海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: phnix1

跨越-通惠河北路跨越北京机务段工程记录

 关闭 [复制链接]
发表于 2007-8-26 18:50:21 | 显示全部楼层
那就在这里,拍一拍下面的东西吧。这一片新开辟的小花园,原来本是一些违章建筑和垃圾堆。
08-26-I.jpg

从来没有以这样的角度来欣赏京哈正线和京哈、京沪联络线。
08-26-J.jpg

开始俯瞰北京机务段了。
08-26-K.jpg

雨后,很清爽。
08-26-L.jpg

这是尽可能往前站,拍摄的机务段全景,这是很多车迷很长时间以来对通惠河北路的一个期待。
估计下个周末,随着施工的继续,应该能有更好的角度来捕获更加精彩的全景的。
08-26-M.jpg
发表于 2007-9-3 11:18:50 | 显示全部楼层
呵呵,巧了,那天我刚好座6465从桥下经过
DSC00049.JPG
发表于 2007-9-3 11:38:34 | 显示全部楼层
9月2日,上去看了看。西边高架桥正在进行路面沥青铺装,为了避免引起施工人员的注意,没有对他们拍照。

不过照片里面的这个东西,也就是西边桥上的全封闭护板,应该给很多打算日后到此桥上看车或者看机务段的朋友一个打击。貌似等工程完毕,这个护板会导致在桥上几乎看不到铁路正线,至于机务段上空是否会全程封闭,目前不好说。
0902-A.jpg
发表于 2007-9-3 11:39:48 | 显示全部楼层
迎着清晨的朝阳,拍了几张机务段全景。貌似自己也说不出那个角度更好一些。
0902-B.jpg
0902-C.jpg
0902-D.jpg
0902-E.jpg
发表于 2007-9-3 11:40:59 | 显示全部楼层
来到交接场上方,恰好这时是个空档,六条线路空空荡荡。其实这个景象和六条线路停满车辆一样难得。
0902-F.jpg
发表于 2007-9-3 11:42:58 | 显示全部楼层
这个角度拍内燃段的夕阳,简直太美好!喜欢这一组新图!
发表于 2007-9-3 11:48:26 | 显示全部楼层
本来想再往前走,到通惠河北边去下桥的,不过看到我所走的东边这个桥还未完成混凝土浇筑工程,前面走着可能会有些不爽,于是就到此为止了。
0902-G.jpg
发表于 2007-9-3 11:49:32 | 显示全部楼层
原帖由 0051118 于 2007-9-3 11:42 发表
这个角度拍内燃段的夕阳,简直太美好!喜欢这一组新图!


我这个可是朝阳!!!有些逆光,感觉不好。要是下午过来,真正的夕阳照耀着,应该会比较美好的。
发表于 2007-9-3 14:12:08 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2006-11-4 22:45 发表
段里没有什么新鲜的,只是大号SS9G更多了,天安001公务车不见了,专运的NY6-0008不在,另外三台NY6都在,DF11Z-0002号不在,0004号在,不过比较意外的是原来说不算专运车的0001号和0003号,今天也停在了专运车 ...

北京2008,有意义!
发表于 2007-9-3 15:17:22 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-9-3 11:49 发表


我这个可是朝阳!!!有些逆光,感觉不好。要是下午过来,真正的夕阳照耀着,应该会比较美好的。

显然忘记打上[如果]俩字儿了。。:Q
 楼主| 发表于 2007-9-3 18:50:13 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-9-3 11:38 发表
9月2日,上去看了看。西边高架桥正在进行路面沥青铺装,为了避免引起施工人员的注意,没有对他们拍照。

不过照片里面的这个东西,也就是西边桥上的全封闭护板,应该给很多打算日后到此桥上看车或者看机务段的 ...


照片远处两排高高的柱子是什么东西?
 楼主| 发表于 2007-9-3 18:51:35 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-9-3 11:38 发表
不过照片里面的这个东西,也就是西边桥上的全封闭护板,应该给很多打算日后到此桥上看车或者看机务段的 ...


坐小车可能看不到,估计坐大客车可以。
发表于 2007-9-3 22:04:37 | 显示全部楼层
原帖由 phnix1 于 2007-9-3 18:50 发表
照片远处两排高高的柱子是什么东西?


这就是我前面说的,用于安装“全封闭护板”的支柱啊。

在这样的柱子上安装了护板,我想坐着大客车,也看不到下面的铁路正线了,呵呵。
 楼主| 发表于 2007-9-7 19:20:23 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-9-3 22:04 发表


这就是我前面说的,用于安装“全封闭护板”的支柱啊。

在这样的柱子上安装了护板,我想坐着大客车,也看不到下面的铁路正线了,呵呵。


我还以为你说的“全封闭护板”就是近处的桥栏杆。
这一解释我才看清楚,原来那些柱子就是在近处的一些细柱子。
我第一眼对它们的印象是远处楼附近的两排十多米高的钢筋混凝土柱子,所以才问是什么。
发表于 2007-9-9 21:43:39 | 显示全部楼层
到这个周末,桥梁梁的路面沥青铺装施工和金属护栏施工都基本结束了。但是东边桥梁在跨越京哈正线的位置的封闭护棚正在施工中,所以我也没有办法再次到机务段上方去拍照了,就奉上四张施工相关照片了。至于以后,看样子在这里拍摄机务段全景,还是没有问题的,只是想在这里以最好的角度拍摄京哈正线是不行了。
0909A.jpg
0909B.jpg
0909C.jpg
0909D.jpg
发表于 2007-9-10 18:12:51 | 显示全部楼层
看车胜地!
发表于 2007-9-23 16:45:19 | 显示全部楼层
今天是十一假期前的最后一个周末了。通惠河北路的工程也基本进入尾声了,毕竟十一通车,似乎不会象地铁5号线那样拖到节后了。

所以,今天一早,又去新建的桥上转了一圈,而且是从广渠门这边上去一直走到了通惠河北岸,然后钻地道回来的。

首先,第一张还是东二环这边的入口。今天(23日),开始了入口处的匝道改造,也就是双井方向来车不能直接在广渠门桥进入二环主路,而是要先走100多米的辅路才能在以前提及的那个改变方向的入口进入主路。我们看到457路和637路公交车的司机到了这里都翻晕,而施工人员再给每一辆路过车辆讲解怎么走法。显然这个改变没有事先通知。
01-入口.jpg
发表于 2007-9-23 16:47:36 | 显示全部楼层
回头还是看看上桥的路吧。道路标线已经完成,两车道,呵呵。
02-车道标线.jpg
发表于 2007-9-23 16:51:56 | 显示全部楼层
走到二桥并行的位置了,看看西边的进城方向,也是两车道,显然走通惠河北路进城,去广渠门方向要比去建国门方向好走很多。
03-进城方向的车道.jpg
发表于 2007-9-23 16:54:12 | 显示全部楼层
这里是跨越京哈正线的位置,作此“一级防卫”,理所当然。
04-一级防卫.jpg
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 京公网安备11010702001036 )

GMT+8, 2024-11-24 10:04

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表