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原帖由 myron 于 2007-3-5 09:33 发表 1 L) a8 ~; d) U- p9 G4 Q- D- a$ O+ S: ?) s6 H$ B) } K101/K104 兖州 7.10 7.127 k% S8 `: p, N" N% x7 h K102/K103 兖州 7.16 7.18# f+ ~' w3 ^. A. h 4 I/ y# \: B2 a; t8 [& U+ y# M T63 徐州 5.20 5.285 P5 k+ \$ z2 j: f2 K; c T64 徐州 1.35 1.43
原帖由 太局太原 于 2007-3-5 18:58 发表$ G: x' _) y' W 我局K604/3改走京九,经停衡水、任丘,固安(K604)。由于与北京局在新增车站上时刻没有确定,所以暂时不显示。
原帖由 走四方 于 2007-3-5 19:35 发表 & L+ K, i" Z7 T& O6 P( T' m n1 q! N/ L! B) ], k/ |5 \( T) I, l6 ?' N6 _; i7 o8 D K101在兖州推迟了1小时,而原来北京已经是晚上10:30发车了,还能推迟到11:30发车?估计101的路上又慢了!
原帖由 myron 于 2007-3-5 10:28 发表0 Q! c1 Z& E X. i2 G; C ... 6 {* y- N7 [% Y- z, R$ Z2101/2/3/4/5/6/7/8 北京北——阜新 锦承、京承火车迷,铁路迷
原帖由 星火 于 2007-3-5 22:04 发表 # \+ Y5 m$ \5 q. z6 U. m2 l* U( N 进北京站似乎用不着8个车次吧?
原帖由 星火 于 2007-3-6 10:33 发表 7 z: o" { h) e- c/ m, G ( ]6 v+ Y3 z- q/ _% |5 A7 j我知道!& y, W% `& ^3 [( r 但一个到阜新,一个到丹东,后者经由的线路更多,上下行需变换的车次就相应较多,但前者只到阜新,假如北京站到发,用的着那么多车次吗?
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