只需一步，快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 9 z3 E5 I% u" S% l$ ~% p, ? 2 Y9 Y; q4 P8 y" K# ]0 {我知道！% I3 m* y. Z' _! t# u: H+ N 但一个到阜新，一个到丹东，后者经由的线路更多，上下行需变换的车次就相应较多，但前者只到阜新，假如北京站到发，用的着那么多车次吗？
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表: ]! H" ~$ I1 |7 r6 @ K429/30还停不停梅河口？: |4 h8 N+ R9 f 技术停车 0 q2 a) e( L# F& s 8 Q& z# F5 n6 W6 @& O" @1303/4还是不是绿皮？
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表& ?( f/ a8 Q, E, n) R8 U, N 没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了，那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 . e5 x+ h% ^5 V( m) ?再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表5 G+ @. D' h: b7 j 2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗？
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表2 |8 h2 H& n, }: L$ H0 v7 { 再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊？这车也和北京局有关了？
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表+ G. @, `+ j& N/ @- r( j * u I$ S8 V& y7 u, Y停运4428，保留4496，由于重新划分了各局车次范围，T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表: |& Z; S6 t* l3 T! x# ?* `( v# f 京津城际到底换不换D车啊？？？？？？
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表8 h: @* d1 a! J% g4 ]( U5 Q 7 m' }% j z' { 难道进北京站？那楼主确实令我空欢喜一场！:( 唉..........- O4 W/ e, q2 B) }4 A 不过我坚信楼主，该车经顺义进北站！
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 7 x K, q4 w7 Q9 c ( J9 C0 A, _+ ]6 I1 _" U8 }: G- p! F' _$ P6 d4 i: C 第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 8 a' v& p# t6 n' c- _2 e, E2 g3 } , y z5 I# V. ]8 e7 Z ; \% E8 e% [) w1 U2 Z% r7 W) z楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表; {- r; I* f# S : X) }$ z, g8 s; U1 n7 H3 |* Q7 F 楼主喜欢偷偷的修改，还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了，嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表! \" i& D9 X- Y G% P & Q3 Y* W8 w, }1 m! l + w. S& v. O" |" x# I 第一贴写的再明白不过了吧
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