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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新)' l$ f# Z& D7 ?) i7 b* v$ D4 o
1-2998      跨局、不停车% T/ t7 k3 l% K! p
3001-4998管内、不停车
; u1 Q, T9 Q# n$ U+ r) ~5001-7998跨局、停大站0 D% I) b' [8 W) o# ?2 C  Y9 V
8001-9998管内、停大站
6 ~$ Y4 A' S+ i8 B3 d" Z4 B( K7 K3 @0 f2 b
特快(Z直)- C: e9 F, l3 c1 n4 I% q
1-3998      跨局、不停车0 a" C: }2 w4 \5 S; a& ?: w
4001-9998管内、不停车
- ]8 o3 G. }: V9 B) Q- m) Q2 U' `  A  K
特快(T特)
) `' e& Q) C; u9 t4 w1-3998      跨局、停大站9 O7 u$ T* h% x* e
4001-9998管内、停大站
% z: B2 b; V! F9 H( B2 t; D8 F) j. H5 H1 q, e! G
快速(K快)
, |& ?9 w3 u2 v$ i% U1-3998      跨局、停大站
- y+ R1 Z! I, k# R/ Q: V4001-9998管内、停大站
7 H- {9 m3 N/ E' C9 c' c; i: B, P7 B7 {8 ^. A) ?; b8 t* f
普快2 X7 k3 w+ l6 t
1001-3998跨局、停站多于K9 N4 j8 y4 {3 W/ v* c
4001-5998管内、停站多于K
: _: k& o9 D- H9 U* ~9 c" y' j& j+ _
普慢
8 S- J* I6 |) o3 w6001-6198跨局、按需停车  l0 g0 ?# C/ M
6201-9998管内、按需停车
( _  R8 {, U0 q, p* @0 }. n( ]) m$ E* F+ S, _9 r
临客(L临)
' K4 w# b  f% V" H' n; y" t1-3998      跨局3 M9 j5 d. [: s7 G
4001-9998管内, {; I' e& F; K% [9 _( J

. h0 r. A( |% b. L旅游(Y游)) Q1 ?% d) j) u) j# y
1-3998      跨局1 r& U# N4 I$ V5 p( X3 E2 y* l
4001-9998管内
9 k1 s. D" J- T/ o# f1 o2 B# `% D' Q+ p4 q4 k3 {1 x8 f
回送车  j4 i& H$ S( C3 G0 }7 k* f# Z
001-00998; o  g  R+ ^6 W: \3 x( M" d  a7 J
( y9 @* d/ }' y- L: N) w. y
折返车
6 t/ X. w0 |5 L1 S! P* D4 n原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)4 J' b2 ~: Z% r# z3 m
1-298      特快行邮列车
  B) U* |6 s" D4 g4 ~0 L* b: `301-498  快速行邮列车
# G# @! _; T4 D; h501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车- Z  d) P4 n! {
20001-29998  直通货物列车
& t5 u8 [9 J; i( l$ j30001-39998  区段货物列车2 N- D; Q* s: L; k4 s" b
40001-44998  摘挂列车( z" W' e5 S* l5 |( \# a
45001-49998  小运转列车7 w  g) e+ k& r  j& H
50001-52998  单机8 N, |) b0 C+ R& S6 E, i0 f
53001-54998  补机
% Q$ f* m' _  }7 D% m55001-55998  试运转列车
& T2 R8 z1 l  K% i1 s56001-56998  轻油动车、轨道车% B" E  }) |' ]: M
57001-57998  路用列车
3 O) I# S9 N2 A0 R" {7 z58101-58998  救援列车
% W5 z& `+ u2 H8 \+ a60001-69998  自备车列车
! g! t+ S" r! ]  p4 Q/ q& k) O70001-70998  超限货物列车, s) O7 }! s5 b+ r
71001-71998  2万吨重载货物列车: f8 c: V& g3 A3 e' H) @
72001-73998  1万吨重载货物列车
% j& \3 d) x) p  J& J. b4 I74001-76998  5000吨重载货物列车0 y! o5 f1 q: u+ O' G$ H" \: ?' [
77001-77998  组合列车
1 u; P; N- w) J/ J/ K78001-79998  保温列车& a1 I5 L0 O4 T, z* Q
80001-81998  五定班列车1 @6 x8 ^  v' r) p5 s: A
82701-82798  快运货物列车
7 z! Y* I0 V7 b2 b" t  @4 b83001-83998  大宗直达列车
& G4 J% O' y; n1 i, R7 S& @84001-84998  石油直达列车
2 {/ p' t% B( O: I6 A: S85001-85998  其他始发直达列车, a/ Z6 ^  D3 {
86001-86998  空车直达列车9 {7 a3 N( t2 ~8 Z
90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表* p8 I* t- v# `% _/ m
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
. w7 \6 B) z3 M# ?: r4 g
是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
' F( ]3 p. f0 _% U0 x& Q8 _( q这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.

2 d. s$ C8 ?  o/ X( L扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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