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楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 20:50:32 | 显示全部楼层
普通车可以在前面加一个P,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-4 21:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 西南游侠 于 2006-6-4 19:41 发表  u# ?! E2 n9 ~- @$ Z- E
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
我的看法是:7 d: v" \2 T% O) I2 x
1.由管内变跨局的(比如N357/8、T501/2)和由跨局变管内的(比如K329/0/1/2)肯定要变;/ H. F- T8 q! B! y; I% s  c
2.列车等级发生变化的肯定要变;' b, b2 F, F$ y
3.跨局数目发生变化的普快可能要变。
9 y3 A0 }! s9 ~  f其他的应该不会变。
发表于 2006-6-4 22:20:21 | 显示全部楼层
N車成了歷史~
  }  w, s7 d  |* e7 C+ F1 t: _轉來的有X車~哈哈
发表于 2006-6-5 08:23:28 | 显示全部楼层
够用3000年
发表于 2006-6-5 08:42:38 | 显示全部楼层
原帖由 fldq 于 2006-6-4 20:50 发表4 i: I8 y' M& w3 L
普通车可以在前面加一个P,呵呵
" N6 Y/ I4 o/ A; f
我的想法和你的一样,但铁道部的想法不一定与我们一样。
发表于 2006-6-5 11:34:45 | 显示全部楼层
车次在变,看车的心不变。
发表于 2006-6-5 12:11:19 | 显示全部楼层
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
 楼主| 发表于 2006-6-5 15:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
, A( O2 [$ g! VX算是什么东东??速度是多少??斑竹??
X用于时速200的动车组
发表于 2006-6-5 16:51:30 | 显示全部楼层
看来N开头的车次即将成为历史了
发表于 2006-6-5 17:51:43 | 显示全部楼层
很多人要晕了
头像被屏蔽
发表于 2006-6-5 20:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-5 23:08:56 | 显示全部楼层
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
发表于 2006-6-6 08:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF4DF 于 2006-6-5 23:08 发表
2 K% d, \6 K& H& f# \+ |9 ?  Q$ ~就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
4 f- K5 h' d  p$ ~8 {) P% g
那是因为K不够用了,所以把管内的快速车全变成了N,也算是用心良苦,大家体谅一下吧。如果自己处在这个位置的话,车次预备怎么编?要么象现在一样出现个类似“N”的车,要不就搞重复车次。
发表于 2006-6-6 08:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
) f! e% g8 W6 Y* D4 f/ S! E3 |X算是什么东东??速度是多少??斑竹??

+ K. |9 b0 F  I- f我来补充齐鲁号的回答:X读作“新”,意为“新时速”。如X2001次,读作“新二零零一次”。200公里的时速确实在中国可以算新时速了。
发表于 2006-6-6 09:17:04 | 显示全部楼层
如果同一车间内有两趟车的数字相同,但字母不同。有些乘客很难分清楚。
发表于 2006-6-6 09:40:16 | 显示全部楼层
辛苦了。
发表于 2006-6-6 09:57:47 | 显示全部楼层
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
 楼主| 发表于 2006-6-6 10:21:02 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-6-6 09:57 发表
8 J0 N2 P. [, O' T+ O$ I一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
这个原则似乎只是针对始发车而言的,比如郑州就有T15和K15,T117和K117。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-6 10:42:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-6 12:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 06:33 发表: y5 M8 l5 O- z# {5 t" w
新时速(X新)
' X" o8 M  N5 x- j1-2998      跨局、不停车: j) \, x# n& m% {% v7 n
3001-4998管内、不停车
( p9 ^+ [) o' H* _- x, ~5001-7998跨局、停大站
; }& m+ q3 K8 i# k" ~  @  R8 Q, O8001-9998管内、停大站2 L9 q+ a. j" V9 l# y$ s+ }

; R0 [6 S7 _6 T5 _* V1 Q4 m特快(Z直)
1 I" E0 Z( {% F% @: z: }) N7 ?1-3998      跨局、不停车7 }% S5 N4 v* V5 k, q: t- U
4001-9998管内、不停车3 x3 g8 u" D5 t7 |
# ^, X% J' C, \% u
特快(T特)
9 A8 W; ]. i9 N- b) ?1-3998   ...
0 ~! c9 a) [7 U, ^# L
这东西还只是车迷们流传的方案。只能还是种臆测。
, Q* y1 m* ]6 ^' G- D3 ?" N官方也没有承认或予以表态。
) y5 Y; X8 o8 ~* Y# E- G具体是什么样的。大家都还不得而知。。。2 R; q1 V! ^  s) u( E9 }
再耐心等几个月吧。
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