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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新)2 A6 Z1 N3 j+ w8 w
1-2998      跨局、不停车2 {9 x: M5 u6 e* C% q, {
3001-4998管内、不停车. ?+ j8 t/ O1 Q3 t
5001-7998跨局、停大站& K% ]8 l4 l' c7 T* t  m8 E
8001-9998管内、停大站
) l( k6 C  m3 @* v1 ], g7 x3 y/ I# ?9 B. o1 i; A, ^# y
特快(Z直); Q1 l" z/ O* U; x: c/ c3 z( A* \
1-3998      跨局、不停车
1 C8 W8 Y/ D0 s9 N4001-9998管内、不停车( Y. L+ T4 {: z; O. d- Q+ @
4 o+ a' b6 D) M: [
特快(T特)
7 G! f; w  f5 G8 G1-3998      跨局、停大站; J6 q* \3 u# T  C5 C. J
4001-9998管内、停大站/ T; L+ H9 }9 y
7 h# Q& {4 A% h8 A* k
快速(K快)- s6 ?  E6 m% H3 u% ~$ _8 s. A' F
1-3998      跨局、停大站
; b: G: d/ a6 s% X9 J4001-9998管内、停大站+ X# A/ n0 d7 A3 v

% `5 J- R) r" }普快# ]- Q- N: ^8 x9 s8 p9 v  C+ o% F
1001-3998跨局、停站多于K
/ f8 n+ x0 H) F5 Q2 j4001-5998管内、停站多于K8 i; ~6 v. B8 {. ]  h

) [0 i: l( z2 n普慢
! W7 F) k8 Z* t' g9 z6001-6198跨局、按需停车& Y- e8 m( [) g* ^/ l+ n' P4 v
6201-9998管内、按需停车$ \3 G+ b, b( W1 U! D+ p  r, o! T' C
2 c" I# U1 f4 @, {6 J1 X" y
临客(L临)
6 _1 Y. [0 m$ {' o1-3998      跨局
  \; O. g8 k- o7 v1 k& ^4001-9998管内4 l! T. @2 U9 w) e6 C1 G

5 e! Y3 r4 E, n5 L' u* K) l旅游(Y游)4 E. }0 l7 F8 n, V
1-3998      跨局
- u+ R( F7 H+ i# z5 n4001-9998管内% y7 N; W* B% s5 \3 I; p9 T2 R
. \6 s# R* q+ U7 a. ^. y( ?# Y8 f# S
回送车
) i, Q7 J  e  M% ?8 G; b8 n001-009988 Y9 n/ q- w$ R7 I) A  }) [; G
3 L! k% }$ c& O  Y
折返车
$ K) V1 g" f2 D( d2 K原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)8 B$ D! c; W: O0 b5 b% r  u
1-298      特快行邮列车
* ~( W! r9 A7 n% T# x301-498  快速行邮列车1 {6 p* q. a2 I1 ^* X
501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车
- y) g9 q2 o5 x3 y20001-29998  直通货物列车
- m, k( b! r2 p% `6 a( m) X% ~30001-39998  区段货物列车9 f1 T3 d) L5 Q6 e+ k2 a
40001-44998  摘挂列车% ]+ `) s2 B$ u$ t$ E
45001-49998  小运转列车
! G" Z/ m* T8 {+ E* z$ O& S9 p% v1 L50001-52998  单机
% s! n1 L0 p9 D0 q53001-54998  补机
/ R  L; B2 f7 L55001-55998  试运转列车
; c" u, c7 f" ~$ ]% F; Y* @56001-56998  轻油动车、轨道车9 K8 i% X8 [6 ~- E1 T/ ~
57001-57998  路用列车
' Y% X9 {" P7 O. e) K) O; X58101-58998  救援列车, W) K8 U! ^6 V1 ?8 v' G
60001-69998  自备车列车% B9 o: h2 N8 A' ^
70001-70998  超限货物列车; I+ N( R5 S/ t% m( @: D9 @4 c
71001-71998  2万吨重载货物列车- ]  W. \( `- x/ C+ A9 \
72001-73998  1万吨重载货物列车$ G' F5 z& r- A) [1 G
74001-76998  5000吨重载货物列车% m* R& a, S9 K& A2 X: [2 |
77001-77998  组合列车
# Z7 g  F- q8 P& n4 g$ m( X- [5 [8 K78001-79998  保温列车& |" }' M" ?$ p( I
80001-81998  五定班列车
- N& `+ ]4 ?# [0 s, d82701-82798  快运货物列车
' k0 U/ S& V5 N7 `83001-83998  大宗直达列车' Q. |$ L- D" Q, e1 b
84001-84998  石油直达列车2 M" C% y& b% {3 H" v
85001-85998  其他始发直达列车
8 B- m0 M; O  {( K, S86001-86998  空车直达列车
* W3 S1 D& r8 f1 i5 D90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表9 f5 H4 c; v6 ?" A" d' l
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
7 K( ~1 _  v3 T$ \4 L
是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
1 U" m" J) K$ S: g1 A* V这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
. b: l, b9 \6 u( H; @' }
扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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