车站后,天渐渐黑了,所以就没拍照了,当晚20.18分,2642次列车准点到达重庆北站,结束了我这次难忘的渝怀铁路之行,总的感觉渝怀铁路沿途真的很美,希望大家来走一走,亲身感受一下祖国江山如此多骄的意境,谢谢大家游览帖子,多提宝贵意见,完!
                                                                                                                                  长江星星 2007-4-26
发表于 2007-4-26 00:11:13 | 显示全部楼层
LZ刚才那个小站不是废弃的白沙沱车站,而是武隆白马车站,唯一一个建在悬崖上的车站,据说是全线条件最艰苦的地方,补助都比其他车站高!:lol
 楼主| 发表于 2007-4-26 00:12:10 | 显示全部楼层
原帖由 wtao 于 2007-4-26 00:11 发表
LZ刚才那个小站不是废弃的白沙沱车站,而是武隆白马车站,唯一一个建在悬崖上的车站,据说是全线条件最艰苦的地方,补助都比其他车站高!:lol

谢谢,我对渝怀线不是很熟悉,我去更正
发表于 2007-4-26 00:14:07 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-24 19:31 发表
出涪陵车站,跨越乌江,我们要进入风景秀丽的乌江峡谷地段了.
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跨越乌江后,列车逆乌江而上
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一个小站
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小站对面,涪陵到武隆仙女山风景区的公路
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很美的贴子,渝怀之美在你的镜子头里都一一表现出来,让人无比感叹。

这个小站应该是白涛,这里有一个著名的工厂--核工业部816厂,有消息说重庆市准备在这里修一座核电站。
发表于 2007-4-26 00:15:40 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-24 19:52 发表
这里的乌江江面还很宽,不过马上要进入峡谷地段了,我们即将在乌江峡谷画中行了,可列车速度还是很快,真想它慢下来,让我看过够!
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进入峡谷中了,飞驰而过的一个小站,我没看清站牌,始白涛,白沙沱或者白马车 ...


这里就是白沙沱车站,待落石处理好后,这个站会重新启用。
 楼主| 发表于 2007-4-26 00:16:24 | 显示全部楼层
原帖由 exam19 于 2007-4-26 00:14 发表


很美的贴子,渝怀之美在你的镜子头里都一一表现出来,让人无比感叹。

这个小站应该是白涛,这里有一个著名的工厂--核工业部816厂,有消息说重庆市准备在这里修一座核电站。

谢谢陈版,帮我看看有些车站写错没有,毕竟我是第一次走,你们走了很多次比我熟悉!
发表于 2007-4-26 00:19:00 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-24 20:54 发表
彭水前面一个小站,会让某次空调快速列车
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保家楼车站,以前重庆机务段在这里设有个补机折返点,以前怀段的货列也是在这里交班。
发表于 2007-4-26 00:23:19 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-24 23:37 发表
离开铜仁车站,渝怀铁路又与锦江结伴而行,这一区间风光一样秀丽美好!
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铜仁之美在很大程度上得益于锦江。碧绿晶莹的锦江,由西向东横贯全境,如一条玉带缠绕着铜仁城,形成了许多奇妙的自然景 ...


这里太漂亮了,每次看到这里都很舒服!
发表于 2007-4-26 00:31:38 | 显示全部楼层
顶下
发表于 2007-4-26 00:31:54 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-25 22:27 发表
2座隧道之间外面一个干枯的河床


就是这张图,即将穿越渝怀线的最长隧道,园梁山隧道,前面几张图是长潭沟车站,渝怀线上最艰苦的车站。
发表于 2007-4-26 00:34:00 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-25 22:39 发表
2642次列车连续穿越几个长大隧道后,终于又见天日了


这张是刚穿出园梁山隧道所看到的景色。
发表于 2007-4-26 00:37:02 | 显示全部楼层
原帖由 长江星星 于 2007-4-25 23:01 发表
雨中山村即景
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2642次列车晚点20分钟进入彭水车站,追回10多分钟
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2642通过跨越乌江的第三座桥
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通过跨越乌江的第二座桥
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2642次列车向着武隆飞奔
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跨越乌江的三个桥分别是,彭水乌江大桥(彭水车站出站重方),黄草乌江大桥(黄草场车站出站重方),涪陵乌江大桥(涪陵车站出站怀方)
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