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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新), l% w- W1 L! s) L5 H
1-2998      跨局、不停车+ k7 y! ?2 y1 u( o+ f1 N! s; M+ ?
3001-4998管内、不停车% P. [3 @! H: f5 `- S  N
5001-7998跨局、停大站
7 x9 a& j3 a; v3 F# `. f' R) a, w1 b+ B8001-9998管内、停大站
& l# U/ e  D9 n/ p& P8 ^; T2 S# D1 g
特快(Z直)' A, s' W6 v. y4 `$ I, e6 w  p. B
1-3998      跨局、不停车
6 Z4 e" a$ f- E$ F/ }4001-9998管内、不停车/ u4 }$ \  t$ f
- f6 S! x: G" Z* `" B
特快(T特)
* o& l, d: h# R/ H! R. m8 T) M1-3998      跨局、停大站2 J* s" h! t8 n, y5 U
4001-9998管内、停大站. I" p( k6 J5 x3 \# v' }

5 N. I2 Q" G+ L6 E0 X快速(K快)4 I- [/ D- v5 s/ ]
1-3998      跨局、停大站9 f2 @3 y. v: J0 g
4001-9998管内、停大站1 z) z8 H9 U- d9 |

0 j4 @5 M. ]* M9 s* e# m- |普快
- a# v+ D2 s1 Q; y0 b6 s1001-3998跨局、停站多于K
& g% r* _4 Z8 X/ N+ ^6 }4001-5998管内、停站多于K
& @' S6 @, h6 U* O3 Z
* `8 X$ j$ v' ]; x  _* T普慢! F; j! W9 k' [
6001-6198跨局、按需停车
3 F! Z& j/ k0 Z7 n6201-9998管内、按需停车
& N  C- v1 }& s. c
& C. K4 g8 y3 i3 ?7 `临客(L临)
2 R2 P/ u* P" Q$ H! z1-3998      跨局
" a& \& B( u& ]3 ]- ^/ V5 p4001-9998管内
) b; S3 S2 G9 w+ l
. V- w2 A6 c$ l) w# K0 S- M5 m旅游(Y游)
/ ~; o6 k. S, m4 \4 E6 q/ w4 t$ V4 ?/ x1-3998      跨局; Y8 ?( w/ D  t/ a! e6 V
4001-9998管内$ S8 h9 G) n% v6 a
6 }; D4 V( Z3 r: N9 u" C
回送车
* k* l$ ]9 f: t. w001-00998
6 P: ], U! O- C7 a# R* s' p7 G  u! T5 S2 T5 l
折返车, r8 X! l+ L- f& H$ v4 [
原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)( Q1 A  `- T2 `; ~/ [
1-298      特快行邮列车  ~/ U# `8 u" h+ e2 N, j9 _
301-498  快速行邮列车7 u+ I/ E3 T/ K1 }0 A; e
501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车' v( \, M# z  m! t5 m7 B
20001-29998  直通货物列车
- {' Y8 N" A3 Y, Z30001-39998  区段货物列车- V9 ]4 s+ u2 o$ @; v
40001-44998  摘挂列车8 ?* Z  ^% i: f( D$ n3 r7 M8 d& C
45001-49998  小运转列车
7 K" U+ E% z3 [9 a8 M50001-52998  单机
$ I# x/ r7 ^8 x/ p! A- X$ F7 z53001-54998  补机' e7 D: q4 d* C$ K$ O% s
55001-55998  试运转列车& @) `; l( n7 T/ {, b1 i
56001-56998  轻油动车、轨道车
8 q6 y" X" @$ k57001-57998  路用列车
, n: ~2 N% v! _7 [0 Y. y* z* K58101-58998  救援列车: w* ], j( S- D
60001-69998  自备车列车9 J# S# S) p" W4 c" b
70001-70998  超限货物列车8 G/ b+ `$ X$ }5 P2 |  V1 u( B
71001-71998  2万吨重载货物列车
" i& R8 H1 u4 ~! M& H6 _72001-73998  1万吨重载货物列车8 q: }$ I+ }8 I/ y  _$ u
74001-76998  5000吨重载货物列车8 l2 z7 @0 z/ l. @
77001-77998  组合列车2 L4 k- j9 n: ^' v" x
78001-79998  保温列车) L, q6 m1 I* J& o0 [) g, h0 b  i
80001-81998  五定班列车4 K- Z( v! ]6 {+ S0 u  s
82701-82798  快运货物列车
* N# z+ S- u$ m. h83001-83998  大宗直达列车
9 @- `% b5 O& d( o" L! }: a/ U84001-84998  石油直达列车6 |5 ~7 U: T3 p; a, m, N
85001-85998  其他始发直达列车
2 f, L+ {( S3 f1 A' r; ?86001-86998  空车直达列车6 Z" x  `3 X) V: I4 Q8 E# i+ Q
90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表4 A6 A" |+ {# L4 ?
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?

, S4 r( m, K8 f3 R2 Z5 H) R是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表/ T$ }4 f, M" G& Q
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.

" _1 O( o' d: c% m1 W扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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