跨越－通惠河北路跨越北京机务段工程记录

海之情号

又一个看车的好地方就要出现了！！不过那么高的桥，走上去得花不少时间吧。强烈建议公交在桥上设一个站点！！

济南的大猫

原帖由 serious 于 2006-9-17 23:44 发表
顶！以后该桥上是极佳看车地点——国内这样能直接“看段”的桥还很少吧？

这个...  济南段正上方就是纬六路道桥.

yehorse

原帖由 serious 于 2006-9-17 23:44 发表
顶！以后该桥上是极佳看车地点——国内这样能直接“看段”的桥还很少吧？

顺道请教一下北京的朋友：通惠河北路算不算是前三门大街|地铁路的东延伸线？十分感谢。

NO，从通惠河北路无法通到前三门大街，从前三门大街也无法通到通惠河北路，通惠河北路西头只能选择向南北走，只能通向东二环路。

yehorse

原帖由 phnix1 于 2006-9-17 12:46 发表
下面是9月17日拍的。
从建国门地铁站东南口出发，沿建国门桥西南匝道向南走，上二环上的过街天桥。
下面图中的匝道桥不是我要重点关注的匝道（跟铁路无关），只是顺便记录一下。

通惠河北路接入东二环的工地去年冬天我也去逛过一次。

感觉这个匝道比较奇怪，似乎切断了建国门桥从长安街向东便门方向的由西转南的右转匝道，那以后从长安街向东便门方向转弯怎么走呢？

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原帖由 yehorse 于 2006-9-18 02:30 发表



通惠河北路接入东二环的工地去年冬天我也去逛过一次。

感觉这个匝道比较奇怪，似乎切断了建国门桥从长安街向东便门方向的由西转南的右转匝道，那以后从长安街向东便门方向转弯怎么走呢？

好像在建国门桥有一条道可以右转到东便门。

51802

好贴,顶!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

himalaya

原帖由 phnix1 于 2006-9-17 13:34 发表
到了机务段内部。
先借用himalaya拍的照片（机务段内的桥墩_3)

这个照片对这个桥墩的定位很关键，因为我在机务段内比较紧张，没敢到处乱走，没有这个角度的照片。从这个照片上才可以看出来这个桥墩与北边的房子之间还有至少一条轨道。

呵呵，看来这张照片对你还挺有帮助啊。没错，桥墩到房子之间有一条轨道的，也就是专运机车专用的那条整备线。

你第一次进来，紧张是肯定的。我当时也一样的。后来去的多了，也还是不敢过于接近专运机车这条线，也许是受了极其谨慎的SS8B的影响。后来，我意外的看到一堆小孩（应该不少也是咱们这个坛子力的）就围在NY6旁边拍摄一些机车细节，才发现根本没有什么事情的，呵呵。以后也就随意了，特别是办公区和生活区，去过几次后，发现还有不少大爷、大妈（可能是去机务段的澡堂子的），所以就更加放心了。

himalaya

原帖由 yehorse 于 2006-9-18 02:30 发表
通惠河北路接入东二环的工地去年冬天我也去逛过一次。

感觉这个匝道比较奇怪，似乎切断了建国门桥从长安街向东便门方向的由西转南的右转匝道，那以后从长安街向东便门方向转弯怎么走呢？

似乎，从长安街右转后直接上二环主路的那个匝道，将被彻底切断的，但是从长安街右转后直接上二环辅路还是没有问题的呀，这些车辆可以走辅路到北京站东街东口，然后进入二环主路，前往东便门方向。

himalaya

原帖由 serious 于 2006-9-17 23:44 发表
顶！以后该桥上是极佳看车地点——国内这样能直接“看段”的桥还很少吧？
顺道请教一下北京的朋友：通惠河北路算不算是前三门大街|地铁路的东延伸线？十分感谢。

原帖由 yehorse 于 2006-9-18 02:25 发表
NO，从通惠河北路无法通到前三门大街，从前三门大街也无法通到通惠河北路，通惠河北路西头只能选择向南北走，只能通向东二环路。

首先要说的是，将来建成的这个通惠河跨越北京机务段的联络线桥梁，是只供机动车通行的，是否会连续停车道，还不好说。所以要想在这里看车，估计只能自己开车到桥上，然后把车停在路边了。不知警察叔叔是否会来找麻烦……

前三门大街到了东便门桥，就算彻底结束了，车辆必须上东二环，要么北上建国门，要么南下广渠门，没有直接上通惠河北路的联络线。而通惠河北路也是分别在建国门南边和广渠门北边建有联络线的。将来，崇文门方向来的车如果想上通惠河北路，需要前往建国门桥或者广渠门桥盘桥掉头，才能返回来上通惠河北路。反之也一样的。

phnix1

原帖由 himalaya 于 2006-9-18 11:13 发表
...
前三门大街到了东便门桥，就算彻底结束了，车辆必须上东二环，要么北上建国门，要么南下广渠门，没有直接上通惠河北路的联络线。而通惠河北路也是分别在建国门南边和广渠门北边建有联络线的。将来，崇文门方向来的车如果想上通惠河北路，需要前往建国门桥或者广渠门桥盘桥掉头，才能返回来上通惠河北路。反之也一样的。

前三门大街出城方向是比较方便的，东便门盘桥进入二环主路向北，下穿铁路桥之后，马上就是连接通惠河北路出城方向的匝道。而进城限制较多，去往前三门大街需要调头(可能大部分车辆不会这样选择，而会沿高架匝道直通向两广路)。

目前北京新建放射快速路的原则是：出城很方便(直接连接快速路)，进城要有一定限制(车道减少、红绿灯限制)。
通惠河北路也是体现这个原则。如果直接快速接入前三门大街，肯定承受不了。通惠河北路利用向南的快速匝道，将主要进城车流引向交通相对畅通的南城。向西进城方向只设计了一条车道接入东二环辅路，从而限制车流向西和向北，避免前三门、长安街和东二环过大的压力。

二环和三环之间还规划了南北向的广和里中街，向北通东大桥路(估计近期就会修建)，向南穿过机务段接广渠门内大街(可能是远期规划)，可以分流进城方向去往使馆区和CBD的车流。

下面是修订过的通惠河北路接二环路的示意图(今年二月份发贴 http://bbs.hasea.com/viewthread.php?tid=102980 )。
蓝色是主路地面道路；粉红色是主路高架桥；黄色是辅路地面道路和其它道路。
这个图是个粗略的示意图，向南的两个匝道不是很准确。准确的图应看楼顶

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-9-18 13:53 编辑 ]

himalaya

原帖由 phnix1 于 2006-9-18 13:50 发表
前三门大街出城方向是比较方便的，东便门盘桥进入二环主路向北，下穿铁路桥之后，马上就是连接通惠河北路出城方向的匝道。而进城限制较多，去往前三门大街需要调头(可能大部分车辆不会这样选择，而会沿高架匝 ...

呵呵，我想错了。

把每天都路过的那个东二环主路在铁路桥北边上通惠河北路的那个引桥给忘了个一干二尽，唉……

超超

是北京在学习济南?还是济南在学习北京?

himalaya

原帖由 himalaya 于 2006-9-18 10:57 发表
似乎，从长安街右转后直接上二环主路的那个匝道，将被彻底切断的，但是从长安街右转后直接上二环辅路还是没有问题的呀，这些车辆可以走辅路到北京站东街东口，然后进入二环主路，前往东便门方向。

周末路过时仔细看了看，原来从建国门往南的二环路辅路，机动车到了北京站东街的路口，是只能右转，不能直行的。每天都有大量的机动车违章在这里直行穿过路口，所以我被误导了。

可是原有的那个建国门去东便门方向的匝道的确是被切断了，所以怀疑二环路辅路那两条车道的安排，没准真的会发生一些变化，允许其中一条车道为直行？只能等着瞧了。

himalaya

周末又到三角线附近看了看。

这个是通惠河北路的联络线桥梁工地，位于三角线之内的一处施工点。



走近一些看看，感觉这里应该是要建桥墩的。

[ 本帖最后由 himalaya 于 2006-9-25 11:07 编辑 ]

phnix1

原帖由 himalaya 于 2006-9-25 11:00 发表


周末路过时仔细看了看，原来从建国门往南的二环路辅路，机动车到了北京站东街的路口，是只能右转，不能直行的。每天都有大量的机动车违章在这里直行穿过路口，所以我被误导了。

可是原有的那个建国门去东便 ...

我去年在这里观察过，经常有交通协管员或警察在这里指挥辅路车辆“违章”直行(那时就有禁止直行标志)，所以这里允许直行(至少在那时)是被默许的。
目前辅路车辆可以在桥落地的地方先进入主路，也可以不必违章直行。
以后桥修好之后，我估计北京站东街路口会安装红绿灯，控制北往南直行车辆和主路北往西右转车辆，同时也可以控制西向南右转和公共汽车调头。
这里主路较宽，至少有4条车道，可以设置一个可红灯停车的出口车道(可能会设置一段硬隔离，把右转等红灯车辆和主路车辆隔离开)。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-9-25 11:31 编辑 ]

phnix1

原帖由 himalaya 于 2006-9-25 11:03 发表
周末又到三角线附近看了看。

这个是通惠河北路的联络线桥梁工地，位于三角线之内的一处施工点。
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走近一些看看，感觉这里应该是要建桥墩的。

从照片上看，现在钻孔的位置离西边的库房有些距离，似乎是东边匝道的桥墩。如果是的话，我预计的桥墩就要修改了。
要是有个南北向的照片就好了。这样可以参照一下现有桥墩，判断一下这个桥墩的位置。

phnix1

昨天又到这里走了一圈，跨铁路的部分没有任何进展，主要问题是通惠河南岸与交接场之间的拆迁延误。
看到一个拆迁通知，上面写的是要求8月30日完成拆迁。现在都10月份了，还没有任何拆迁的动静。
倒是看到附近的几个仓库都贴出通知，招收多名保安，要求不高，有没有经验都行。

这个地方拆迁之后，不光是要建桥墩、通过桥梁，而且还要堆料和做为桥梁顶推场地。

[ 本帖最后由 phnix1 于 2006-10-13 09:37 编辑 ]

phnix1

南边三角地东角的桥墩基础已经完成。它是东边匝道的桥墩，跟我楼顶预计的桥墩位置不同。

phnix1

铁路南边的全景。河里正在清淤，同时在拆除临时支撑。这里应该没有拆迁的问题了，但不知为何工程却进展缓慢，多个桥墩只有三角地东角那个在施工。可能是由于北边拆迁问题，施工单位不想在这里投入太多，挨个做桥墩也来得及。

phnix1

今天贴图好快，顺便多贴几个通惠河北路其它路段的照片。
北侧辅路已经通车了，表层路面都已完成，标线都正式划好，交通标志也都立好了。大部分主路的表层路面已经完成，已经划了部分标线。但由于西边跨铁路桥和东边四惠桥没有完工，估计主路不会轻易部分通车。