只需一步,快速开始
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 5 g4 H$ l; u" y0 P/ e! \# H) q; x' ?6 [" T7 z; f; Q& y; h( A 我知道! G: B+ M( z$ D F 但一个到阜新,一个到丹东,后者经由的线路更多,上下行需变换的车次就相应较多,但前者只到阜新,假如北京站到发,用的着那么多车次吗?
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原帖由 TML 于 2007-3-5 15:22 发表 ( E6 B2 C3 H4 A& ]K429/30还停不停梅河口? / ~& F7 z, F! z) P0 W技术停车: _* b! A1 X# U6 a5 e1 W# A, ^ $ G9 q4 O& W- L: C! ]* h1303/4还是不是绿皮?
原帖由 京局秦站 于 2007-3-6 10:39 发表 ) Q* ~! g8 R l7 `; H没有到秦皇岛的动车不要紧。关键是想问问象4496、4428、T510这样的管内车停运不停运。如果停运了,那去北京可不方便了。另外N224是否能改回管内特快并进北京站或北京西?
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表 $ v0 v9 @2 |) v( C, [* [& }再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊?这车也和北京局有关了?
原帖由 t27t28 于 2007-3-5 11:01 发表 / _ F# ?. H- m1 J$ ]# y' f, ]2291-2298北京-(承德-沈阳)-丹东的路径没有变化吗?
原帖由 metome 于 2007-3-5 21:23 发表2 C4 ]& e2 O! A" s+ u4 R2 l- W 再问一下搂住T91/2/3/4的时刻如何啊?这车也和北京局有关了?
原帖由 myron 于 2007-3-6 12:57 发表 3 s& f+ X$ D6 G- n$ e) \" R& {5 V/ @' X1 }6 A3 g D: }. \7 Z) K* u$ P 停运4428,保留4496,由于重新划分了各局车次范围,T510已经不是京局车次。
原帖由 yehorse_temp 于 2007-3-6 18:30 发表 7 H& F+ i, Z/ Z8 }: Z3 c京津城际到底换不换D车啊??????
原帖由 星火 于 2007-3-6 18:04 发表 6 U% J8 j9 j! w$ z5 Z/ k2 X , J' {1 u; d" B! |9 C+ g/ h难道进北京站?那楼主确实令我空欢喜一场!:( 唉..........$ s8 s$ l% }/ ?' A+ J# s: L0 y9 ^ 不过我坚信楼主,该车经顺义进北站!
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表 % s0 x0 E% N/ T; k1 O2 t+ C ^! A h& ?8 @0 Z4 z& l2 }第一贴写的再明白不过了吧
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 : ~ I/ Z1 W, E3 y) E2 M6 Y # d) s5 m% }4 W! \6 |* H) t - l# k, F L) ]0 b6 Z( U楼主喜欢偷偷的修改,还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了,嘿嘿
原帖由 sixx 于 2007-3-6 18:47 发表 - y7 i; t/ R, e6 n" y. z! \8 l6 O' I. m' H2 D F. l' e- ` 7 ~" B- _& o0 D$ v, O( y$ ? 楼主喜欢偷偷的修改,还是在第二天行动:lol 很多人头一天看过一遍就不看了,嘿嘿
原帖由 myron 于 2007-3-6 18:45 发表* u5 Q( `% u( c# \) _( s! @ * M: ]$ B. [9 P5 n* |, q 5 n, q; j( E" L9 K% J 第一贴写的再明白不过了吧
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