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原帖由 myron 于 2007-3-5 09:33 发表 9 A! e9 I5 _+ R" \4 s # q/ i @; V# v, t) r* X3 EK101/K104 兖州 7.10 7.127 W, Q! W6 v+ [# _2 a1 D K102/K103 兖州 7.16 7.18 2 ^" g* y0 m' z5 P! O6 {; m# w) K 4 I8 E. g( G L% ?! ZT63 徐州 5.20 5.28# _7 s" ?: z9 o T64 徐州 1.35 1.43
原帖由 太局太原 于 2007-3-5 18:58 发表. e! M7 |2 U$ e1 _8 j0 l 我局K604/3改走京九,经停衡水、任丘,固安(K604)。由于与北京局在新增车站上时刻没有确定,所以暂时不显示。
原帖由 走四方 于 2007-3-5 19:35 发表5 J# i, W% W; R/ B/ n$ l 3 u- H! \0 y0 p0 |+ T. ~% ~ 6 C, u/ N8 s' q0 M, ^% z2 R' vK101在兖州推迟了1小时,而原来北京已经是晚上10:30发车了,还能推迟到11:30发车?估计101的路上又慢了!
原帖由 myron 于 2007-3-5 10:28 发表* V8 l, E9 c: E; P' Z ... - n8 H0 s( e: g' Q+ u& d 2101/2/3/4/5/6/7/8 北京北——阜新 锦承、京承火车迷,铁路迷
原帖由 星火 于 2007-3-5 22:04 发表 & J. j( D( J$ @ {9 v( t1 r( u) U& \* N T进北京站似乎用不着8个车次吧?
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 2 k) N$ f; J8 u. h5 Q- i t c7 ] m8 k" y% g$ I% i我知道!3 q' M4 R! F8 b3 ^- ~- } 但一个到阜新,一个到丹东,后者经由的线路更多,上下行需变换的车次就相应较多,但前者只到阜新,假如北京站到发,用的着那么多车次吗?
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