只需一步，快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 R: x: Z4 I7 r9 m+ w 5 n4 ?' l- C Q2 Q. d( L 我知道！# _4 u" Q3 V$ ~3 N 但一个到阜新，一个到丹东，后者经由的线路更多，上下行需变换的车次就相应较多，但前者只到阜新，假如北京站到发，用的着那么多车次吗？
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表 8 @6 \5 \0 B* G7 {( r4 xK429/30还停不停梅河口？ , R; i5 t* f# x* P$ I! G/ `技术停车7 T# o/ ?6 V7 Z% g0 O# X- u; ? X3 ?' E7 y7 z# `! A 1303/4还是不是绿皮？
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表+ M6 f% H6 l' c- e; k 没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了，那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 . h/ @; i# f f6 b再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表 # e1 V) v- @" l; T7 I1 _2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 5 i: N0 r7 j5 D5 A. q) G+ e再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表/ ?) Y( ~6 T7 B5 @+ v4 S h& v. V% `' L0 _! B, o停运4428，保留4496，由于重新划分了各局车次范围，T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表0 @& |. _% P5 [) V! x" J; @ 京津城际到底换不换D车啊？？？？？？
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表$ a; |; O- F: u + l* [8 F4 b+ T8 W+ N; y( c 难道进北京站？那楼主确实令我空欢喜一场！:( 唉.......... ; f6 W2 X* x7 u, c1 ?不过我坚信楼主，该车经顺义进北站！
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表+ M# N0 J1 m" d* V- Z6 a# I- P . F H9 N9 |6 r $ a n0 t' N- n# j第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表( A: W: d9 P8 m3 L! D : y2 ^" O/ V7 |) E 4 _# T9 R" Z8 u+ x" H9 ?2 B 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表5 V8 H m$ G( { 3 I* |. C$ k! \8 E7 V& y3 I+ c! Z F, r- r* A( H0 S+ ^ 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 H) g. [, V5 N ; w. j4 v4 Y4 q! b- c" W8 \/ `' B) p8 d9 d8 m( ~2 w- } 第一贴写的再明白不过了吧
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