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发表于 2006-12-7 13:55:13
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原帖由 openlc 于 2006-6-15 13:46 发表
( Q1 y/ R2 {# U% c$ F, a) O- g& C8 N& g( t, \; y1 L8 B! K4 E# ?
) J4 L/ L. P- h* v: X+ ?" l% \4 nZ与T是同一个速度级别的,都叫特快,唯一不同的就是是否直达!
5 R. G [: h5 J' \1 h6 x" h8 r; @/ p4 M4 ]& [2 D3 `7 h8 K; G
所以实际上就是三个级别:120km/h的K和普(停站多少不同),140-160km/h的T和Z(也是停站多少不同),200km/h的X。 ' d- Y8 t3 j+ L3 }
. {9 h/ p# x/ }6 {既然如此,K就应该跟普快一个价,而不是跟T一个价!!8 {$ h m; f n% Y; Y5 X& e
现在的K性价比低,好多人都坚持“有绿皮、特快不坐K”
# _8 ^9 h# _; @# Q, a2 Q强烈要求铁道部重新定价,多几个档,别像现在只有普通和快速两档: O* ^9 X C: J& a. b
建议:1档普快、普慢,2档快速,3档T和Z,4档动车组 |
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