只需一步，快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表& X" i5 ?# o0 h" y 7 W, {% b. Y: ^# X( j% r我知道！" @% @9 |6 Y" d& }9 T 但一个到阜新，一个到丹东，后者经由的线路更多，上下行需变换的车次就相应较多，但前者只到阜新，假如北京站到发，用的着那么多车次吗？
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表; o' `! D: w' S4 e1 L/ @0 _ K429/30还停不停梅河口？ % R' A$ O8 r$ C技术停车7 d1 r0 q; X2 @' ?4 Y 8 C9 m0 n1 f( {# }* {! n 1303/4还是不是绿皮？
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表 , K t- b5 n/ B& [, G没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了，那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 ( D. A4 I% L$ ?# J0 i7 P9 h再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表 9 Q- k7 N" }9 Q& q" M2 q" J2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 . U2 g+ w& Y' \8 m6 s6 ^. D再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表( M- ?: K" Z* q- D" c+ K 5 U+ _+ ^9 d3 f) Q, ?* E1 V 停运4428，保留4496，由于重新划分了各局车次范围，T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表 $ W2 q3 I2 |$ f) V; r0 ?* L京津城际到底换不换D车啊？？？？？？
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表 5 J9 G5 E' p z+ u 7 Q7 |) ?& G- B! Z% |难道进北京站？那楼主确实令我空欢喜一场！:( 唉..........: ?9 E5 P( l* K+ F& [( t7 n# v 不过我坚信楼主，该车经顺义进北站！
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表- ?1 o) b- W5 {& f0 d5 K$ l ( n' |# Y, ]! k) o8 I N9 x! n( W( @: W' T4 G; n 第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表" ~8 O4 m$ z- X) Y' b 0 e1 e0 k+ h! X5 `% ^/ T7 L# z ! e* E) F$ k, ^2 {楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 6 `' A1 `) C. R* J$ B2 { _ : M0 m) Z8 V9 Q* B4 X6 m) w7 v9 B' U0 q1 S 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 $ e; x- R( t% |7 \, p2 S, [5 r1 c5 i" w( M" l7 a+ a1 |1 d5 @/ K , T6 k( |0 A5 [/ c第一贴写的再明白不过了吧
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