献给喜欢自然和铁路的车迷和东北车迷论坛：）

herroyuy

转一圈儿，饿了，回车站，弹尽粮绝啊，这个地方还没超市，只能去吃垃圾食品了－－西方人推崇的coffee and cake，就这点俺是相当不能理解和无法接受..............
快到的时候赶上一列客车过来

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车站买东西的都下班儿了.........只好去不远处唯一一家coffee and cake馆子吃一顿了

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这趟车过去后，就只有4小时过后我那趟车了，开始我还是想坐这个动力分散的动车组的，毕竟一般快车好车舒服些，后来发现俺错了，上面那些红红的车车，re460牵引的那些车，现在看是俺坐过的最舒服，服务最好最满意的车车了，下面有详细说明

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整个车站只有我一个人候车，呵呵，一个人的挪威，一个人的候车室...........我一直觉得铁路给我最大的乐趣就是发呆，候车也好，坐车也好，望着延伸到很远的铁轨也好，错综复杂的道岔也好..........可以让人静下来思考很多东西，也总能勾起很多回忆..................

这张照片大概是夜里12点拍的，这个季节这里最暗就是这样了，呵呵，所以夏天到挪威旅游很不错，观光时间可以很长

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夜里敲门取行礼，然后就上车了，下面是我到奥斯陆拍的照片，效果不好。
可以看看里面的空间，我不知道怎么描述，反正空间绝对可以跟我从北京－赫尔辛基的芬兰航空的MD11相比了.........腿可以完全伸直，并且注意观察下比较靠前的座位，基本上靠背最低可以调到大约跟地板成30－40度角的样子，也就是说，这个2等车，完全伸直，基本躺平了睡！近处的座位可以看到，车座上带那种垫脖子的靠垫的，高度可以调节.....................意大利的ETR500欧洲之星坐过了，X2000更坐过了，TGV至少上去看过..........所有这些都没有挪威这车舒服，所谓''不求最快但求最舒服''！

下面还有更狠的

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这些是夜车2等座，也就是硬座的配备，每人一个毯子，一个眼罩，一个充气枕头，一对耳塞................
上图是NSB（挪威铁路局）网站上的介绍图片，下图是我这套的真实版，是的，完全是给旅客的。
这一夜至少睡的比在卑尔根的青年旅馆睡的好

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下面的行程就比较复杂了，MM们不喜欢这么折腾的玩儿法.............而且确实多花一些钱，如果只转悠前面玩儿过的地方，我只花了2000多人民币，4天。
行程是这样的，目的地：Geiranger，也是号称拥有挪威最美的峡湾，途中Dombas----Andalsnes的铁路是挪威稍有的非电气化铁路，有专门的内燃动车组，还有旅游专用的蒸汽机车跑。Oslo----Dombas的干线铁路，是挪威铁路局第二推崇的旅游线路
所以Oslo----Dombas坐的是动车组，火车。Dombas----Andalsnes坐的内燃动车。Andalsnes----Geiranger坐的是最伤害的汽车，因为没有学生票，又是专门的旅游车，83公里，VOLVO开行3小时，票价折合人民币250块，这不扯尼么，要了命了...................我的心在流血！！

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-13 09:27 编辑 ]

herroyuy

Oslo----Dombas只拍了这么一张，夜车只睡了5小时，补觉～～
整个火车旅程我买的都是mini-price票，就是廉价票，挪威的廉价票原则是，点对点，任何2个挪威的城市之间，无论你换多少次车，廉价票都是一样的，199或者299块，提前3个月还是几个月我忘记了就可以订票，199的卖光了开始卖299的票，299的没了，就只能买正常票价的了。199差不多相当于人民币260块。

前面说我犯了错误，是我订的Myrdal----Dombas的票，在Oslo转车一次，199块，我以为（最讨厌自己说''我以为''）Dombas----Andalsnes因为是旅游线路所以不会并入挪威国铁的售票系统...........结果我错了，Myrdal----oslo----Dombas----Andalsnes全程199挪威克朗完全就搞定了，还得一套毯子枕头之类的...............所以多花了200块人民币，单独购买了Andalsnes----Dombas的车票，伤害啊伤害。如果不是这段错误，如果不是最后一天的奢侈，真的9天3800块RMB就搞定了。赖我，穷得瑟，可能跟老吴接触多了吧.................

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-13 02:33 编辑 ]

herroyuy

下面是Dombas----Andalsnes的照片了。从Oslo上车我就开始睡觉，身边坐了一个中年女士，狠巧，我们都在Dombas下车，并且都是转车去Andalsnes，并且上车后又是挨着的座号............缘分啊..... 奥斯陆－Dombas我又睡了4小时，总于养足精神侃大山和拍照了。

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一路上又是聊天拍照，不过不是同龄人，所以不敢啥都说，还是和MM说话好。最后一天住青年旅馆碰到此次挪威行遇到的最美的MM，说话相当有意思，啥玩笑都可以开，德国人...........恩，还是下面讲吧

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照片也不多，可能因为知道回来还走这条路，所以下意识滴懒了，那位一直同行的挪威女士30多岁，是挪威国家交响乐团的某个乐器的演奏者，我看她包上有中文，问她是不是去过中国，她解释是当年长野冬奥会去日本演奏的时候留下的某个牌牌儿..............接下来就是人家当我的导游了
上图之一的某个山头是高山跳伞的圣地，她看我满脸兴奋的样子特意补充了一句............''那是非法的，不过还是很多人去跳，历史上摔死过一个人''
下图就是到站Andalsnes小镇出站后第一眼景致，震撼........不过阴天，效果不好

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赶紧补拍几张内燃动车。这个车确实是旅游线路，不过因为交通太烦，很少见到游客，多数还是挪威人自己坐，当然对人家来说纯粹是交通工具。这线路让我想起了俺们的锦州－－调并山，如果调兵山的蒸汽通到铁岭的话..............秦沈锦州－－沈阳风光就不错，尤其是盘锦那块儿，加上铁岭－－调兵山，甚至到法库的蒸汽................贼毕！侯哥可以证明啊～～

下车前送给那个女士一个小鱼的饰品，告诉她''鱼''在中国和另外一个''余''是同音的，意思是一年到头粮食啊，钱啊啥的都有剩余，这女士也是无数个谢谢.............不过让我崩溃的是她最后问了我一个问题，就是关于为啥来挪威观光的中国人都穿西装还是黑色的！！！哎.............我只能告诉她，那帮人岁数和我们不一样，中国发展太快了，两代人差距太大............

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忘了介绍这车了，这车正常是2动2拖一组，不过经常两组连起来跑。没节车厢平均动力300KW.............定员我看每节还不到50人，300KW太富裕了。挪威太浪费，那种红车车厢设计速度160，车头用200的不说，还非整个re460过来通常只牵引5节车厢，其中半节还是儿童玩耍车.......这才真是穷得瑟.............5400KW的车，拉着5节车厢跑160................那不跟玩儿似的

动车旁边的老式儿车厢就是旅游用专用的车厢了，可惜没看到蒸汽机车。

[ 本帖最后由 herroyuy 于 2006-7-13 09:34 编辑 ]

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昂贵的汽车之旅..........开始鸟

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这个路狠有名，山脚海拔不到100，山顶海拔1000多点儿，这路就生拉拉滴盘上去了，还有瀑布从山顶直接落下来，全程都能看见.............说实话我当时狠害怕，那一个180度弯儿拐不好就掉悬崖下面了........

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直接发到山顶吧............爬山拍的不好。
车上认识了2个印尼华人，是一对儿夫妇，不过看起来比我大不2岁，会说简单的几句中文，和我日语水平差不多那种.................不过还是亲切很多，人家算印尼富人了，每年一次欧洲游，我没好意思问印尼海啸的事儿........
照片是他们给我拍的

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停留下继续出发

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这山羊太嚣张啦........整个车上只有我和印尼那对夫妇了，我们围着司机坐，和司机一起侃。印尼人问''what they are doing''，问司机那山羊咋这样尼，太不象话了，我抢着答''camping！''^_^他们在宿营............俺们四个大笑，就这样边走边侃，路上又到一个景点，也就是一个瀑布

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瀑布

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接着是渡轮，过了一个峡湾后开一会儿，就到Geiranger了