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楼主: myron

与北京局有关的6提消息(升级版)

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发表于 2007-3-9 17:39:27 | 显示全部楼层
楼主能否给出K101和K102的全部到开时刻么?
发表于 2007-3-9 21:48:25 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-9 13:37 发表
. }2 X( i8 |- n* q' W2 c$ B$ d5 d3 a( z6 v6 @
" u* R( |. w. `2 t+ \  x
我本人抵制长途D车,我是硬卧爱好者,尤其是绿皮硬卧,所以在可以预见的未来,我不会选择北京到郑州的D车。1303次到开封硬卧下才117元,北京到郑州的特快的软座标准票价是147元,有这个钱,我甚至不如选择1 ...
) q' S8 _/ V- c5 Z! a: M8 H, k! k
老黄啊,那车就是抢民航客流的,与咱们无关。今年铁道部的任务就是要把700km以内的飞机打下来。宣传口号就是:我们是最优秀的打飞机者。
发表于 2007-3-9 22:27:47 | 显示全部楼层

谁知道北京-四方的T25/26次六提后的时刻?

发表于 2007-3-9 23:59:45 | 显示全部楼层
原帖由 zbcxd 于 2007-3-9 22:27 发表
http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=195333&extra=page%3D1&page=2
发表于 2007-3-10 11:57:21 | 显示全部楼层
如果D车保定部分车PASS,是否4487/4488改走京广?K631/632(N203/204)改走京九石德了
发表于 2007-3-10 17:38:56 | 显示全部楼层
K471/2/3/4  北京西——昆明,有时刻表吗?
发表于 2007-3-11 13:00:18 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表9 i+ Y$ U4 ^6 k& k
4 u- i# D) A4 o) N+ _' o9 p: U- H/ a

1 y0 `& }: S1 o. {$ U3 N( b% h  S+ s  `6 g; U
T201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:2 a$ w- Q0 E" `; q
T16——T201/4——T202/3——T15

' U+ W. s6 a5 [* }5 b0 i还要套T119/120
发表于 2007-3-11 17:17:47 | 显示全部楼层
讨论来讨论去,都是理想条件下的选择。现实情况是,能买到票就算不错了,还想挑D还是夜车卧铺,简直是不可思议。就算很多人不喜欢D车,但鉴于D车车次多,席位多,有时候也是不得不选择D车的。& k3 Y/ t0 z$ b0 I& ]# E. Z
& w" d. x( ?8 h* f+ q. @6 V% r$ Y
白天坐车,不超过12个小时,都不算长。
, K" M8 L6 t7 q& }+ s0 Y% o1 E$ }, e* X" u0 g7 c& }& O. m
中国的铁路,远轮不到抢飞机客流的程度,中国铁路目前还是要先扩充运力,运走本属于铁路的客流问题再说。 
发表于 2007-3-14 08:17:12 | 显示全部楼层
现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。
发表于 2007-3-14 09:52:49 | 显示全部楼层
原帖由 huangyan3015 于 2007-3-14 08:17 发表
5 u$ {2 n7 Q" Y/ N4 M% ~现在来说,北京到郑州,淡季,随便一个车都能买到,提前4天,K179硬卧下都很容易,2553更不用说了。提前1天,1363郑州也非常好买。

/ r, I& E. ]. s1 |3 q
2 L7 K8 D% F1 Q* K6 w- `5 _即使淡季,K179经常买不到硬座,很多无座,硬座车厢超员率高。
发表于 2007-3-15 17:15:49 | 显示全部楼层
这样北京和上海都有到三亚的车了吗?
; t, s; m  l& Q( f原来的K407/8怎么样了?
发表于 2007-3-15 18:35:47 | 显示全部楼层
迫切想知道2163这个该死的车的新时刻
发表于 2007-3-15 19:19:11 | 显示全部楼层
北京        始发站        温州
, Q/ V# `$ u; x5 e8 g- ~温州        到达站        北京
& `8 }; s0 U1 N) G) B快速        车       次        快速
1 `6 g& `4 w( m( f. sK101/4/1        站名        K102/3/21 e" V  g& m- b# ^) V
        北京        --
+ O( z  e, I; f- o! ~7 Q23:23                 15:46- k3 G. S2 @4 r" J8 ~- w% k
0:08         廊坊        533 H) z  {; ]  V  o: Q
10                 14:37
5 x# ~( }. Q* x/ W57         天津西        56
5 y1 ^1 @5 ~! F  ]% M1:03                 13:50( O# z2 Y3 j+ u/ \
2:09         沧州        32
4 B" e" E9 w9 U% |$ S24                 12:305 F$ j  `9 s' U3 L, X
        东光        56( Y: J- g. ~1 \) `, h# e8 }( J1 c- l
                11:54
0 U# q9 n" S1 ]+ S$ i$ X3:41         德州        59
4 P5 }2 j$ Z! s0 ~, f44                 10:57
, D  O8 A/ ?6 p% G3 @* S* }5:04         济南        33* s; ]& Y! @& x$ I" D) G7 m) a0 g
14                 9:23
0 ]. ^6 w$ q3 S; k8 y. h$ |  w" C6:06         泰山        303 g4 k4 x2 S$ C$ c; C; Z
08                 8:26
8 C/ ?2 ~# @! G4 n/ C7:10         兖州        18  \) W; a: n" H& H/ i* _
12                 7:16& B. d2 }* h5 [% e
9:02         徐州        31
6 h5 R7 B; P+ e11                 5:29
, @0 {! t9 s3 O5 Y  r7 P% e( o…         符离集        4:47" i! F- \3 ?1 z% y7 a% ]
55                 …  S7 W& z9 m! i
10:59         蚌埠        41- D! q1 ?7 J# g! m
11:10                 3:33
  \/ }/ o, R. a* c% F. b4 ^13:49         南京        37$ c5 m6 F& u8 Q
14:00                 1:29
( H5 q3 q# q, l* F0 U4 q% I15:55         马鞍山        21
9 R; n6 Q+ A3 b- S# s* r" d6 ^16:08                 0:19
! _3 G. r1 E5 c( r$ p6 |45         芜湖        39% v3 Q5 L7 b& }) ~3 s
48                 23:37
1 G8 R4 z2 @; k2 {+ C17:37         宣城        47) z6 l# y3 ?, e! T6 w
39                 22:43/ _( o; q/ X/ g4 w
19:08         湖州南        08
- v  \! u( b+ W4 j, E/ e! w10                 21:04  v/ ]) ~6 \. @& r$ H
20:30         杭州东        58
% m* }. `! ~7 x4 X7 M( W+ L5 A+ }38                 19:48
2 r$ L1 P2 y/ N21:30         诸暨        569 \7 o( S* d1 O9 J( ]
33                 53$ g7 F8 q8 G0 s. C5 F
59         义乌        27$ x; d/ H2 C7 A/ ~5 b6 a0 E
22:03                 18:06
2 ]$ ~  x% U3 U40         金华西        327 L/ ?6 h! u7 Y' m3 q. \
54                 17:19( z+ l5 q6 b$ B+ `7 R8 k* i
0:09         武义        20
: O' m; ~3 L2 k- ?- X+ y11                 16:189 ]$ p0 J$ J4 d1 B. g/ B& V
32         永康        57
( J6 Q# y8 i* y+ c) O45                 54
% a: n4 d4 o5 _1 i$ `1:44         缙云        192 _, t- l) @- U: ?
46                 15:174 {+ s: |9 e" ^. ^
2:28         丽水        445 l$ ~/ F, Y7 Q, t' _5 u" R+ Y
31                 14:410 K* G+ u) a6 p" b0 {2 K' ^3 u
3:46         青田        38
$ x( s/ {- i/ U( l  h) B# y% e58                 13:36
" Q+ E1 t! ~! v# a) @; s' b, b5:10         温州        12:20
8 d/ k5 B' R3 ?- t; p) n--
发表于 2007-3-15 19:24:43 | 显示全部楼层

求1303/4京九线上新时刻

求1303/4京九线上新时刻
发表于 2007-3-15 20:08:44 | 显示全部楼层
原帖由 farmer 于 2007-3-9 17:15 发表 ' n" k+ e8 a: B/ z
* N. K; U1 l6 G- \( V5 i( @
显然对于白天坐7小时以上,比晚上趟8-9小时对多数人来讲更不可接受。
! R9 l; A! e( h
对于很在意的青春的女士来说,白天的D车,肯定比晚上的卧铺要有吸引力的多.在火车上呆一宿,第二天不知要花多少钱美容.
发表于 2007-3-16 09:13:45 | 显示全部楼层
终于开三亚-北京西啦....呵呵
发表于 2007-3-16 09:48:14 | 显示全部楼层
原帖由 myron 于 2007-3-5 12:50 发表 ' E- x& {5 i7 M

1 o; D( T9 N. U8 R
/ w& C4 ]9 w/ u, `3 i: \0 W4 K
0 g1 J7 h9 \' q. y1 |* VT201/2/3/4和T15/6套跑,6组车体,具体如下:
0 K6 C( O0 e  ]- Q1 KT16——T201/4——T202/3——T15
6 \3 o7 J6 V; T0 I
现在看来T201是清晨到三亚,T204是晚上返回.
: g) Y$ z) k+ f( Q! @4 b1 o1 ?$ Q# U- a在三亚放一天还不如套跑一趟岛内城际,三亚-海口.
* o& U8 T) F* H% e在岛上待一天还不如在北京放一白天,
/ r' D0 k8 Q- L* G现在晚上北京立折,到海口的时间是凌晨,太差了
发表于 2007-3-17 10:07:20 | 显示全部楼层
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