SS9G啊！安逸！

据我得到的消息，新黔桂线通车以后货列暂定由SS3牵引，客车暂定由SS9G牵引。

不是SS9G就是SS7E。

感觉柳局就是用SS3和SS7C的料了，专挑二手的用，可怜的广西···········

回用SS3，估计是用陇海线郑州-徐州现在用的SS3B！！！，这车还是02年产的，不旧，准备上和谐电3了，计划要调出去
或是用江安和谐电3换下来的SS4G

7E还是有可能拉
不过9G个人认为可能性不大，毕竟现在华东地区大部分干线电气化改造完毕，上海这儿还缺9G，即使株洲厂造9G，也应该会先给华东，不过也不排除从其他地方掉几个9G来耍耍，哈，如果9G上黔桂，那也是不错的风景哈
不过如果再多个选项：SS7D的话，我肯定主持SS7D上黔桂，第一，我喜欢SS7D这个车，第二，SS7D性能并不差，第三，SS7D现在在西西总是拉个绿皮普快，或者快速，实力得不到发挥，还不如调到西南好好运用

[ 本帖最后由 ss9g0166 于 2007-10-11 23:09 编辑 ]

估计会上动车吧，跑南宁-贵阳、桂林-贵阳、柳州-贵阳。

偶到是希望是SS9G或者SS7E来牵引客车呢!

     还有就是这个新黔桂线什么时候才可以通车啊?新黔桂线是单线还是复线啊?

目前仅有的官方消息来自“黔桂线扩能改造工程(柳州局管段)机务、车辆、警车设备采购招标公告”，提到了某些机车设备适用于SS3B和SS9。
请见http://www.ltjyzx.net/libs/InfoSystem/document/new805.htm或http://chinatdsg.com/zb/393.htm

遂渝线和渝怀线等级与新黔桂线一样，都在跑动车。