[原创]我的司炉生涯

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-22 23:56:16

1986年2月25日星期二雨

机车6155 车次2207（1：32--4：41）柳州---黎塘

司  机  潘
副司机  何
司  炉  我

好久不去备班室睡觉了，今天又挨去，唉！今天的煤好烧，开车也还可以，一路通。天亮才睡。一觉睡到叫班。下午又挨走，一天两趟。这几天无聊得很。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-22 23:56:39

1986年2月25日星期二雨

机车6155 车次858（18：00--22：44）3263吨黎塘---柳州

司  机  潘
副司机  何
司  炉  我

紧交路，没有多少时间做整备，润完煤马上出库。挂好车后再加油，洗棉纱。一路通，在百朋停车让298次。在到达场扣到正点。这趟车的点多，居然有4小时44分。直通车很少有那么多时间的。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-22 23:57:32

1986年2月27日星期四雨

机车6155 车次3017（3：15--11：10）柳州---黎塘

司  机  潘
副司机  何
司  炉  我

这趟车是最难熬的，前后13个小时累得要命。下班洗个脸吃饭就睡觉。到21点起来又吃一餐，又睡到叫班。这个班的司机下班特别慢，一点都不耐烦。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-22 23:57:49

1986年2月28日星期五雨

机车6155 车次3018（6：05--13：33）黎塘---柳州

司  机  潘
副司机  何
司  炉  我

不出所料，挨走这一趟。差不多站站停。在进德站扣到晚点，到达时晚了1个小时。又累又饿。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-23 00:13:12

1986年3月4日星期二阴

机车2259 车次821（0：00--4：30--6：10--9：00）柳州---来宾
      解放型机车

司  机  谢
副司机  毛
司  炉  我

几天没有人请假，我不用跑车，今天一叫班，是去替小运转。原来上过解放型机车，熟悉了，没有什么问题。
4042次0：00开，单机到柳州北站。到4：10从柳州北站拉空煤车到来宾站甩，在柳州南站又停了一个小时，7：26到来宾站，9点在来宾站换班。便乘回柳州。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-23 00:14:19

1986年3月5日星期三晴

机车2259 车次821（4：30--7：26--8：30）柳州---来宾
      解放型机车

司  机  谢
副司机  毛
司  炉  我

车晚到，又正点叫我的班。昨晚上才睡了2个小时。4：30才出库。挂好车又开没出去。到来宾站甩车后开4042次到凤凰站调车。中午在食堂吃饭，免费的。等便乘405次来的班后才下班。又马上便乘405次到来宾站，赶180次回柳州，16点多到。48小时里才得睡2个小时。在中间站便乘用调度命令。

河北邯郸 · 发表于 2007-3-23 12:24:40

2个月了
支持
:lol :lol :lol :lol

lancer6475 · 发表于 2007-3-23 16:23:45

继续狂顶！！

广铁广段SS8 · 发表于 2007-3-23 16:36:38

呵呵，看看什么时候能写到我生日那天~~~~~:time:

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-23 18:28:02

谢谢各位顶帖，写得慢了点。
抱歉！

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 01:02:48

1986年3月9日星期日雨

机车6110 车次1307（8：01--11：41）柳州---黎塘

司  机  黄
副司机  杨（代务）
司  炉  我

替班。黄大车是我原来那个班的，杨大副是代务，和我一批来的，有几个开始代务副司机了。一路通到黎塘，早点1个小时。没有用加煤机。下班看小说，晚上看电视，无聊得很。

1986年3月10日星期一晴

机车6110 车次3018（6：04--14：48）黎塘---柳州

司  机  黄
副司机  杨（代务）
司  炉  我

几乎站站停。在佳田站睡了一觉，正点到。在柳州南站进路信号机前差一点冒进。司机使用非常停车，差几公尺就进去了。真的冒进的话就完蛋了，这个地方的信号经常变的，车一停信号就开放了。这一趟车很难烧，和跑桂林差不多。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 01:03:25

1986年3月12日星期三晴

机车6113 车次2217（7：02--10：12）3241吨柳州---黎塘
      1698机车附挂

司  机  赖
副司机  周
司  炉  我

1698解放型机车附挂，他们是到南宁架修的。一路不开汽，给1.5吨煤。煤不好很难烧。润煤时放水太多差点垮。本来就超吨了，再加一台机车，难拉，为了要1.5吨煤，唉！节约一吨煤可以得12元钱，下班很累。上了4.5吨煤。有2年没上这台车了。

1986年3月13日星期四晴

机车6113 车次1308（0：54--3：58）柳州---黎塘


司  机  赖
副司机  周
司  炉  我

赖大车开车也快，一路通到柳州南站。煤比昨天的好一点。但还是很难烧。下班无事。
周大副没有什么印象了。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 01:03:59

1986年3月15日星期六晴

机车2380 解放型机车三调（2：00--7：30）

司  机  沈
副司机  梁
司  炉  我

叫班后我去食堂买米，到值班室才知道是替三调。坐汽车去柳州南站接班，汽车开过了。不知道该怎么去接班，想了一下就到签点房去坐一台桂林机务段出库的车去，赶到时刚好接班。没有人告诉我应该怎么去做，错了自己想办法。
调车烧火一点都不辛苦，轻松得很，就是时间太长不习惯。也很烦的，就在调车场来来回回的跑。调车员和司机们早就混熟了，在机车上也拉拉汽门手柄什么的，我还不敢呢。第一次来这里调车，什么都不懂，信号机的位置也不清楚，了望的时候也不用看什么，司机自己忙就行了。到时间就下班。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 01:04:52

1986年3月16日星期日晴

机车2380 解放型机车三调（2：00--7：30）

司  机  沈
副司机  梁
司  炉  我

昨晚上看电视。到0点才去备班室睡。1：30叫班。下午又没有睡觉。上班一点精神都没有，一合眼就睡着。沈大车牛高马大的，不熟，也不怎么理我。都这样对替班的，习惯了。大家都不熟，没什么话说，替一两个班就走人了，熟不熟的没关系。

河北邯郸 · 发表于 2007-3-24 13:16:37

狂支持
狂顶:lol

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 23:52:27

1986年3月17日星期一阴

便乘179次（11：56--14：24）在柳州翻北风，还怕穿少了衣服。到黎塘又刮南风热得要命，出太阳。

1986年3月17日星期一阴

机车6230 车次1306（19：56--22：52）3184吨黎塘---柳州

司  机刘
副司机  何
司  炉我

我和司机都是替班的，他是6156机车的司机长。第一次上2组的车，这台车省水，3184吨才用了23吨水，上了4吨煤。没有用加煤机。人工烧还有点难顶。主要是对车还不了解。润煤水太多，到小平阳站冲坡时煤往前涌，全是泥浆状，自讨苦吃。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 23:56:11

1986年3月21日星期五阴
机车6083 车次3017（2：40--11：10）柳州---黎塘

司  机  吴
副司机  李
司  炉  我
休息2天又挨替班了，3017次很跑，经常有人怕跑这趟车，出计划后见是这趟车就请假，备用的人就遭殃了。6083机车是二队的红旗车，叫青年包车组，司机选30岁左右的党员，副司机也是党员，司炉要团员。替班的就没有要求了。晚点到。13：30下班。昨晚没有睡好，下班很累。
我在机务段几年，只有一张蒸汽机车的照片，就是这台车的。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-24 23:57:13

1986年3月22日星期六晴

机车6083 车次3144（2：10--9：22）黎塘---柳州

司  机  吴
副司机  李
司  炉  我

来宾站甩一钩挂一钩，一直到进德站。柳州南站没有计划接，在进德站扣正点。早到半个小时。煤斗都烧空了。连熬两夜，胡子都长好多。这台车的人擦车很慢，拖的时间长，所谓的红旗车就是比其他车干净些，安全公里多些。其实安全公里是造假的，出了一般事故机务段会想尽一切办法推掉，不算这台车的事故，同样的事出在普通车就算事故。一下班回来在楼上洗澡，马上坐179次回家，坐298次回柳州。

河北邯郸 · 发表于 2007-3-25 01:01:49

支持
狂顶:lol :lol :lol

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-25 01:17:28

河北邯郸
谢谢你一直不断的支持！没有大家的支持，我可能写不下去了。

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