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楼主: 雪峰居士

我的机车乘务员生涯!

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发表于 2007-4-29 18:42:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 4408次列车 于 2013-7-15 08:24 编辑

想和<我的司炉生涯>比篇幅?
发表于 2007-4-29 21:08:50 | 显示全部楼层
持续关注中
发表于 2007-4-29 21:44:20 | 显示全部楼层
太牛了!我只想高声的大唱:
“学习雪峰,好榜样!
发表于 2007-4-29 22:53:27 | 显示全部楼层

回复 #1 雪峰居士 的帖子

拐柺

老股东出来了啊
发表于 2007-4-30 11:29:44 | 显示全部楼层
火车人生呀!
 楼主| 发表于 2007-4-30 20:59:07 | 显示全部楼层
干了一辈子机车乘务员,我最大的感受就是规章制度是我(们)的保护神,其实其他各行各业又何尝不是如此?就是到乡下也有乡规民约,我读的书不多,但我迷信传统文化,自认是个国粹主义者,总觉得老祖宗说的话很有哲理,孔圣人几千年前就说过:非礼勿言,非礼勿听,非礼勿动.放到我们行车工作中就是对凡不符合规章的事一慨说:不.三十多年来我的最大感受就是这,他对我个人来说真是受益匪浅,同时也养成了我喜欢琢磨规章的习惯,五十年代的行规是由铁道部统一印发的,为什么演变为由各铁路局发呢?这个道理我想各位喜欢规章的朋友都清楚.现贴一本铁道部的行规供欣赏.:lol
Image2.jpg行规面.jpg
旋转 Image1.jpg红色许可证.jpg
发表于 2007-4-30 21:10:41 | 显示全部楼层
:handshake
发表于 2007-4-30 21:49:22 | 显示全部楼层
珍贵!经典!
发表于 2007-5-1 14:33:43 | 显示全部楼层
经典!!
向老前辈致敬!
发表于 2007-5-1 15:45:35 | 显示全部楼层
:lol :lol :)
发表于 2007-5-1 16:03:43 | 显示全部楼层
前辈在上,小生有礼了:D
发表于 2007-5-1 18:24:05 | 显示全部楼层
等待更精彩的
发表于 2007-5-2 11:57:05 | 显示全部楼层
经典!!!
发表于 2007-5-2 17:04:49 | 显示全部楼层
lz强啊!
 楼主| 发表于 2007-5-2 17:39:41 | 显示全部楼层
我干蒸汽机车前前后后算来有整整11年,当学员的第一天我还清楚的记得,是前进1230号.这台车是监定车,要正式司炉才能定员,不准用代务的,半年后我下去了,这台车现已被作为前进型的标本被收藏.蒸汽机车见证了中国铁路百年的沧桑岁月,肯定会引发我们对中国铁路发展的历程的过去,现在与未来的反思.也许,尽管它已成为历史的陈迹,但我永远不会忘记它----蒸汽机车.:(

[ 本帖最后由 雪峰居士 于 2007-5-2 17:52 编辑 ]
Image1.jpg前进1230.jpg
旋转 Image1.jpg投炭2.jpg
发表于 2007-5-2 21:51:18 | 显示全部楼层
前辈好厉害!:lol
发表于 2007-5-3 02:52:59 | 显示全部楼层
做人要厚道,看帖要回帖!
回帖是尊重,回帖是美德!
美德要发扬,我们要顶帖!
顶帖是好事,千万莫灌水!
谢楼主更新,楼主辛苦了!
发表于 2007-5-4 11:36:44 | 显示全部楼层
向老前辈致敬!
 楼主| 发表于 2007-5-5 08:22:03 | 显示全部楼层
86年我段开始上内燃,在部分货车上用DF4双机牵引,用张家界机务段的机车,从蒸汽到内燃对机车乘务员来说是一次大的解放,主要是从繁重的体力劳动中解放了出来.:(
Image4.jpg内燃机车笔记.jpg
旋转 Image4.jpg内燃机车笔记2.jpg
Image3.jpg内燃学习班.jpg
发表于 2007-5-5 16:32:35 | 显示全部楼层
不容易啊:lol !能抢次前辈的"家具":victory:
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