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楼主: 泰山火车站

六提后胶济线上的第五大站

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发表于 2006-9-21 11:08:00 | 显示全部楼层
明水站换地方是个严重错误,增加了投资,而且还选了一个有问题的地方,导致还没车停靠,遗憾呀
发表于 2006-9-21 11:11:18 | 显示全部楼层
即墨站不是客运站

济南-----110公里---淄博----100---潍坊----85-----高密----89----青岛
发表于 2006-9-21 11:14:22 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-9-21 11:07 发表
不过现在济南局明显不重视胶新铁路,到现在了,才那么三车。哎~~~~


放心吧,等胶新增加了7个小站后,通过能力会大增,胶新线的威力就看出来了,如果江阴长江大桥建好,那就更厉害了
发表于 2006-9-21 11:17:24 | 显示全部楼层
对于马尚----王村的新铁路选线为何不从周村站直接往西修到邹平,然后到章丘,与目前的高速公路走向一致,这样周村站不会没客车,还会增加邹平通铁路,仅仅是因为造价吗
发表于 2006-9-21 11:42:58 | 显示全部楼层
原帖由 高密火车站 于 2006-9-21 11:14 发表


放心吧,等胶新增加了7个小站后,通过能力会大增,胶新线的威力就看出来了,如果江阴长江大桥建好,那就更厉害了

“胶新增加了7个小站“是空谈,到现在都没有实施。本来应该竣工了的。6提不指望胶新加车了:((
发表于 2006-9-21 11:51:39 | 显示全部楼层
高密站增车不是五提是去年的9月1日
发表于 2006-9-21 12:13:00 | 显示全部楼层
原帖由 墨水河 于 2006-9-21 11:51 发表
高密站增车不是五提是去年的9月1日

哦,对德队的
发表于 2006-9-21 13:40:16 | 显示全部楼层
高密:现停靠43趟车;空间位置+政府重视
青州市:现停靠39趟车,比高密少特快;位置尚可,交通小枢纽(铁路十字口,高速十字口)+历史文化名城,优秀旅游城市等

说实话,除了淄博、青州、潍坊、高密,其他客运车站萎缩的很厉害!
发表于 2006-9-21 13:51:53 | 显示全部楼层
原帖由 胶济特快 于 2006-9-21 13:40 发表
高密:现停靠43趟车;空间位置+政府重视
青州市:现停靠39趟车,比高密少特快;位置尚可,交通小枢纽(铁路十字口,高速十字口)+历史文化名城,优秀旅游城市等

说实话,除了淄博、青州、潍坊、高密,其他客 ...

因为除了这几个占,其他站都没有辐射范围
胶州除外,胶州是被新线抛弃。论辐射,胶州比高密强
发表于 2006-9-21 15:08:08 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-9-21 13:51 发表

因为除了这几个占,其他站都没有辐射范围
胶州除外,胶州是被新线抛弃。论辐射,胶州比高密强


高密、青州市站有个潜在的危机。
高密:胶州北若建成必会分高密一杯羹,从青岛发的车可能会间隔停车,尤其快车。

青州市:胶济四线青州北站选址问题,倘若位置不好,客运直接受影响,最初定的位置王母宫镇政府就是个危险的位置,那里连高速公路都不经过。现在青州市城区东移,领导们有可能重新考虑。
发表于 2006-9-21 15:34:12 | 显示全部楼层
原帖由 seasue 于 2006-9-21 13:51 发表

因为除了这几个占,其他站都没有辐射范围
胶州除外,胶州是被新线抛弃。论辐射,胶州比高密强


这个我比较清楚,原先高密站停车和胶州站差不多,基本是跑花站,但是高密站停过几个快速及特快比如青岛--北

京和青岛---广州(没改特快前),论客流量高密站比胶州站略大.至于胶州北站由于远离市区,尤其选址不当,很难形成客流量。顶多停靠一些普快车。会减少高密站的停车,但是估计不会恢复9.1前的跑花站的格局。
发表于 2006-9-21 15:37:00 | 显示全部楼层
青州北站在青州---东营高速公路口附近,我感觉不如修在青州------寿光公路附近,因为东营人都在淄博转车
青州主要是寿光、临朐、沂水的
发表于 2006-9-21 15:54:01 | 显示全部楼层

青州北选址问题

青州北选址问题

青州北选址问题
发表于 2006-9-21 16:10:44 | 显示全部楼层
高密---青岛城市区副中心城市,但是在高密却没有看到类似的宣传牌,如果能在火车站广场搞一个宣传牌挺好
发表于 2006-9-21 16:15:18 | 显示全部楼层
原帖由 济局高密 于 2006-9-21 15:37 发表
青州北站在青州---东营高速公路口附近,我感觉不如修在青州------寿光公路附近,因为东营人都在淄博转车
青州主要是寿光、临朐、沂水的

是的,不知政府和设计者怎么倒鼓。
发表于 2006-9-21 16:31:54 | 显示全部楼层
你划那个位置还有利于以后益羊青临铁路通客车停靠青州北站
发表于 2006-9-21 16:32:43 | 显示全部楼层
希望动车组能停靠高密站
 楼主| 发表于 2006-9-21 21:51:21 | 显示全部楼层
潍坊——85——高密——98——青岛;潍坊——100——胶州——84——青岛;从位置上讲,胶州不比高密的地理位置差,而潍坊至青岛之间要选一个站,就看谁努力了,高密占了先,胶州只有一声叹息了!
发表于 2006-9-22 07:43:22 | 显示全部楼层
潍坊——85——高密——(89新线)——青岛;潍坊——110——胶州——74——青岛;

高密----胶州25公里
高密----胶州北约22公里
发表于 2006-9-22 10:47:56 | 显示全部楼层
同意。
同样胶新线上的大站如下
胶州-64-诸城-75-莒县-75-临沂北-93-新沂
以后有快车就这么停好了 青岛-73-胶州-64-诸城-75-莒县-75-临沂北-93-新沂-109-徐州-----上海方向,西安方向等
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