海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-4 20:50:32 | 显示全部楼层
普通车可以在前面加一个P,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-4 21:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 西南游侠 于 2006-6-4 19:41 发表" Q& n7 `! Z0 j" a
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
我的看法是:$ q, }  N) L2 c1 b9 t" l
1.由管内变跨局的(比如N357/8、T501/2)和由跨局变管内的(比如K329/0/1/2)肯定要变;
& U0 q3 d/ W4 F* L7 a# ]2 V. W4 D2.列车等级发生变化的肯定要变;
9 n, ^5 w; x, r9 a3 z% U# Y" d. s3.跨局数目发生变化的普快可能要变。) o0 [/ Q4 }" T& Y
其他的应该不会变。
发表于 2006-6-4 22:20:21 | 显示全部楼层
N車成了歷史~+ |- P; d4 a; q7 \
轉來的有X車~哈哈
发表于 2006-6-5 08:23:28 | 显示全部楼层
够用3000年
发表于 2006-6-5 08:42:38 | 显示全部楼层
原帖由 fldq 于 2006-6-4 20:50 发表
3 E7 r- I! z2 M; p- ?普通车可以在前面加一个P,呵呵
) v& I$ `9 ?% K" \* g
我的想法和你的一样,但铁道部的想法不一定与我们一样。
发表于 2006-6-5 11:34:45 | 显示全部楼层
车次在变,看车的心不变。
发表于 2006-6-5 12:11:19 | 显示全部楼层
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
 楼主| 发表于 2006-6-5 15:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
' X1 }3 T% ^" t" M1 ?6 l4 K* a* ?" c8 nX算是什么东东??速度是多少??斑竹??
X用于时速200的动车组
发表于 2006-6-5 16:51:30 | 显示全部楼层
看来N开头的车次即将成为历史了
发表于 2006-6-5 17:51:43 | 显示全部楼层
很多人要晕了
头像被屏蔽
发表于 2006-6-5 20:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-5 23:08:56 | 显示全部楼层
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
发表于 2006-6-6 08:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF4DF 于 2006-6-5 23:08 发表* N3 t: J% H4 V
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
4 U$ Q+ A9 A4 V
那是因为K不够用了,所以把管内的快速车全变成了N,也算是用心良苦,大家体谅一下吧。如果自己处在这个位置的话,车次预备怎么编?要么象现在一样出现个类似“N”的车,要不就搞重复车次。
发表于 2006-6-6 08:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
3 i: Q" q8 h5 r' l# c3 N& X7 d$ mX算是什么东东??速度是多少??斑竹??
! k0 t: z! U. o9 c: E
我来补充齐鲁号的回答:X读作“新”,意为“新时速”。如X2001次,读作“新二零零一次”。200公里的时速确实在中国可以算新时速了。
发表于 2006-6-6 09:17:04 | 显示全部楼层
如果同一车间内有两趟车的数字相同,但字母不同。有些乘客很难分清楚。
发表于 2006-6-6 09:40:16 | 显示全部楼层
辛苦了。
发表于 2006-6-6 09:57:47 | 显示全部楼层
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
 楼主| 发表于 2006-6-6 10:21:02 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-6-6 09:57 发表
% g, |: s- {  }4 ~' o3 v, v+ A* l& J一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
这个原则似乎只是针对始发车而言的,比如郑州就有T15和K15,T117和K117。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-6 10:42:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-6 12:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 06:33 发表
4 T1 @# }4 z7 j新时速(X新)3 Y# u, r( n' Y; I
1-2998      跨局、不停车
" q, ?9 @# P: S* g4 n3001-4998管内、不停车
. a* b5 K0 Q2 O* [& A8 n5001-7998跨局、停大站
* I" T# |0 S! t7 U" G8001-9998管内、停大站
) X: T' G% _4 C+ A; g- f( }6 k/ O/ e: ^8 t+ A0 @7 d; S# @
特快(Z直)
5 F1 U7 n/ J6 H8 H! l1-3998      跨局、不停车. H) ?6 z3 s1 J5 D9 L3 r* T5 `
4001-9998管内、不停车# z7 t% D) C/ r7 V

$ _3 ]8 k$ v7 Q4 D5 e特快(T特)
' b2 i# Z% i' r' j) e1 N; \1-3998   ...

+ h! e/ R1 a, {" m这东西还只是车迷们流传的方案。只能还是种臆测。7 y. a, {. J* o4 J4 Z
官方也没有承认或予以表态。6 H2 p% ?9 N/ ?, n2 ~: i  y4 n1 _, ?
具体是什么样的。大家都还不得而知。。。8 V( ~- U, n/ j0 s
再耐心等几个月吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-8-28 17:50

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表