说说你最有感情或者最怀念的车次

2208402027 · 发表于 2013-2-12 07:55:18

永远的神车1351/2/3/4，上海到成都，餐车后一位的加一车！
还有，成渝之间的老307/8

superman1879 · 发表于 2013-3-28 10:45:07

原 1345/6/7/8 上海到长春，现在的K515/6/7/8。
05~08年常坐这个车从南京到长春去看女朋友。每次要坐28个小时的硬座，一个个难眠的夜晚，都挡不住对女友的思念。

N133 大连到长春，现取消。一次出差去大连，主管部委的某副部长在宴请时，年轻的自己吃了一半，想到在长春的女友。丢下筷子，当着部长的面退房去火车站，买了这趟车去的长春。还记得当时是军运，冬季兵退伍。只有硬卧，但自己一点点都没有睡着。算是自己做的最疯狂的一次。

2555/6/7/8 南京西到东营，现 K875/6/7/8，南京到烟台。每年回当年的女友，现在老婆家的车。从57的绿皮硬座，到207的空调硬卧。

lianlei · 发表于 2013-3-28 19:54:51

2597第一次座火车

京台高铁 · 发表于 2013-3-29 06:08:06

2208402027 发表于 2013-2-12 07:55
永远的神车1351/2/3/4，上海到成都，餐车后一位的加一车！
还有，成渝之间的老307/8

这车得开多久

yyw57156 · 发表于 2013-4-6 09:15:36

曾经的京沪直特群…

太局天段 · 发表于 2013-4-6 13:38:58

K612北京----太原

yanloong223 · 发表于 2013-4-21 22:53:30

我是香港的,小時候每逢放暑假,就被老媽帶回上海.一住就是一个半月,期間常到其它地方走,如(北京'青島'蘇州'杭州等).每次都是乘火車,車次真的不知道,但我最記得是綠皮車,無論軟臥或硬臥,我總是坐在窗邊,把頭伸出窗外,有次看到是前進在拉車,因有個烟擋和五個動輪(在轉灣只看到一面),一面看,煤屑一面飛進眼中,然後就被駡,你的臉為甚麼全是黑色一点点.當乘坐的火車經過蒸气機車旁,你會感覺到熱气撲面,當經過農村,煤塲,貨塲,你就會嗅到當地特有的气味.我最記得蒸气火車與別不同的汽笛声,不是很高音那種.是那種'嘟,,,嘟,,,嘟-------"那時侯最喜歡到列車乘務員的小房間裏,拿她的車廂号碼牌,停站時替她夾在扶手上,然後到站台上走來走去,或買幾隻茶葉旦或包子等,停站時常会見到師傅們拿着槌子左敲敲右敲敲.時光流逝,剛剛回上海去,坐了T100次的特快列車.拉車的是ss8(廣鐵廣段)和ss9(上局沪段)車廂是25T.沒錯,是很快,很舒適,沿途所見不是'動車'就是"HXD1电力機頭'.DF4B就見那麽幾次.人大了,各方面也都進步了,就真的必要失去一些令人懷念的事與物嗎?

6404/6403 · 发表于 2013-6-19 01:11:51

07年——09年之间一直乘坐6404次通勤，往返石家庄——柳辛庄、石家庄——正定区间，很美好！

xf9133 · 发表于 2013-6-19 11:22:55

sunday9999 发表于 2006-11-7 13:40
我先说说我的。
我最喜欢的车次是上世纪八十年代的551次，该车的运行区间是北京—承德，普慢，站站停。从很 ...

你说滦县到北京南的车，好像是591/592~~傍晚从北京南始发，都是内燃段5队在跑~

long6663103 · 发表于 2013-6-19 17:45:09

T6、T53、T197、K157、K862、K890
第一次跑那么远，为的是一份早知没有结局的愛情……
18个小时的T6，那个时候还是第一次出远门，就这样在车门处坐到长沙，才有好心人让座了大半夜的硬座
接着是九个多小时的陇海之旅
中间的就不多说了……
回来，当然是依依不舍的，K890可以算是半个太空车吧，一直躺在座位上，到宝鸡，忍不住，想下车，可车已经开了，来不及了。到西安，还是舍不得她，就在车要开的前一分钟，回到座位，拿起包，就要下车，被乘务员拦住了，因为是在尾列，叫来了乘警，查了身份证，问我为什么这个时候没到目的地就下车，一句：我不走了，舍不得。就这样下车了，想想那个时候真的狠疯狂，马上出站，买好T197的票返回，在车上就这样靠着列车长办公席站到天亮到站，冻得腿都麻完。
现在，已经，没有那种疯狂的勇气了…………
谁不曾年轻过…………

KUAYUE文化传媒 · 发表于 2013-6-20 10:21:59

我最有感情的经典车次有T63/64，Z73/74两趟，前者是上学时去天津的首选，后者是大学最后两年回合肥的首选；其他的话，T253是我第一次走京广坐的车次，K45是我第一次走皖赣坐的车次，K413是我唯一一次走胶新选择的车次，当时是很高档的配置：四方厂新造的SLM集便器机供25G，徐州的11G牵引，现在这个车消失了；T25是我第一次去青岛坐的车，如今也已经不存在了；K311是我第一次走广州时选择的车次，K321是我唯一一次去福州选择的车，当时还是合九蓝皮25G车底；还有一趟是N435/438（现在的K8435/8438），合九公司走上海-安庆的经典，当时是从苏州返回合肥时选择的，永远不会忘记当年的超员车，永远不会忘记当时的蚌埠换向。

HN311312 · 发表于 2013-6-21 09:20:14

曾经的往返于南京和杭州之间的311/312次是我的最爱。记得在当时，那是少数几列全程对号的列车，奔波在沪杭沪宁线上，这趟车是我的首选。可惜88年3.24事件让这趟车成了永久的记忆。

xz239 · 发表于 2013-6-21 10:24:42

小时候每年放假往返京石两家的97/98次、第一次长途旅行乘坐的及家乡车T89（全程）、以及散心之年多次全程乘坐过的T61次。

乡村小绿皮 · 发表于 2013-6-21 16:29:17

北京-苏州409次长臂猿号
每次回老家都是坐这趟车。
应该是z85的前身吧,印像中409次变为K83次，又变成T85次，后来是Z85，D385，直至撤销。

DOQ-ZVQ · 发表于 2013-6-21 17:03:08

本帖最后由 DOQ-ZVQ 于 2013-6-21 22:10 编辑

一提之前的广铁453/454次，从出生坐到96年，绿皮特慢站站乐，大前进牵引。从一开始卖硬板票，到最后一次坐已经买软纸票（可惜太小了，车票都给我毁掉了，至今十分后悔）。是我那小城唯一一对始发终到（其实也是唯一停靠）的车。一提之后就撤销了，现在还没有恢复。
我成为铁道迷完全因为他。

东方红DFH · 发表于 2013-6-22 17:06:19

2514吧，10年11年的时候是在姑姑家住的，那时候刚上初中，每天傍晚都可以在楼上看见老虎拉着一串整齐的绿皮过来，看着很舒服啊，不过有时候那节恶心的XL25B总是让我耿耿于怀，现在这个车被染红了，车次也升级了，还念那两年啊

T8天府之星 · 发表于 2013-6-22 20:50:54

T7/8成局王牌

速派 · 发表于 2013-6-22 21:01:48

T25/26次，海之情号，第一次去北京做的车次，可惜京沪高铁的开通已经不存在了

2208402027 · 发表于 2013-8-28 01:24:42

京台高铁发表于 2013-3-29 06:08
这车得开多久

最开始上海到成都之间48小时，后来压缩到42小时了好像。上车之后，就是餐车的味道，煤灰和饭菜混合的味道。

无产阶级反动派 · 发表于 2013-8-28 08:31:00

显然1213

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