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[原创]我的司炉生涯

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 楼主| 发表于 2007-3-19 19:50:13 | 显示全部楼层
1986年2月6日 星期四 晴

机车6231 车次1502(8:59--13:15)53辆 柳州---黎塘

司  机  赵
副司机  甘
司  炉  我

     大部分是空车,车长很难拉。又是顶风跑,要是棚车门是打开的话,风往里面灌,阻力更大,还要难拉。到小平阳站开加煤机。到白山站接锹后又是赶汽水。累。
发表于 2007-3-19 20:36:53 | 显示全部楼层
原帖由 E2-1000 于 2007-2-26 23:53 发表
请问(代务)是什么意思咯

顶岗位
发表于 2007-3-20 10:55:47 | 显示全部楼层
建议印刷出版
每本价格在25元到30元就可以了
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:13:55 | 显示全部楼层
原帖由 河北邯郸 于 2007-3-20 10:55 发表
建议印刷出版
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哈哈!
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:15:18 | 显示全部楼层
1986年2月7日 星期五 晴

机车6231 车次1301(19:10--22:20)3200吨 柳州---黎塘
         6110机车附挂到来宾折返

司  机  赵
副司机  甘
司  炉  我

    超吨,我那一段还算顶得好,大副那段有点难顶。6110机车帮开汽到来宾站,他们从来宾站拉一列车回柳州。拉得多感觉就有不同,上坡比较吃力。要是加上超长就更难拉。


1986年2月8日 星期六 晴 大年三十

机车6231 车次6306走2214的点(16:29--19:32)黎塘---柳州
         50个车1800吨

司  机  赵
副司机  甘
司  炉  我

    拼命的跑,想早点回家过年。空车很难拉的,跑不起来,今天也不考虑省煤的问题了,把火烧得旺旺的,保证有足够的蒸汽奔跑。到进德站挨扣了半个小时,刚擦完车,信号好了。到灰坑就下班。洗完澡就去叔叔家,赶去吃饭。完了和弟弟一起放鞭炮。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:18:00 | 显示全部楼层
1986年2月15日 星期六 阴

机车6110 车次2207(1:32--4:41)3199吨 柳州---黎塘
         
司  机  林
副司机  贺
司  炉  我

    备用几天都没人请假,可以睡觉,但不能走得太远。今天替班,又回这个车,林大车开车猛,顶不住就掉汽,很多人都这么说,贺大副也很熟了,在一起打过很多次班。今天的煤不好,垮了下来,下面全是干煤,到进德站停车烧汽。烧了7分钟。到黎塘下班无事。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:19:48 | 显示全部楼层
1986年2月15日 星期六 阴

机车6110 车次1502(21:41--1:02) 黎塘---柳州
         
司  机   林
副司机  贺
司  炉   我

     一开车就通到来宾站甩一钩通到柳州南站。黎塘的煤好一些,没什么问题,煤好就省点事,也没那么累。2点半下班没有东西吃了,有点饿,3点半睡觉。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:20:27 | 显示全部楼层
1986年2月17日 星期一 阴


机车2170 车次4045(12:50)凤凰站折返
         解放型机车

司  机   凌
副司机  陈
司  炉   我

     小运转单机到凤凰站折返。在车站顶3个煤车去卸。然后等卸完了带空车回车站调车。凌大车是个很老的司机,快退休了,干这行一辈子了,一直是用解放型机车。开车很老道了。
     4042次回柳州。18:00到,19:30下班。跑这趟车还是比较轻松的。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:22:27 | 显示全部楼层
1986年2月19日 星期三 阴

机车2170 车次3152(2:56--11:00)鹧鸪江站折返
         解放型机车

司  机   凌
副司机  陈
司  炉   我

     晚开1个小时,拉3013吨到柳州北站。剩7个车到鹧鸪江站。这趟车是到洛埠站的,但今天到鹧鸪江站折返。

     开3513次回到到达场,在柳州站挂3077吨。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:23:02 | 显示全部楼层
1986年2月20日 星期四 阴

机车6111 车次2219(12:42--16:04)3144吨 柳州---黎塘

司机长  马
副司机  周
司  炉   我

     又和他们俩见面了,周大副这个活宝,一路上嘴都没有停过。在古梦站--小平阳站区间,撞上一头牛。非常停车,下车看看,牛被撞飞出去了,没有影响临线,就上车走人。跑车这么久了,第一次撞牛,其他人什么都遇到过了,也有撞人的,撞汽车、拖拉机的都有。晚上和副司机上街看录相。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:24:01 | 显示全部楼层
1986年2月21日 星期五 晴


机车6111 车次2208(6:44--10:09) 黎塘---柳州

司机长  马
副司机  周
司  炉   我

     3018次停在小平阳站正线,给我们从侧线通过,开放矮型信号机。我们没有通过,停车后再开。新规定开放矮型信号机要先停车再开,但不要发车信号。在这个站停车不是什么好事,因为一出站就是上坡,通过的话还好,停车再开就吃力,费煤,不好赶点。
 楼主| 发表于 2007-3-20 11:27:36 | 显示全部楼层
1986年2月22日 星期六 阴

机车6155 车次2221(14:03--17:26)3190吨 柳州---黎塘

司  机   潘
副司机  何
司  炉   我

     第一次上这台车,二队的车。潘司机开车太猛,要不是煤好,那就难顶住汽水了。又站站正点,站站正点是最难跑的,很多司机都不会这样跑,一般都是上坡的区间晚几分,下坡或平道的区间早几分,把时间拉平,正点到终点站就没有什么问题的。下一趟在这样就用加煤机。下班看电视。



1986年2月23日 星期日 雨 正月十五

机车6155 车次3146(11:54--20:40) 黎塘---柳州

司  机   潘
副司机  何
司  炉   我

     早点17:25到。今天拉得少,慢车吨位一般都不多,没有用加煤机。下班和工友上街,本来想去鱼峰公园看花灯的,但人山人海进不去。
发表于 2007-3-20 12:28:03 | 显示全部楼层
今天看到这里,打个记号
86年的时候,好像隐约地第一次看到内燃机车了
那时候是站在院子里,突然听到有人说来内燃机车了
大家都往线路上看,我还小,看不到,就急哭了
还是老爸让我骑到他脖子上看到的
现在只记得蓝色的,应该是一个调机车
因为我们那里只是一条非常小的支线
发表于 2007-3-20 17:33:37 | 显示全部楼层
终于又更新了,哈哈~
发表于 2007-3-20 18:12:23 | 显示全部楼层
:lol
支持
顶上去
发表于 2007-3-21 10:17:49 | 显示全部楼层

顶了

不错了,从前面一直看到这里.期待继续.....
发表于 2007-3-21 22:05:33 | 显示全部楼层
好贴!我当然要支持!
希望LZ继续更新
发表于 2007-3-22 08:15:15 | 显示全部楼层
顶!刚刚跟26080次跑徐州回26007次,学校给安排的立折,昨天回宿舍睡了一天。。。
发表于 2007-3-22 15:05:00 | 显示全部楼层
:lol
发表于 2007-3-22 21:01:52 | 显示全部楼层
终于看完了,艰难哦~
原来楼主也是讲桂柳的~哈哈~难得咧~
不过黔桂线从我有印象开始我就很少见到蒸汽了,倒是在厂自用的线路上有。
到我诞辰的年份了,期待楼主下面的文章~哈哈~
不过,到6月的时候,估计都过了几页了~呵呵~:loveliness:
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