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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新), U& V! ?5 o. ^7 W
1-2998      跨局、不停车( b1 ^1 b6 W' F% W7 T' F
3001-4998管内、不停车
) Q# `3 \2 U! ]0 y6 ?5001-7998跨局、停大站
; D' W0 [5 s* v* _' f: v- S% B8001-9998管内、停大站) \; F, I" _1 m' c% r

) n- ?% ]7 k4 f特快(Z直)
2 M: M" |; }' _; G8 j/ C1-3998      跨局、不停车) ]" w1 ~) j3 Q9 X# ~% J# s
4001-9998管内、不停车( o- i/ p4 y! V

$ b2 R( v+ L% [" }特快(T特)" f) s9 T; d# f
1-3998      跨局、停大站
' B0 f5 j  y8 x9 \  [/ L& ^7 e/ W4001-9998管内、停大站; W5 V* k- H9 D- H7 A# [& L8 l
2 A: F! d4 s% a1 s* W
快速(K快)4 ]7 |, d; z" s- |7 K
1-3998      跨局、停大站7 |3 @! `: m1 @
4001-9998管内、停大站
' p) d* B$ c& V' j
5 T) q! c4 ^- o8 d7 n普快- i7 N( h0 a6 a2 R! D1 N
1001-3998跨局、停站多于K( f% z3 [% w. Y
4001-5998管内、停站多于K+ @' A. p8 H. T; B& C! C
% t: H6 P3 U. @$ f3 `/ m
普慢- Y  z4 Z, b; e: M% j% F
6001-6198跨局、按需停车
( F: {9 m+ U+ A/ |/ l3 _3 j6201-9998管内、按需停车8 v$ U6 l1 T. V$ U" c) T5 z3 ~: }
" t# d! D  H# Z5 x6 j  R
临客(L临)
9 I# ?) L- w- W" {7 g5 T1-3998      跨局9 U+ a. x8 Y8 r" H' I4 ~
4001-9998管内
  |) w& }5 {. m7 G$ ^4 P7 W" U0 y# V: B% `+ ^2 k
旅游(Y游)
! |5 o* @" }5 m5 ^5 x1-3998      跨局' W) l9 q! i3 D: A3 H- c) N
4001-9998管内0 `; s3 ^4 M/ O
3 X0 T" \& R, A
回送车. J) F' k, ^" C$ q0 C* }( L& a' s
001-009982 O; E2 V+ Q  k( |

4 s6 h* r* T1 s! U0 h. D折返车
2 O2 n$ b% G+ I4 }, R原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)
4 o8 G7 _' U9 s1 W8 {1-298      特快行邮列车
- R! E1 q# ]. z3 G" Y8 d301-498  快速行邮列车1 y( B* G1 y6 P0 I8 H1 u
501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车
, N( J. _9 ~; ^9 n! G+ _% m( c20001-29998  直通货物列车' c1 R. q# y, l: z! H8 `$ K; L
30001-39998  区段货物列车
& g9 }7 v( z& F5 Y# g+ b- q# i40001-44998  摘挂列车3 M. Q, W- G: H, f6 o6 m+ X+ B
45001-49998  小运转列车
$ r1 q; U3 N, I5 j  x50001-52998  单机- M' k$ o3 S7 U0 }  u2 y
53001-54998  补机
& }( B# |. {* e7 M3 V55001-55998  试运转列车; L" L$ O/ s2 r
56001-56998  轻油动车、轨道车0 F4 H( W/ O8 ]' u0 L' ^% X
57001-57998  路用列车4 }* N6 S7 z* k* B6 l: e
58101-58998  救援列车. r5 {1 N$ X& w! _8 V
60001-69998  自备车列车
/ `# Z/ c1 g: V, C# O& F70001-70998  超限货物列车, N+ \' n) z7 j" \) O
71001-71998  2万吨重载货物列车
8 P( n- C4 b; B  l( J# J72001-73998  1万吨重载货物列车/ s9 }+ y7 `  K1 T# E3 q
74001-76998  5000吨重载货物列车+ w& u0 p0 H) j% {1 X) |  m
77001-77998  组合列车2 k* q3 @+ E5 Q
78001-79998  保温列车
. _- Z+ S$ e( I, b6 B$ T6 f80001-81998  五定班列车
, r2 \+ m+ A5 g" ]0 B+ p3 E82701-82798  快运货物列车/ o: s6 g# o5 @  `3 p$ e- L
83001-83998  大宗直达列车
1 x3 e4 A7 m# L6 ]" Q+ a84001-84998  石油直达列车
* R& M! ?( D/ Z" }3 X8 O' ^85001-85998  其他始发直达列车
  r! @6 C2 [) R+ c" Z86001-86998  空车直达列车) I+ N/ k8 V3 g' b+ V& I2 k
90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表. {, ^: Z( t% N4 {5 [& t
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?

# p7 _  U# j$ j9 X是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
& ?  a7 `1 O+ m8 y9 A这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
5 m6 c8 B& W* R) e: u5 O
扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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