只需一步，快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 `2 s2 E0 l) d; S G ; Y5 i( G5 ^$ y- O! n: G我知道！* |5 a/ j p$ c& z8 A T) B 但一个到阜新，一个到丹东，后者经由的线路更多，上下行需变换的车次就相应较多，但前者只到阜新，假如北京站到发，用的着那么多车次吗？
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表7 T5 G7 E( P: V K429/30还停不停梅河口？! d1 o9 K+ B5 z6 r B/ O5 u% | 技术停车7 F% M# A. z# ~9 X6 u" ? " E) U$ v3 J# @) {2 j 1303/4还是不是绿皮？
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表, l% X. ?: o4 B3 Y 没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了，那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表, X) y5 H* Y$ w( y1 U 再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表 $ T6 z& `+ h* s) x4 J" h3 k2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 ' Q5 E# o, \% p+ H- A- K2 L再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表 3 O8 J" n9 F2 k! s; n/ P3 T2 d- k+ c+ x% k0 Z. B 停运4428，保留4496，由于重新划分了各局车次范围，T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表5 T* O+ `* j2 E0 M4 s4 k5 Y& k 京津城际到底换不换D车啊？？？？？？
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表 % U/ S, e3 t2 Z- O% l* A1 ^. V% ?5 c 难道进北京站？那楼主确实令我空欢喜一场！:( 唉..........* m" h* Q0 K1 h! @% g- I 不过我坚信楼主，该车经顺义进北站！
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表$ z4 p" E" M2 `, ~) T/ u/ p ~7 P0 i+ h: [( u- n% K9 y / P& \, n5 z) n9 b& Y8 { 第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 , u9 c9 _. n1 V3 j* }1 K* k9 n 5 |! ^, V0 P9 v, f- ?8 }' T/ Y6 G/ H& @ i" z3 O 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 " I7 c& y+ e0 f/ z $ o/ v# f/ `- [; Y! R% I2 M9 @- U9 ]' |+ F0 ]3 q 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表5 Z" m2 O/ h, a. @+ L4 @ 9 |! E9 r0 Y: C' ?, A- w ^ # L/ `/ ?% y( i3 b$ a3 b2 @& D% w 第一贴写的再明白不过了吧
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