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楼主: myron

与北京局有关的6提消息(升级版)

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发表于 2007-3-9 17:39:27 | 显示全部楼层
楼主能否给出K101和K102的全部到开时刻么?
发表于 2007-3-9 21:48:25 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-9 13:37 发表4 a) T% }8 Y* D* q
; f- _% m$ q  C5 I5 C. h1 X- c9 s

& a' P4 j) f# ?5 f: e我本人抵制长途D车,我是硬卧爱好者,尤其是绿皮硬卧,所以在可以预见的未来,我不会选择北京到郑州的D车。1303次到开封硬卧下才117元,北京到郑州的特快的软座标准票价是147元,有这个钱,我甚至不如选择1 ...
0 [$ ?1 g6 M5 m9 Y
老黄啊,那车就是抢民航客流的,与咱们无关。今年铁道部的任务就是要把700km以内的飞机打下来。宣传口号就是:我们是最优秀的打飞机者。
发表于 2007-3-9 22:27:47 | 显示全部楼层

谁知道北京-四方的T25/26次六提后的时刻?

发表于 2007-3-9 23:59:45 | 显示全部楼层
原帖由 zbcxd 于 2007-3-9 22:27 发表
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=195333&extra=page%3D1&page=2
发表于 2007-3-10 11:57:21 | 显示全部楼层
如果D车保定部分车PASS,是否4487/4488改走京广?K631/632(N203/204)改走京九石德了
发表于 2007-3-10 17:38:56 | 显示全部楼层
K471/2/3/4  北京西——昆明,有时刻表吗?
发表于 2007-3-11 13:00:18 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表8 t/ M' k" }/ i2 h3 r) ~0 _& ^% D+ k

7 }6 i% R" |$ h9 a3 _0 i  h% Y& e9 d% O$ p2 k' x

4 h$ m. A3 l, t! }/ E1 [# vT201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:  `- c+ a* d2 E( t1 t
T16——T201/4——T202/3——T15
8 r! k2 [: G: M1 M( b) |
还要套T119/120
发表于 2007-3-11 17:17:47 | 显示全部楼层
讨论来讨论去,都是理想条件下的选择。现实情况是,能买到票就算不错了,还想挑D还是夜车卧铺,简直是不可思议。就算很多人不喜欢D车,但鉴于D车车次多,席位多,有时候也是不得不选择D车的。
$ Y5 p4 J% ~5 A' s
9 O; f. P/ I/ ?8 Q白天坐车,不超过12个小时,都不算长。
# {2 n6 W! H8 Q. a- {; J# Y/ R/ d* S& H( U) c: q1 H7 S% V9 [  }
中国的铁路,远轮不到抢飞机客流的程度,中国铁路目前还是要先扩充运力,运走本属于铁路的客流问题再说。 
发表于 2007-3-14 08:17:12 | 显示全部楼层
现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。
发表于 2007-3-14 09:52:49 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-14 08:17 发表
. y; e2 a; }' M0 c) F现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。

9 H; C9 W! V0 g* T$ Z9 N1 W
/ C) S! L. q6 E7 g# g即使淡季,K179经常买不到硬座,很多无座,硬座车厢超员率高。
发表于 2007-3-15 17:15:49 | 显示全部楼层
这样北京和上海都有到三亚的车了吗?
& s; M5 Q8 z  x$ H原来的K407/8怎么样了?
发表于 2007-3-15 18:35:47 | 显示全部楼层
迫切想知道2163这个该死的车的新时刻
发表于 2007-3-15 19:19:11 | 显示全部楼层
北京        始发站        温州
' h( W4 A$ Z4 T  D0 D3 k$ X) [1 b% N温州        到达站        北京/ U4 V0 e  N2 B+ q+ I
快速        车       次        快速8 A% {$ d, f  ~" o! ]$ U
K101/4/1        站名        K102/3/2+ c* @% M4 Y/ f
        北京        --+ M# |# j. j" O1 E5 q5 q) U& M
23:23                 15:46; S( I" v! u  N/ G1 s
0:08         廊坊        536 _  }* U% x5 d6 e' J+ K; s
10                 14:37
) J& o. A( I- o% J# v4 [, B57         天津西        56
( z& d- I. p) Z) u) G1:03                 13:50
5 p( }2 I  B1 ?- D8 l2:09         沧州        328 f/ M: \9 J' g' P: f4 U
24                 12:30
% c8 ?" s+ j, g7 L7 m        东光        561 }9 `4 E6 y# g
                11:54
' M, N( {: ~8 x* X3 ^3:41         德州        59" n0 ]. h" V: e- r2 A6 A
44                 10:57
$ a4 A8 ?  a( F* G+ Z5:04         济南        33
: O! p9 H" }7 U! d2 f- d% x14                 9:23' V4 r2 K9 G- M8 e' b4 D0 s
6:06         泰山        30
& l7 p6 D1 z/ L  M3 }08                 8:26) J' ^0 G# |! i  ~' L
7:10         兖州        189 E1 r6 u( \; W9 v
12                 7:165 K' u. L+ I3 `( M
9:02         徐州        31. S6 f3 M  ]# x) s
11                 5:296 @, s  }. Z2 U+ r4 i6 k) N
…         符离集        4:47
) j" x) n( g* b! a; R55                 …1 ^" \, [+ Q( y' N
10:59         蚌埠        41
3 z+ v% U- f! W11:10                 3:33
* s4 J$ d' F' S6 W13:49         南京        37
, h; F+ B9 W$ y% x$ r6 K4 }14:00                 1:29! |) y1 f# ^* m( e
15:55         马鞍山        210 M2 X; J$ m! O# K. V& l
16:08                 0:192 C* B. D7 w* u, ~' y$ [4 M( c
45         芜湖        394 p  Y2 `, i; S; [- v7 {; L' t: r- F
48                 23:37
6 @8 b% W; o, z" Z; A  C17:37         宣城        47; O4 [+ V3 U0 S0 W: C8 r, ^
39                 22:43* S  m, \" r% S* i6 V8 T
19:08         湖州南        08
. B; Q% h' `9 ]10                 21:04
2 T7 X8 T& i' N  r, K- c4 S( v20:30         杭州东        58
3 X# |+ _- r5 U) u& d0 j38                 19:48
8 T, B) x& U5 x3 T; i1 J' ?21:30         诸暨        56& F+ ]& c1 r* m: U* H8 ?: T
33                 53
% [" N. i  n  |, |2 j8 s8 Z/ M+ p59         义乌        27
8 ]/ P2 D  E7 [6 l) f! W% k22:03                 18:06
( n6 j" b! I9 ?% m40         金华西        32( z9 j1 E6 m" Y5 d" [+ V. f
54                 17:19" ~9 i$ w7 o0 j/ |( v- o- D
0:09         武义        20$ n. u; L0 q1 F) @
11                 16:189 o" h! B) ~* ^# B7 m% A0 @8 R& I
32         永康        57
# E; {3 a4 u6 T4 `  k. T+ h" @45                 54
3 X- x2 F& A3 i2 U1:44         缙云        194 e" I& d+ O% _5 @2 z. S8 m
46                 15:17
& c- ?3 [; m- R2:28         丽水        44! c" G. E+ R7 C7 l( ]
31                 14:41
8 v/ m( h% `) |3:46         青田        38
! P3 ]1 |7 |# p- _( }; q58                 13:36
: v+ Y! h6 T; d7 a% z2 Z) v5:10         温州        12:20  f% L: i; }3 d7 Y
--
发表于 2007-3-15 19:24:43 | 显示全部楼层

求1303/4京九线上新时刻

求1303/4京九线上新时刻
发表于 2007-3-15 20:08:44 | 显示全部楼层
原帖由 farmer 于 2007-3-9 17:15 发表 * I9 ^$ y/ I, D. R: D4 J1 Y% V
( \; g: t' O. Z0 s6 K5 w0 w( E
显然对于白天坐7小时以上,比晚上趟8-9小时对多数人来讲更不可接受。

8 N+ b# w9 A0 i5 Z/ T对于很在意的青春的女士来说,白天的D车,肯定比晚上的卧铺要有吸引力的多.在火车上呆一宿,第二天不知要花多少钱美容.
发表于 2007-3-16 09:13:45 | 显示全部楼层
终于开三亚-北京西啦....呵呵
发表于 2007-3-16 09:48:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表 : v2 C& T8 `0 ?' T: [, U
& A; P  m: Q( J
  A% g0 r! ^9 e5 ?6 s" k" |- Q

7 `& I. B; t4 dT201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:
& T/ \3 X- h2 L6 u) FT16——T201/4——T202/3——T15

' v4 H1 @! }8 _. v% v; b现在看来T201是清晨到三亚,T204是晚上返回.
5 `- b7 s6 [1 L. |  e  f' o: ~  l$ H在三亚放一天还不如套跑一趟岛内城际,三亚-海口.
8 [3 c+ b" [2 }& S在岛上待一天还不如在北京放一白天,
7 c, y3 P7 `1 g0 U0 Z% o* ], V  s现在晚上北京立折,到海口的时间是凌晨,太差了
发表于 2007-3-17 10:07:20 | 显示全部楼层
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