海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-4 20:50:32 | 显示全部楼层
普通车可以在前面加一个P,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-4 21:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 西南游侠 于 2006-6-4 19:41 发表3 w/ C5 G! A' Y# [' A% }9 V
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
我的看法是:
7 Q  x" T! B1 ]% _1.由管内变跨局的(比如N357/8、T501/2)和由跨局变管内的(比如K329/0/1/2)肯定要变;
3 n! u9 X% X- e7 I: n+ L+ Z2.列车等级发生变化的肯定要变;" g% P  B1 X! J2 G+ j; G! w9 T
3.跨局数目发生变化的普快可能要变。; u# ?# q. [% w2 N
其他的应该不会变。
发表于 2006-6-4 22:20:21 | 显示全部楼层
N車成了歷史~
, k" Z0 ~% f6 C4 Y( L8 O. a" I7 i轉來的有X車~哈哈
发表于 2006-6-5 08:23:28 | 显示全部楼层
够用3000年
发表于 2006-6-5 08:42:38 | 显示全部楼层
原帖由 fldq 于 2006-6-4 20:50 发表
4 g1 e* u  W* T) q7 l6 e普通车可以在前面加一个P,呵呵

7 T( E6 X) G, O% `我的想法和你的一样,但铁道部的想法不一定与我们一样。
发表于 2006-6-5 11:34:45 | 显示全部楼层
车次在变,看车的心不变。
发表于 2006-6-5 12:11:19 | 显示全部楼层
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
 楼主| 发表于 2006-6-5 15:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
; u2 R4 j7 f4 C# d! KX算是什么东东??速度是多少??斑竹??
X用于时速200的动车组
发表于 2006-6-5 16:51:30 | 显示全部楼层
看来N开头的车次即将成为历史了
发表于 2006-6-5 17:51:43 | 显示全部楼层
很多人要晕了
头像被屏蔽
发表于 2006-6-5 20:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-5 23:08:56 | 显示全部楼层
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
发表于 2006-6-6 08:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF4DF 于 2006-6-5 23:08 发表
0 u* \+ C  q: u+ c. x9 v6 O就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。

: A# A( W. x% t+ \5 I9 y那是因为K不够用了,所以把管内的快速车全变成了N,也算是用心良苦,大家体谅一下吧。如果自己处在这个位置的话,车次预备怎么编?要么象现在一样出现个类似“N”的车,要不就搞重复车次。
发表于 2006-6-6 08:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
/ S7 F' m( D) K$ b# c7 \4 ]X算是什么东东??速度是多少??斑竹??

5 k) C# f, L, V4 L我来补充齐鲁号的回答:X读作“新”,意为“新时速”。如X2001次,读作“新二零零一次”。200公里的时速确实在中国可以算新时速了。
发表于 2006-6-6 09:17:04 | 显示全部楼层
如果同一车间内有两趟车的数字相同,但字母不同。有些乘客很难分清楚。
发表于 2006-6-6 09:40:16 | 显示全部楼层
辛苦了。
发表于 2006-6-6 09:57:47 | 显示全部楼层
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
 楼主| 发表于 2006-6-6 10:21:02 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-6-6 09:57 发表
$ ^7 _: S$ }- `9 T7 C  O" k一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
这个原则似乎只是针对始发车而言的,比如郑州就有T15和K15,T117和K117。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-6 10:42:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-6 12:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 06:33 发表: N9 @7 T3 }& e+ d# s+ J2 @
新时速(X新)
* C( ^  P" M# h/ ^( e1-2998      跨局、不停车0 r7 S3 _$ B6 B3 ^& Q7 x" i
3001-4998管内、不停车4 s1 V( [  [. x8 n5 z% U, Z9 G
5001-7998跨局、停大站
2 }# W. e/ O# e+ I9 C- ]+ p8001-9998管内、停大站
' b  ~. j: U: ~& M, L, i
. {) r1 e) m7 h& N+ L/ V特快(Z直)
% F7 a: W  i6 K/ I( ?1-3998      跨局、不停车$ f. c/ z1 B/ q: |
4001-9998管内、不停车7 b+ O8 h. r, N3 f$ A4 b9 N
& v$ c% G  _, M& n+ q; m5 J; ^4 K
特快(T特)
# _7 {! P( K0 B% O& i: g# y; Z) ]; b1-3998   ...
* L4 G7 R1 h* q9 u$ d- W: [# M
这东西还只是车迷们流传的方案。只能还是种臆测。
& @9 i, p! n0 S官方也没有承认或予以表态。8 K+ G& |+ t( h& m% N
具体是什么样的。大家都还不得而知。。。
1 K0 q3 U& q" J3 F再耐心等几个月吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-8-2 16:30

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表