[原创]我的司炉生涯

lancer6475 · 发表于 2007-3-29 10:31:13

老哥加油！我26号早晨刚刚跑了一趟车，到徐州北然后立折，折腾回家都27号十点了。折返的时候一夜没睡，和大车抽了近3盒烟。买了包红杉树还剩6根的结果走的时候忘到机车上了。。。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 01:00:35

1986年4月20日星期日晴

机车6111 车次2203（20：57--0：10）3165吨柳州---黎塘

司机  黄
副司机  黄
司炉  我

本来是另外一个人替的，他请假。煤好烧，没有用加煤机。在这个班各干各的，互不相助。下班走到公寓2点了，吃东西、洗澡、睡觉。

1986年4月21日下星期一晴

机车6111 车次002走802的点（13：10--17：20）黎塘---柳州

司机  黄
副司机  黄
司炉  我

早点到。在佳田站让162次。一路通到柳州南站西场。上班下班都没有什么话说,除了工作用语以外。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 01:01:02

1986年4月22日星期二阴

机车6111 车次2203（20：57--0：10）柳州---黎塘

司机  黄
副司机  黄
司炉  我

来宾站进站信号机显示进正线，进到站台中间时，出站信号机显示进行信号，这种事常有。一通到黎塘。

1986年4月23日星期三晴

机车6111 附挂车次858（18：00--22：01）黎塘---柳州

司机  黄
副司机  黄
司炉  我

附挂6127机车。早上出计划时是走2210次，6087机车附挂。叫班时叫走1304次，6085机车附挂。到折返段时又改走858次。1307次下来晚点了，计划一变再变，只好如此。好久没有得附挂了。没开汽，给1.2吨煤给他们。我们上了几百公斤煤。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 01:01:26

1986年4月25日星期五晴

机车6113 车次2209（1：16--4：28）3200吨柳州---黎塘

司机  赖
副司机  周
司炉  我

18点看计划时叫值班员把牌子从6111机车拿到6230机车，走2219次。后6230机车没有点火，就替6113机车，熬了一夜。下班时汽压才10公斤，水也不多，接班的有意见，管他那么多。

1986年4月25日星期五晴

机车6113 车次858（18：00--22：01）黎塘---柳州

司机  赖
副司机  周
司炉  我

早点到。在来宾站等牌。进德站侧线通过。这个车的风动摇炉没好用，难摇。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 01:01:54

1986年4月27日星期日晴

机车6113 车次2215（6：02--9：24）柳州---黎塘

司机  赖
副司机  周
司炉  我

早点到。昨天一天在宿舍什么都没有干，书也看不进，又不想出去玩，再说也没有什么好玩的，心里老是烦。下班睡觉起来和工友上街转了一圈，回公寓看看电视就叫班了。

1986年4月28日星期日晴

机车6113 车次9030走2202的点（0：20--3：24）黎塘---柳州

司机  赖
副司机  周
司炉  我

军列。拉到柳州站。调度要求3：54分到柳州站，我们早了半个小时。出来宾站开始下大雨，什么都看不见，又冷。遇到这种情况只好听天由命了，我们能做的就是多鸣笛。到进德站差点等牌，到柳州南站机外停车。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 01:02:19

1986年4月29日星期二阴

机车6113 车次1307（8：02--11：58）3109吨柳州---黎塘

司机  赖
副司机  周
司炉  我

晚上没有睡好。煤还算好烧。左边水表没有灯，看不见水位，跑都右边去看，不方便。下班睡觉，晚上看看电视。在黄坡站让5次。

1986年4月30日星期三雨

机车6113 车次2204（4：10--7：30）黎塘---柳州

司机  赖
副司机  周
司炉  我

煤很重，火苗低，烧火很累，没有用加煤机。早点到。下班没有吃饭就回家，坐179次。

河北邯郸 · 发表于 2007-3-31 07:00:21

终于更新了.:) 买个书号出版吧.<书号可能是1万多>

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 07:37:16

原帖由 河北邯郸 于 2007-3-31 07:00 发表
终于更新了.:) 买个书号出版吧.

:lol :lol 很难的！

宝成渭河桥下人 · 发表于 2007-3-31 17:13:36

是不是司炉挑煤，就像调老婆？那里的煤最好烧呢？要求煤粒的直径是多大？原来去延安，那时西延线才开通，有一段是蒸汽机拉的，吃西瓜时，西瓜上出现了无数直径3-5mm的小煤粒。还有什么时候进入内燃时代呀？

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-3-31 17:32:43

煤是机务段买回来的，别的段我不知道。柳州机务段买的是两种煤，一是大同产的煤，成颗粒状，有母指大小，二是平顶山产的煤，粉状。两种煤混合在一起使用，可以降低成本。大同煤非常好烧，但贵些。还有些象拳头一样大的，粉煤是最难用的，首先是不好润，水很难寝下去，经常是上面是浆，下面还是干的，还容易垮煤。火苗很低，烧不长汽，经常要停车烧汽。

蒸气转内燃是逐步过度的，不是一夜之间进入的。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-4-1 01:44:57

1986年5月1日星期四雨

机车6113 车次2225（15：24--18：34）3233吨柳州---黎塘

司机  赖
副司机  周
司炉  我

上班时下好大的雨，衣服都湿了。车上也是到处漏雨，一路上也是阴雨不停，下雨真的是烦。在和吉村站停车时，

大副用柴油擦擦车，免得车子难擦。雨天轮子和锅肚容易沾上泥，很难擦干净，撒点柴油容易擦掉。

1986年5月2日星期五雨

机车6113 车次2208（9：04--13：17）3143吨黎塘---柳州

司机  赖
副司机  周
司炉  我

在古梦站让92次。今天煤好烧，不怎么累。昨晚上着凉了，得了感冒。下班洗完澡到保健站要了点药，吃了也不见

好。晚上头昏脑涨的，可能发烧了。

1986年5月3日星期六雨

早上起来去保健站看病，真的发烧了38.2度。开了两天病假。今年一共请了6天假。晚上回家。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-4-1 01:45:40

1986年5月6日星期二阴

机车6126 车次2213（5：16--8：24）3214吨柳州---黎塘

司机  杨
副司机  肖
司炉  我

从柳州站出发，到西场停车，很少有去柳州站拉车的，以前我都没有遇到过，正点开。煤不好烧，一路运缓。用加

煤机来烧。这台车的加煤机好用。头痛得要命，病还没有完全好。

1986年5月6日星期二阴

机车6126 车次3142（20：46--2：29）黎塘---柳州

司机  杨
副司机  肖
司炉  我

来宾站挂一钩，进货场调车，搞了一个小时，里面有很多股道，是人工道岔，出来又交会。睡了一觉，好一点。一

路头昏脑涨的，吃了两颗药没见好。回来见一个朋友在我的床上睡，他7日早上走。

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-4-1 01:46:10

1986年5月8日星期四晴

机车6126 车次2219（10：01--13：48）3157吨柳州---黎塘

司机  杨
副司机  肖
司炉  我

在佳田站让91次、5次。佳田站是一个很小的车站，没几个人。距凤凰站几公里，是个可有可无的车站。（2005年

取消了。）一路用加煤机，下班还觉得累。

1986年5月9日下星期五阴

机车6126 车次2204（4：10--7：30）3152吨黎塘---柳州

司机  杨
副司机  肖
司炉  我

还是靠加煤机，要不一点办法也没有。身体不舒服，还不能请假。下班什么都没有吃就睡觉了，觉得很累。

永远的东风 · 发表于 2007-4-1 02:03:20

强烈支持并再次顶起:victory:

xxsi_train · 发表于 2007-4-1 09:37:58

支持一下。
PS：买书号出书倒不麻烦，问题在于老兄是不是真想出成书以及是否担心销量问题

柳铁柳段 · 发表于 2007-4-1 17:29:01

原帖由 百分百乌鸦嘴 于 2007-3-14 13:31 发表
1986年1月5日星期日晴

机车1559 车次682/683（7：15--10：55）柳州---拉洞
      解放型机车

司  机  韦
副司机  覃
司  炉  我

四队的车，小运转。跑拉洞。客货混合列车。第一次跑这 ...

师傅你好象漏了龙堂站
我知道这个车,我对这个车还有点印象是在93年.老DF牵引

河北邯郸 · 发表于 2007-4-2 11:07:56

强烈支持并再次顶起:lol :lol :lol

百分百乌鸦嘴 · 发表于 2007-4-3 21:08:37

出去旅游了，回来再继续。

广铁广段SS8 · 发表于 2007-4-3 21:58:50

严重支持！

lancer6475 · 发表于 2007-4-4 08:22:27

严重支持并且十分期:lol

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