只需一步,快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 2 Y. i; i& [( O: M' p * k3 o( ~) B1 V; d1 \) m我知道!6 C( g2 K! `% F3 q$ B; }1 A) I( f 但一个到阜新,一个到丹东,后者经由的线路更多,上下行需变换的车次就相应较多,但前者只到阜新,假如北京站到发,用的着那么多车次吗?
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表 6 H+ K9 z+ |, jK429/30还停不停梅河口? ' A: e' ~( N- { z$ G! \' \技术停车& n& `- ~+ A6 @* j / {6 C0 H5 b) Y* Q- T3 ~+ e1303/4还是不是绿皮?
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表7 _5 X) u$ f6 ]" w' Y( D 没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了,那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西?
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 9 {! S2 V l3 O Q再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊?这车也和北京局有关了?
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表 7 H0 v7 h( C3 l( X/ [1 R2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗?
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表0 N: x; Q: J8 |% v) Z* }3 Q 再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊?这车也和北京局有关了?
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表 - W4 X/ u1 p, D) h7 t4 I8 K$ X; K$ B! ^5 h% ?: k 停运4428,保留4496,由于重新划分了各局车次范围,T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表. G2 |. N* \7 t3 r0 n \! U 京津城际到底换不换D车啊??????
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表 $ T& O. h5 L7 c5 Y" j/ W: N 1 b. s) { C1 X: \. ~难道进北京站?那楼主确实令我空欢喜一场!:( 唉..........: _- ^) G) c; k, l" N! u# c# r4 b! P 不过我坚信楼主,该车经顺义进北站!
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 0 e( C: [5 a4 ~% A 2 }& f' l G8 t7 S% B2 L' J3 ^ p/ ` D5 F5 f 第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表* h% ~; M; l" o$ w & y( N8 L7 A4 m9 X6 ^ : o3 A$ G V- |" p 楼主喜欢偷偷的修改,还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了,嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表" D2 W) A4 Z3 s5 `. v 0 M, g" j, o6 z& ]' T 8 J1 v+ U* r# L楼主喜欢偷偷的修改,还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了,嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 9 }6 B: N/ {0 a/ j" v7 k2 ~ t W; y: ~4 [$ m1 o + u3 x0 ^& b# t" Y# |% g 第一贴写的再明白不过了吧
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