黔桂线改造完成后会使用什么机车牵引？ - 桂粤港Train迷自由讲 - 海子铁路网社区火车迷|铁路迷|railfan

到处跑

高级站友

UID 35778
精华 0
积分 238
帖子 272
火车币 1728
阅读权限 50
注册 2006-12-20
状态离线

#11

发表于 2007-2-21 21:32 资料个人空间短消息加为好友

回复 #10 铁道梦想家的帖子

应该是大同厂的货！SS7C可能性大，SS7E小。

时速160

中级站友

UID 33322
精华 0
积分 122
帖子 78
火车币 733
阅读权限 30
注册 2006-11-2
来自广西
状态离线

#12

只看楼主

发表于 2007-2-21 21:54 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 铁道梦想家 于 2007-2-20 23:04 发表
SS7C吧或者SS3吧,因为南宁机务段用的是这个,一个铁路局内不会有太多花样的,个人感觉

难说

清风亭

长老级
桂粤港选民
Rank: 8

UID 20456
精华 0
积分 1691
帖子 3384
火车币 17083
阅读权限 90
注册 2006-6-4
状态离线

#13

发表于 2007-2-22 03:45 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 铁道梦想家 于 2007-2-20 23:04 发表
SS7C吧或者SS3吧,因为南宁机务段用的是这个,一个铁路局内不会有太多花样的,个人感觉

我也是赞同此观点。

同时SS7C的两轴三转向架式结构，较适合黔桂线的山区线路。

马克

本站元老

UID 19492
精华 8
积分 2003
帖子 1069
火车币 14322
阅读权限 100
注册 2005-8-15
来自柳局柳段
状态离线

#14

发表于 2007-2-23 10:41 资料个人空间短消息加为好友

据说客运是给成局的7E担当....货运就不清楚了...

cuptf22

老站友
西南选民
Rank: 6

UID 2309
精华 0
积分 838
帖子 750
火车币 8087
阅读权限 70
注册 2004-3-28
来自贵州毕节
状态离线

#15

发表于 2007-2-23 15:38 资料个人空间短消息加为好友

7E可能性最大，可以比较渝怀和遂渝就知道了
由于贵段丢贵昆客交，作为补偿贵段将跑黔桂客交

桂海

认证会员

UID 16307
精华 3
积分 567
帖子 482
火车币 5854
阅读权限 200
注册 2004-7-2
来自宁局机务
状态离线

#16

发表于 2007-2-24 09:16 资料个人空间主页短消息加为好友

柳州机务段的人已经在学习SS3了，大家说还能是什么车？

清风亭

长老级
桂粤港选民
Rank: 8

UID 20456
精华 0
积分 1691
帖子 3384
火车币 17083
阅读权限 90
注册 2006-6-4
状态离线

#17

发表于 2007-2-24 10:54 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由桂海于 2007-2-24 09:16 发表
柳州机务段的人已经在学习SS3了，大家说还能是什么车？

悲哀之中。

SS3型机车已停产，如此说来，柳局怕又是要去接别人淘汰下来的SS3机车了。

DF7D的悲剧尚余痛未了，这厢却又重蹈旧覆。

恨铁不成钢，扶不起的阿斗。

替广西的车迷落泪。

wheremylove

认证会员

UID 10349
精华 1
积分 3280
帖子 2696
火车币 28732
阅读权限 200
注册 2003-8-1
来自北京西/柳州
状态离线

#18

发表于 2007-2-24 12:10 资料个人空间短消息加为好友

有可能是大3B直接拉上贵州高原吧，不用在金城江作业了。
（现在西瓜拉的货车到了金城江要分成两半，每一半还得用双机DF7D……）

动车狂飙的时代到了

桂海

认证会员

UID 16307
精华 3
积分 567
帖子 482
火车币 5854
阅读权限 200
注册 2004-7-2
来自宁局机务
状态离线

#19

发表于 2007-2-25 02:43 资料个人空间主页短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 清风亭 于 2007-2-24 10:54 发表

悲哀之中。

SS3型机车已停产，如此说来，柳局怕又是要去接别人淘汰下来的SS3机车了。

DF7D的悲剧尚余痛未了，这厢却又重蹈旧覆。

恨铁不成钢，扶不起的阿斗。

替广西的车 ...

清风不必难过。接二手SS3固然是最有可能的结果，但是也不排除使用其他机型的可能。之前流传过柳州使用重联SS3B、贵阳使用SS9G的说法。现在学习SS3，有可能是为重联SS3B打基础，也有可能是为其他的某一机型打基础，毕竟相控电力机车都是差不多的，SS3有很强的代表性。

chengduxiaoz

长老级

UID 1928
精华 0
积分 1265
帖子 1498
火车币 9536
阅读权限 90
注册 2006-4-10
状态离线

#20

发表于 2007-2-25 11:07 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 cuptf22 于 2007-2-23 15:38 发表
7E可能性最大，可以比较渝怀和遂渝就知道了
由于贵段丢贵昆客交，作为补偿贵段将跑黔桂客交

应该是机车到贵阳,值乘还是贵段的吧,贵段以后跑柳州及以远和贵广线