海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: 齐鲁号

6提铁路列车车次编码方案

 关闭 [复制链接]
发表于 2006-6-4 20:50:32 | 显示全部楼层
普通车可以在前面加一个P,呵呵
 楼主| 发表于 2006-6-4 21:45:22 | 显示全部楼层
原帖由 西南游侠 于 2006-6-4 19:41 发表8 V: G9 A& b$ o6 d4 n
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
我的看法是:. i% ?7 B# P7 S) I
1.由管内变跨局的(比如N357/8、T501/2)和由跨局变管内的(比如K329/0/1/2)肯定要变;) t9 o: e( g% @
2.列车等级发生变化的肯定要变;
1 y1 C6 F/ ?! ]8 i( M3.跨局数目发生变化的普快可能要变。
$ G- V" I3 x/ ^5 x/ A/ o- ~其他的应该不会变。
发表于 2006-6-4 22:20:21 | 显示全部楼层
N車成了歷史~
4 \) k& W) g4 ~0 ~) i- @) p轉來的有X車~哈哈
发表于 2006-6-5 08:23:28 | 显示全部楼层
够用3000年
发表于 2006-6-5 08:42:38 | 显示全部楼层
原帖由 fldq 于 2006-6-4 20:50 发表
) C, @. {$ E% ^4 P! u普通车可以在前面加一个P,呵呵
6 {  j: P6 f1 O+ O, W  a$ l& X& v
我的想法和你的一样,但铁道部的想法不一定与我们一样。
发表于 2006-6-5 11:34:45 | 显示全部楼层
车次在变,看车的心不变。
发表于 2006-6-5 12:11:19 | 显示全部楼层
X算是什么东东??速度是多少??斑竹??
 楼主| 发表于 2006-6-5 15:41:23 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
5 U! D9 N5 {8 E" Q2 B8 k+ N& jX算是什么东东??速度是多少??斑竹??
X用于时速200的动车组
发表于 2006-6-5 16:51:30 | 显示全部楼层
看来N开头的车次即将成为历史了
发表于 2006-6-5 17:51:43 | 显示全部楼层
很多人要晕了
头像被屏蔽
发表于 2006-6-5 20:28:59 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-5 23:08:56 | 显示全部楼层
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。
发表于 2006-6-6 08:20:41 | 显示全部楼层
原帖由 DF4DF 于 2006-6-5 23:08 发表+ g) \* ~2 J# X/ A% h: u! e9 n& `. Z
就是。5提不知道谁想起来搞个N子头车次。。不还是快速吗 。

1 @8 R; X8 r" |" n/ O/ n( z! p那是因为K不够用了,所以把管内的快速车全变成了N,也算是用心良苦,大家体谅一下吧。如果自己处在这个位置的话,车次预备怎么编?要么象现在一样出现个类似“N”的车,要不就搞重复车次。
发表于 2006-6-6 08:22:56 | 显示全部楼层
原帖由 justlovingit 于 2006-6-5 12:11 发表
6 `6 }1 M# i, k0 r* r. RX算是什么东东??速度是多少??斑竹??

5 M) _+ F& K9 R& Z8 u# N  y, d我来补充齐鲁号的回答:X读作“新”,意为“新时速”。如X2001次,读作“新二零零一次”。200公里的时速确实在中国可以算新时速了。
发表于 2006-6-6 09:17:04 | 显示全部楼层
如果同一车间内有两趟车的数字相同,但字母不同。有些乘客很难分清楚。
发表于 2006-6-6 09:40:16 | 显示全部楼层
辛苦了。
发表于 2006-6-6 09:57:47 | 显示全部楼层
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
 楼主| 发表于 2006-6-6 10:21:02 | 显示全部楼层
原帖由 济局青岛 于 2006-6-6 09:57 发表7 {) O' k( d% p/ t; H4 K/ C; G6 X
一般来说,按照中国铁路的车次方案,同一车站不会出现两个数字相同的车次,北京站的车非常多,但北京站的T和K就没有重复车次T1在北京西,Z1在北京。
这个原则似乎只是针对始发车而言的,比如郑州就有T15和K15,T117和K117。
头像被屏蔽
发表于 2006-6-6 10:42:53 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-6 12:08:01 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 06:33 发表. n7 `9 `; e- N4 A$ _3 e& P
新时速(X新)- q  A" j. ?; U- v* I- [6 Z
1-2998      跨局、不停车( ]: n8 Q' h6 E# K( K6 l  t! {
3001-4998管内、不停车7 u9 |7 P- N3 V3 Q9 g% b) ?
5001-7998跨局、停大站. ^6 s7 ~- Z" h! M; ]* D3 q
8001-9998管内、停大站
' Y* g8 e$ f% M% r: r7 C9 M/ a0 o1 N: {: J7 B9 `* [$ p6 f7 M
特快(Z直)
& H/ m; z% M/ p1-3998      跨局、不停车+ l) T$ B2 z* I2 d  Y  C
4001-9998管内、不停车
8 i4 Z5 ]- N# f" l9 U* l; s$ S* q, }, G( w
特快(T特)3 c; E+ z0 O# ^) _+ B* h; M' Z
1-3998   ...
' ^9 ]7 a6 L" @  h- M+ X
这东西还只是车迷们流传的方案。只能还是种臆测。
/ w( D& T8 u6 |; w8 a' w官方也没有承认或予以表态。/ S: H' F/ ~! {3 v) y% C, a
具体是什么样的。大家都还不得而知。。。% h& H9 u- Q* r
再耐心等几个月吧。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2025-12-15 02:09

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表