海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: phnix1

跨越-通惠河北路跨越北京机务段工程记录

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-10-16 13:14:22 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-10-16 11:51 发表
正是这样的。尽管我最近没去过那附近,但我知道北京站前面那个丁字口是不可能让调头的,否则那里会爆堵的。而标志写的是“北京站街”,那个调头位置正如H画的,它东面是N多的公交车站(什么703、848等等)。那里调头很慢的,因为只有红灯亮才可以,再加上大量公交车。
另外看了H的图有一点不明白,北京站东街道路中央不是有护拦吗?难道拆出了一个口?



前面的一点,是我在帖子里说的太模糊了,把“北京站街”写成了“北京站”,呵呵。

至于后面的,显然是最近(公布绕行方法)才拆开的口子,就在大羊毛胡同出来那里,其实也是一个十字路口,允许自北向南的车辆左转或者右转,禁止直行。在拆开这个口子,东西方向的车是禁止左转的,自然也不允许在这里调头。
发表于 2006-10-16 13:26:45 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2006-10-16 13:14 发表



前面的一点,是我在帖子里说的太模糊了,把“北京站街”写成了“北京站”,呵呵。

至于后面的,显然是最近(公布绕行方法)才拆开的口子,就在大羊毛胡同出来那里,其实也是一个十字路口,允许自北向南的 ...

那拆开的这个口子是否有红绿灯?
发表于 2006-10-16 14:43:41 | 显示全部楼层
原帖由 ss8b 于 2006-10-16 13:26 发表

那拆开的这个口子是否有红绿灯?


当然要有红绿灯了,呵呵。而且还有交通协管呢。

昨天我还在那里等了半天的红灯,哼哼。
发表于 2006-10-17 07:36:40 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2006-10-16 14:43 发表


当然要有红绿灯了,呵呵。而且还有交通协管呢。

昨天我还在那里等了半天的红灯,哼哼。

又多了一个红绿灯,不美好。
发表于 2006-10-31 20:12:14 | 显示全部楼层
这几天,从东二环(内环)和长安街上通惠河北路的那一段引桥,终于完工了。从远处大致看来,似乎从东二环(内环)上桥的道路宽度是从长安街上桥的道路宽度德两倍。不知道将来正式启用了,是否会将东二环(内环)在建国门桥下的右边两条车道均修改为上通惠河北路的定向车道,呵呵。

另外,上周,坐车路过,发现从朝阳门到建国门的二环路上,指示标志已经(也可能是很久以前了,我没有注意过?)更新了,去三环方向都变成了两个分支,一个是建外大街,另外一个是通惠河北路,只是后者上面暂时被红色的叉子覆盖着。
发表于 2006-11-2 00:53:18 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2006-10-31 20:12 发表
这几天,从东二环(内环)和长安街上通惠河北路的那一段引桥,终于完工了。从远处大致看来,似乎从东二环(内环)上桥的道路宽度是从长安街上桥的道路宽度德两倍。不知道将来正式启用了,是否会将东二环(内环) ...


来张PP嘞。
发表于 2006-11-4 07:34:18 | 显示全部楼层

好吧,我来贴些新的照片!

昨天(周五),因故没有骑车出来,所以需要从建国门地铁站步行回家。于是抓住这个机会,走了一次通惠河北路,顺便拍下了这些照片,给大家分享。因为通惠河北路的引桥将来都是机动车专用的,所以等道路正式通车后,我们可能是不太容易有机会如此悠闲的走在这上面拍照的。
发表于 2006-11-4 07:52:53 | 显示全部楼层
第一张是今天上路的地方。那片使用绿色苫布覆盖的土地,就是很容易的从辅路窜上引桥的地方。这个照片是从南向北拍的,左边的车道接纳长安街自西向东的车流,右边的车道接纳东二环路自北向南的车流。
01—起点.jpg
发表于 2006-11-4 07:54:09 | 显示全部楼层
这个角度看北京站东街俺还是头一次,照片是从东向西拍的。
02—北京站东街.jpg
发表于 2006-11-4 07:54:52 | 显示全部楼层
那也顺便回头拍一张夕阳下的北京市人大的办公楼,照片是从西向东拍的。
03—北京市人大.jpg
发表于 2006-11-4 07:55:22 | 显示全部楼层
往前走,开始转弯,要跨越繁忙的东二环了,照片是从西北向东南方向拍的。
04—开始转弯.jpg
发表于 2006-11-4 07:55:42 | 显示全部楼层
回过头,从南向北拍一下刚才走过的路。
05—回头拍一张.jpg
发表于 2006-11-4 07:56:06 | 显示全部楼层
还是从西北向东南方向拍的,有些虚,左下的路就是俺现在每天上班时需要骑车走的路。
06—看看我家的方向.jpg
发表于 2006-11-4 07:56:35 | 显示全部楼层
从南向北拍的,看看今天的东二环路。
07—俯瞰东二环.jpg
发表于 2006-11-4 07:57:00 | 显示全部楼层
从北向南拍东二环路,但是主角显然成了正在进站的0T226。
08—巧遇0T226.jpg
发表于 2006-11-4 07:57:28 | 显示全部楼层
完全转过来了,自西向东拍摄的,远处高高的就是那个要连续跨越通惠河、车辆段、机务段、京秦正线、京秦京山联络线的桥梁
09—开始向东走.jpg
发表于 2006-11-4 07:58:00 | 显示全部楼层
继续往前走,还是自西向东拍摄的,右边合流过来的车道是来自东二环路由南向北方向的,但是将来走这个线路的车辆,绝大部分应该是来自前三门大街;东二环南边来的车流多数都会从广渠门桥上那个高架的引桥的。
10—与南边来的引桥合流.jpg
发表于 2006-11-4 07:58:22 | 显示全部楼层
桥上看北京市高法的大楼,自南向北拍的。注意照片中间的杆子,那是路灯杆,而不是国旗杆,呵呵。
11—北京市高法.jpg
发表于 2006-11-4 07:58:45 | 显示全部楼层
开始下坡,回首看一下刚才的合流之处,照片是自东向西拍的。
12—回首看一下合流处.jpg
发表于 2006-11-4 07:59:08 | 显示全部楼层
快要落地了,还是自东向西拍的。右边的是进城方向的路,相对出城的,窄了很多。
13—逐渐下坡落地.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-24 08:02

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表