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6提铁路列车车次编码方案

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发表于 2006-6-4 06:33:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
新时速(X新)) H) x+ i% D' |( @# ?
1-2998      跨局、不停车. G' @8 M, p# I: U
3001-4998管内、不停车# [: h+ B' f# M2 t% B9 p9 X
5001-7998跨局、停大站" Q5 {$ z, O9 Y+ w& s
8001-9998管内、停大站
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1 @3 {. J9 p) v+ \% E2 u/ }特快(Z直)& W- U0 E' N' i" ~9 C
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特快(T特)8 Q+ a% s( f7 d3 m+ B5 x% S/ p
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$ f  d, }4 m/ S' f  J4001-9998管内、停大站5 X( v2 R* q3 L+ v

9 r, d3 b8 z. A: N1 S7 i: @快速(K快)
  I. V, q, ~/ Q6 H$ ]2 t1-3998      跨局、停大站
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1001-3998跨局、停站多于K+ L( M+ t8 q  C$ L( v2 ^/ ]
4001-5998管内、停站多于K
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1 m0 p8 F3 T4 P' g7 o6 k. H% J- g. H6001-6198跨局、按需停车, s/ ~! A+ k0 G! C
6201-9998管内、按需停车
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旅游(Y游)" |" X9 J- Q) N
1-3998      跨局
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001-00998" m8 Z# p, V3 T: }- d: i- y" R
8 I3 f/ _5 d" f5 h: H
折返车
9 h8 a. h8 l4 Q2 A: @原车次前冠F(返)
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:35:09 | 显示全部楼层
行邮、行包列车(B包)
4 r7 ^0 o% K0 o; L8 j$ z: g, \1-298      特快行邮列车
0 ?" {7 ^) A7 D8 Q# j( s301-498  快速行邮列车
! @, y- o% v6 S( P8 g3 k501-9998行包列车
 楼主| 发表于 2006-6-4 06:57:44 | 显示全部楼层
10001-19998  技术直达列车
) h- q4 M+ K2 c* \. L4 a" v9 n20001-29998  直通货物列车3 ]* {$ H" B. R0 E
30001-39998  区段货物列车
( p7 H5 H  {$ A- z40001-44998  摘挂列车
$ a  v, d& a$ r5 Q/ E. L45001-49998  小运转列车9 l1 K9 V; \# c
50001-52998  单机
9 M& b! ]5 W7 g3 {53001-54998  补机
2 `' O8 N: X  a% }  A1 p) `55001-55998  试运转列车
( {/ j, _& F: c" t56001-56998  轻油动车、轨道车
* ^1 d1 r' n. {+ ^+ F/ h6 y) I57001-57998  路用列车
6 O0 Z) v! `2 G& t! p58101-58998  救援列车
$ S& A9 ^7 x' _0 R# H$ g7 C60001-69998  自备车列车% P. {: o- \5 d1 @# }/ |
70001-70998  超限货物列车0 F+ m: f6 j5 e' M
71001-71998  2万吨重载货物列车- R- b: C+ p3 M! ^# n% _& \. o
72001-73998  1万吨重载货物列车
2 J2 `2 l& r% \3 Q74001-76998  5000吨重载货物列车
* O2 i! l$ W: R2 o9 q4 D9 I- Z77001-77998  组合列车2 i0 L/ V5 Z& l1 d
78001-79998  保温列车1 J" K: Z7 n8 Y' y4 g/ i
80001-81998  五定班列车
" T/ X/ o" y: J: E82701-82798  快运货物列车" t- A" ~4 x2 l1 }
83001-83998  大宗直达列车. h$ G# z3 e9 |9 L& O' X
84001-84998  石油直达列车2 P! O( I$ _! e: m7 r5 o
85001-85998  其他始发直达列车
! N5 X0 u8 q6 y, ?2 n6 n86001-86998  空车直达列车) L$ w4 [$ ^. B! P! d
90001-91998  军用列车
发表于 2006-6-4 08:33:28 | 显示全部楼层
资料好全!N车也即将消失了,提速前的运转就主要以N和T为主了,呵呵!
头像被屏蔽
发表于 2006-6-4 09:46:23 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2006-6-4 12:22:20 | 显示全部楼层
这下估计够用一百年了吧。
发表于 2006-6-4 12:23:48 | 显示全部楼层
好,楼主辛苦了,顶起来
发表于 2006-6-4 12:40:04 | 显示全部楼层
估计够用5百年~
发表于 2006-6-4 13:09:58 | 显示全部楼层
够用1000年了
发表于 2006-6-4 15:38:06 | 显示全部楼层
看来N车即将消失
发表于 2006-6-4 17:18:50 | 显示全部楼层
搞这么多啊,麻烦,不好记
发表于 2006-6-4 17:25:37 | 显示全部楼层
是真的吗?
发表于 2006-6-4 17:40:04 | 显示全部楼层
长见识了~
发表于 2006-6-4 18:17:37 | 显示全部楼层
麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?
发表于 2006-6-4 19:18:12 | 显示全部楼层
原帖由 shangdaweisg 于 2006-6-4 18:17 发表
3 m! V) d2 m; Y. M: X麻烦问一下,这个是你自己推断的,还是铁道部定下来的?

* J' I# X$ b0 A& n5 z1 I是铁道部定下来的,去年差不多这个时候在天津铁路分局的官方网站上登过,被转载到海子网。现在楼主只是重新再贴一遍而己,因为“六提”快到了,这个东西又热销了。这个方案唯一一个缺点就是普通直通车没有字母,不好,卖票时容易引起误解,因为很多时候旅客买票是不说前面一个字母的。
 楼主| 发表于 2006-6-4 19:35:48 | 显示全部楼层
这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
发表于 2006-6-4 19:41:06 | 显示全部楼层
谢谢楼主提供的资料。那是不是6提后有很多车要改车次?
发表于 2006-6-4 19:42:48 | 显示全部楼层
原帖由 齐鲁号 于 2006-6-4 19:35 发表
% p. z3 j& B8 T4 A这个东西发布不久,我就知道了,并不是通过路路通和海子知道的.原来还有文件呢,但电脑系统出故障重装后文件丢了,这个附件因为打印下来就留下了.
4 B6 \# G/ j, Y# n6 u2 v' ?* p
扫描一份吧哈哈
发表于 2006-6-4 19:43:03 | 显示全部楼层
真是好信息支持一下
发表于 2006-6-4 20:23:58 | 显示全部楼层
好东西!
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