6提铁路列车车次编码方案

熟悉的陌生人 · 发表于 2006-11-25 21:31:24

原帖由 yanhanbinwo 于 2006-11-25 16:56 发表
" j; \% l# v, `1 {( g- ]加了也就够用个3到5年。

以后300公里以上的车出来了，说不定就用G字头了，又是9999个号啊。

铁路全球通 · 发表于 2006-11-26 21:34:14

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SS9G0175 · 发表于 2006-12-6 19:08:28

直特好像没有管内的，X应全是管内

13641538025 · 发表于 2006-12-6 20:49:59

就快要用到了啊.期待.

齐鲁号 · 发表于 2006-12-6 20:56:29

原帖由 SS9G0175 于 2006-12-6 19:08 发表/ I( f0 H) V& B+ a% s
直特好像没有管内的，X应全是管内

我的主题贴解释的很详细了,请看仔细.

SS90099 · 发表于 2006-12-6 21:24:15

车越来越多了!

鞍山站 · 发表于 2006-12-6 21:33:40

bullshit06 · 发表于 2006-12-7 13:55:13

原帖由 openlc 于 2006-6-15 13:46 发表
  g# X4 |  R' v; V% l; H, `/ M
  q5 x1 F7 v" b% s( s* p7 G0 ?- d4 C( l, V. X7 ~  u# f" o
Z与T是同一个速度级别的，都叫特快，唯一不同的就是是否直达！0 e* e' v/ s  S
5 `' B; W) S0 y9 ]$ ?2 m# d
所以实际上就是三个级别：120km/h的K和普（停站多少不同），140-160km/h的T和Z（也是停站多少不同），200km/h的X。

既然如此，K就应该跟普快一个价，而不是跟T一个价！！
现在的K性价比低，好多人都坚持“有绿皮、特快不坐K”
强烈要求铁道部重新定价，多几个档，别像现在只有普通和快速两档
建议：1档普快、普慢，2档快速，3档T和Z，4档动车组

bullshit06 · 发表于 2006-12-7 13:57:25

原帖由 广铁广段SS8 于 2006-6-16 11:48 发表 a C. }9 m6 S! U1 b$ L
: H8 z" t) |1 N- `2 P, H2 d7 U
其实车次越小代表此车的“等级”就越高这句只适用于同级别列车，我这边N***都要被K***踩~~~~

但是车次好速度慢的车有的是，最著名的就是K33/4，在泊头等猪1个半小时，那么好的25K跑一个71km/h的旅速

糯米团子 · 发表于 2006-12-7 23:33:22

厉害

齐鲁号 · 发表于 2006-12-8 06:17:04

原帖由 bullshit06 于 2006-12-7 13:55 发表
6 H2 Q }7 |: c9 c% j. E+ [& Z( ]; q1 C* b% F; W O' ~. D
. B, H/ C# e: _9 I4 F3 f7 L. r6 \
既然如此，K就应该跟普快一个价，而不是跟T一个价！！
! R3 Y; e R$ E! @8 w现在的K性价比低，好多人都坚持“有绿皮、特快不坐K”
+ O: C* b# j# h6 T: s# Y强烈要求铁道部重新定价，多几个档，别像现在只有普通和快速两档
$ o/ C7 \$ H; H* r0 Z建议：1档普快、普慢，2档快 ...

这个价格铁道部说了可不算,得国务院拍板才行.

横站滨绥 · 发表于 2006-12-9 12:38:35

N！很方便

zhjiya · 发表于 2006-12-17 21:29:54

每年春节加开的带"A"字头的是什么意思?

K81/2/3/4 · 发表于 2006-12-18 08:30:40

这么多够用N多年

熟悉的陌生人 · 发表于 2006-12-18 09:39:42

原帖由 SS9G0175 于 2006-12-6 19:08 发表6 o. B8 y W4 s9 [$ f" `- S, ^
直特好像没有管内的，X应全是管内

不要总是凭自己的想象。

济局菏段 · 发表于 2006-12-23 09:07:08

有红头文件：铁运[2005]72号<关于公布铁路列车车次编码方案的通知>

SS90099 · 发表于 2007-1-3 00:31:42

列车的车次越来越多了,速度等级也越来越多了,铁道部制定六提铁路运行图的工作也变得很复杂了吧?

熟悉的陌生人 · 发表于 2007-1-3 13:35:00

原帖由 SS90099 于 2007-1-3 00:31 发表 }2 l( i7 @6 H$ t8 C4 U7 v/ K
列车的车次越来越多了,速度等级也越来越多了,铁道部制定六提铁路运行图的工作也变得很复杂了吧?

以后客专慢慢多了，运行图也逐渐好排了。

兰局N902 · 发表于 2007-1-3 18:11:49

顶起

K160/159 · 发表于 2007-1-3 19:45:52

有根据吗?

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6提铁路列车车次编码方案

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希望保留N！