海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-4 20:50:32 | 显示全部楼层
普通车可以在前面加一个P,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-4 21:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 西南游侠 于 2006-6-4 19:41 发表& f$ [% h: o" _) f) p, S/ h
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
我的看法是:1 a2 L3 w6 L4 W( ~/ k
1.由管内变跨局的(比如N357/8、T501/2)和由跨局变管内的(比如K329/0/1/2)肯定要变;* T. j2 ]' T! R* Q) x" F+ d
2.列车等级发生变化的肯定要变;6 N! e9 K4 F7 k( q, q+ j# \3 {+ s
3.跨局数目发生变化的普快可能要变。
0 h" a; x1 ~0 r# a$ U8 ~其他的应该不会变。
发表于 2006-6-4 22:20:21 | 显示全部楼层
N車成了歷史~
) R2 R) a+ A. o& G/ Y& u轉來的有X車~哈哈
发表于 2006-6-5 08:23:28 | 显示全部楼层
够用3000年
发表于 2006-6-5 08:42:38 | 显示全部楼层
原帖由 fldq 于 2006-6-4 20:50 发表: H) E3 Y8 [' S" |- |) j; i
普通车可以在前面加一个P,呵呵
. G! e+ j' W% c( ^1 {- e
我的想法和你的一样,但铁道部的想法不一定与我们一样。
发表于 2006-6-5 11:34:45 | 显示全部楼层
车次在变,看车的心不变。
发表于 2006-6-5 12:11:19 | 显示全部楼层
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
 楼主| 发表于 2006-6-5 15:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表; W7 z- i/ l4 ]( `$ T
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
X用于时速200的动车组
发表于 2006-6-5 16:51:30 | 显示全部楼层
看来N开头的车次即将成为历史了
发表于 2006-6-5 17:51:43 | 显示全部楼层
很多人要晕了
头像被屏蔽
发表于 2006-6-5 20:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-5 23:08:56 | 显示全部楼层
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
发表于 2006-6-6 08:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF4DF 于 2006-6-5 23:08 发表
# J, F4 s) n- t5 i* {! {就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。

9 C% }9 K" W# x$ O9 m$ W& C那是因为K不够用了,所以把管内的快速车全变成了N,也算是用心良苦,大家体谅一下吧。如果自己处在这个位置的话,车次预备怎么编?要么象现在一样出现个类似“N”的车,要不就搞重复车次。
发表于 2006-6-6 08:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
  s3 j% @% ]3 q' [& }X算是什么东东??速度是多少??斑竹??

: B2 V( h+ b' B我来补充齐鲁号的回答:X读作“新”,意为“新时速”。如X2001次,读作“新二零零一次”。200公里的时速确实在中国可以算新时速了。
发表于 2006-6-6 09:17:04 | 显示全部楼层
如果同一车间内有两趟车的数字相同,但字母不同。有些乘客很难分清楚。
发表于 2006-6-6 09:40:16 | 显示全部楼层
辛苦了。
发表于 2006-6-6 09:57:47 | 显示全部楼层
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
 楼主| 发表于 2006-6-6 10:21:02 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-6-6 09:57 发表' H2 b& x% C- Y. f
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
这个原则似乎只是针对始发车而言的,比如郑州就有T15和K15,T117和K117。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-6 10:42:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-6 12:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 06:33 发表' H4 }$ c, ]  h/ L
新时速(X新)! j* \( `, W% ^( ~
1-2998      跨局、不停车
$ [6 S' ~% `0 r2 Y" d; h3001-4998管内、不停车6 a& Y0 v8 s8 m! o+ ?  I& H6 O
5001-7998跨局、停大站
; t" C2 d- G5 B9 h8001-9998管内、停大站
# x8 V+ Y/ X$ e5 G5 q3 n' p& A
# h* @8 R9 L' i% }! C5 I特快(Z直); h+ E8 m9 M3 B; }; |8 s
1-3998      跨局、不停车
" w; B! N# J! d3 _0 a, H4001-9998管内、不停车6 b) r. v8 P# z; A
  B, b+ e4 m6 H% q3 A
特快(T特)
( A6 g. ~4 |" s1 r; l9 u1-3998   ...

. |5 @- m& {5 O5 X这东西还只是车迷们流传的方案。只能还是种臆测。9 K$ H+ |- g* Y( N
官方也没有承认或予以表态。% U6 @- O0 P7 J+ o' W
具体是什么样的。大家都还不得而知。。。
, I/ I$ x' x3 @. n1 i+ |6 @再耐心等几个月吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-11-4 15:12

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表