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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新)
' B0 J* `0 |$ _6 Z+ c/ \1-2998      跨局、不停车
, n& B% }7 Q' x! \, a3001-4998管内、不停车
$ ]) ~. {+ G) N  Q# Y( T5001-7998跨局、停大站
$ ?9 T; `+ N, u" o1 Y9 S' v* i9 N8001-9998管内、停大站: t5 w+ n) M( K7 U1 W, Q; r' F  b

  G3 m1 j" V; ?$ f特快(Z直)4 a5 V+ p4 R5 T) a# R8 g6 o$ \
1-3998      跨局、不停车) w; r/ [( U4 S# Q& _# m2 J
4001-9998管内、不停车
2 N2 b0 m! p1 B
' ?: c% G& H: V1 s特快(T特)1 ]/ y) r4 p* z/ B/ G- n: a
1-3998      跨局、停大站
! T" T  ~" L# \7 j+ o4001-9998管内、停大站
! ^6 K! Y& ]. m9 B- b3 ~  b; y" w  I0 K& H* c3 ~! d" g: _
快速(K快)8 g9 V/ Y1 G5 G$ x$ P3 a$ B
1-3998      跨局、停大站7 ^0 g$ G3 Q# r2 l2 n
4001-9998管内、停大站
% I' `6 k! d5 W4 m# I! j
8 Q2 m; s. G7 C. D5 m5 y普快
6 M" g: {6 G9 O7 o( e( w2 |1001-3998跨局、停站多于K) _( ?* V/ X- t! g' z/ u
4001-5998管内、停站多于K( P0 h% u7 @; b! H2 t" U

, S2 H* j. r$ ~3 I普慢
! j/ C$ H. ^8 {9 M6001-6198跨局、按需停车1 h& t+ H+ _8 J8 z( i  `, P
6201-9998管内、按需停车) L/ i' l/ E. a: q' n
/ K$ o3 A: d- g! U8 ^
临客(L临)5 r! h; q: a: @7 y' Q
1-3998      跨局/ s+ u* a( q. w9 F
4001-9998管内
) g3 y" s; n$ H6 ~3 Z4 T- |3 m( v+ u5 y+ ^
旅游(Y游)' |6 o! @! U3 [9 e& R7 c! P0 v
1-3998      跨局
# a# R. A0 V% F1 c2 Q, I4001-9998管内
% Y+ C  r- Q' \' T
) F( P) S$ `' C* F" z回送车
6 [$ A' m5 c4 W6 }' `6 Y6 C001-00998  T) e# g( N. d% f& j

1 h) c0 [( d# c) ^% o折返车
0 D( N  _, f( X& K; m原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)
' j, @# ?; f$ }! u; t3 |1 g1-298      特快行邮列车7 Q% l+ n) h+ U$ X7 Q
301-498  快速行邮列车' }* k: u9 x2 G) X& X% A3 B
501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车
. X, e, [) h) P  t20001-29998  直通货物列车
7 o% G( }) D2 \; M5 ~% b% ^+ A& n30001-39998  区段货物列车
8 a; u6 W! s0 A: L40001-44998  摘挂列车
6 m5 Y' n" `9 T$ ], u: O45001-49998  小运转列车
  w7 U$ K1 M: i% N3 v50001-52998  单机
* P0 W6 I, j+ c8 w  h# U: B6 o4 }2 M53001-54998  补机
4 d3 o1 X% d6 X55001-55998  试运转列车8 H3 s$ g; a2 g  ?3 E: Y
56001-56998  轻油动车、轨道车9 j. z6 S7 J( x
57001-57998  路用列车
& Y; n7 a# g7 u4 M2 G; ]# S58101-58998  救援列车
* J  u5 ~, e  }60001-69998  自备车列车/ u; C; c1 ~5 e4 R$ |
70001-70998  超限货物列车
( `" o" c5 [4 [' t71001-71998  2万吨重载货物列车& q3 U) b% d2 v0 f" L) |5 w
72001-73998  1万吨重载货物列车; y: ~8 H9 V7 _# i+ h: [2 R% V
74001-76998  5000吨重载货物列车
/ F% V  I0 P, Z2 s. y$ a77001-77998  组合列车) H1 W! Q# t/ t& z& ~
78001-79998  保温列车
5 S# q! O# r5 {: H/ k80001-81998  五定班列车
- Q5 \1 H9 w1 J$ Y82701-82798  快运货物列车3 A1 c% G  ]2 \3 h
83001-83998  大宗直达列车1 o4 u7 U- d9 a/ F! C# R
84001-84998  石油直达列车; ^5 f; q# [2 g& Z# {
85001-85998  其他始发直达列车
' |( S9 t; T( U86001-86998  空车直达列车
% a0 I$ `7 ^$ K* G* r1 x& Y  ^; R90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表: S; T& _8 @: P) `: |
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?

$ q/ r' x) m( `* r/ k是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
' U+ u" z" f4 o这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
0 j2 `5 o7 c. M7 ?5 @* @
扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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