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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新)
9 M" l/ }+ c; s, Y1-2998      跨局、不停车
2 `- n6 X9 F2 e) D. G& f( T3001-4998管内、不停车) B* j% P- B: K' {
5001-7998跨局、停大站
5 }1 ]4 f8 ?8 Y1 l. z, \8001-9998管内、停大站
$ u7 z5 ]3 V# w5 G
% \2 @. P) g: L# ~: R特快(Z直)
! u4 N7 o$ J7 a1 ?, X' }1-3998      跨局、不停车/ N% |, A9 o. \$ W) c: \
4001-9998管内、不停车7 S0 P0 Q) ~: x/ x: L7 k" X! K
5 q* r9 N3 X2 L" H( J$ C
特快(T特); E# Y; N: X' l5 d- ?
1-3998      跨局、停大站$ x, S2 o0 X( M, I( _0 L! ?
4001-9998管内、停大站8 [' F0 [# T  |( |" R
: N- P1 a0 G! D1 h  u7 n* s
快速(K快)
: s# {/ a. b, _: A) p& L5 f% K1-3998      跨局、停大站$ Y: w3 G0 U. n) D6 L
4001-9998管内、停大站
: y* [( z; w- B1 D% G' Y! x" \: ]& p- Y
普快
" E  ?+ R% L& Q& Q% ]2 b1001-3998跨局、停站多于K
$ D/ [1 ~8 i1 j3 c9 I) D9 R4001-5998管内、停站多于K
; I9 e: L* p6 O, j- F) v9 t6 Z. a2 F$ L% |: V9 F3 h, X
普慢) p2 @1 H. y& |% Q6 ^! U( l
6001-6198跨局、按需停车
5 u1 L- @. H( u6201-9998管内、按需停车
5 i# p0 P  I# z$ V. G* B- R& G9 j6 [5 N, G& Y9 b7 B6 D( a+ ^
临客(L临)
0 X& f, ~- q9 J/ [/ M; W8 u1-3998      跨局1 f- x7 G  O5 S3 B+ I3 Y9 n7 M
4001-9998管内  J9 V; ^  t- s, z6 O

& A1 `' s! c3 [6 P: D+ t旅游(Y游)% v: s* c4 p5 |0 [/ k1 h/ G1 \7 m
1-3998      跨局
  K& r7 n& S/ s5 p4001-9998管内8 r' W7 w- }; o
+ \% ]! E; K2 {1 p! d3 ^
回送车
! A9 a" A( V* T3 y001-009980 S7 B; e% p( W% E: U
" ?7 Z4 [, Q0 M: l$ G
折返车+ Z  F6 ~5 c6 m6 f2 n8 _
原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)
7 {2 {8 A9 a5 B# }1-298      特快行邮列车2 L. k0 \' H2 f/ f2 W! m
301-498  快速行邮列车
6 k# R$ f. Z) K' Y501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车2 [1 g4 o; [' b1 N( J8 _* m
20001-29998  直通货物列车: B- F  E: [, W: b' [5 L
30001-39998  区段货物列车
; Z1 s! R6 ], ~9 X9 I7 n7 A40001-44998  摘挂列车
, m6 i( r$ r2 S3 M$ a( E6 A45001-49998  小运转列车
' Z; ^+ L: ]6 Y: g50001-52998  单机
! X% D1 |  ~# b' Y9 S  J0 M- f53001-54998  补机
; {0 m1 P/ O3 q$ W55001-55998  试运转列车6 t# F; |; G! j, e9 }! q
56001-56998  轻油动车、轨道车
, d1 T$ J# n- l5 {) H$ F; R2 G57001-57998  路用列车
; U% w9 H+ X- z0 K5 y# J& T7 O9 ?8 L58101-58998  救援列车& N$ e; ]1 s- f: L- {- C* o
60001-69998  自备车列车
# v# k8 z' M  B! ?" I2 r, P4 R9 r70001-70998  超限货物列车$ T5 L8 c. `5 p$ W4 l, b5 I
71001-71998  2万吨重载货物列车8 S4 O' o1 I6 \, w0 ~
72001-73998  1万吨重载货物列车
# v! Z9 b. n' n/ Q) N  h! l74001-76998  5000吨重载货物列车
) v- x# R! M9 s' S77001-77998  组合列车  K, r9 u- c4 Q/ L- {& ]1 Q1 E, Z1 m! M
78001-79998  保温列车, l" i4 Y% x$ ^3 w6 _0 r
80001-81998  五定班列车- R' ^7 K* ~# D" k$ _5 @1 b
82701-82798  快运货物列车
; O4 z' x# V% a* A* ?5 a; V) S' i+ i83001-83998  大宗直达列车
  |( m& u6 N9 g* @& L* E1 }84001-84998  石油直达列车: i! i* \& q' q$ h% ?9 d0 u
85001-85998  其他始发直达列车; k! b  T7 ^2 D$ b7 C
86001-86998  空车直达列车
, ^) u/ a, b" B# \, e& `90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表* D1 r1 u) D9 t% t: f- u
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
" M8 }, C6 @: L7 M1 P
是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
) M0 O6 M9 f* L" s6 @- ]1 y这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
+ p7 o% ~: X8 C9 @9 w4 z/ C. C
扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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